تستعد صناعة الطيران المحلية في أستراليا لتمديد إغلاق فيكتوريا بعد أن أعلنت الولاية عن ست حالات أخرى صباح الأربعاء.
وذكرت عدة صحف الآن أن وزراء حكومة الولاية اجتمعوا مساء الثلاثاء لمناقشة إطالة القيود التي كان من المقرر أن تنتهي مساء الخميس.
تم فرض إغلاق فيكتوريا لأول مرة الخميس الماضي وكان من المقرر أن تستمر سبعة أيام ، ومع ذلك ، منذ ذلك الحين زادت المجموعة إلى 67 حالة نشطة في المجتمع المحلي.
يوم الأربعاء ، تم إلغاء 228 رحلة مغادرة وتصل إلى مطار ملبورن. من المرجح أن يكلف الجمع بين قيود الحركة وإغلاق الحدود الصناعة مئات الملايين من الدولارات.
كشفت كانتاس عن عمليات إغلاق الحدود الناجمة عن فيروس كورونا في الشواطئ الشمالية في عيد الميلاد الذي كلف شركة الطيران 400 مليون دولار من الأرباح المفقودة.
من المرجح أن تتفاقم المشاكل بسبب نهاية JobKeeper وزيادة السعة التي أعلنت عنها شركات الطيران في الأسابيع الأخيرة.
في الشهر الماضي ، تم تعيين فيرجن على التوظيف 250 موظف إضافي، بما في ذلك الطيارين والموظفين الأرضيين ومناولي الأمتعة ، بالإضافة إلى 150 دورًا جديدًا لطاقم الطائرة تم الكشف عنها في أبريل. وقالت أيضًا إنها ستطلق خمس خدمات جديدة وستزيد بشكل كبير من التردد عبر شبكتها ، بما في ذلك بنسبة 30 في المائة على "المثلث الذهبي".
وفي الأسبوع الماضي ، قالت كانتاس إنها ستطلق سبع طرق جديدة، تقوم بترقية العديد من خدماتها إلى طائرات 787 و A330 ذات الجسم العريض الأكبر حجمًا وتخطط قريبًا لتجاوز 100 في المائة من سعتها قبل COVID في الأشهر القليلة المقبلة.
تمثل هذه الأخبار زيادة عن توقعات Qantas لشهر أبريل بأن قدرتها المحلية ستصل إلى 90٪ من مستويات ما قبل COVID في الربع الرابع من السنة المالية 4.
وفي الوقت نفسه ، أعلن ريكس مؤخرًا أنه سينافس قريبًا فيرجين وكانتاس للطيران ملبورن - كانبيرا من 10 يونيو باستخدام واحدة من طائرات 737 الجديدة.
يمثل أول إغلاق رئيسي منذ نهاية JobKeeper قبل شهرين.
في فبراير ، حذر الرئيس التنفيذي لشركة Virgin Jayne Hrdlicka من أنه قد يكون "من المستحيل" على الشركة "تحمل التكلفة المالية" للعمل في سوق بدون JobKeeper وأيضًا حيث تفتح الحدود وتغلق دون سابق إنذار.
وأوضح هردليكا إلى لجنة مجلس الشيوخ لماذا كانت حزمة الدعم مهمة جدًا في التعامل مع العالم المتقلب للقيود المفاجئة.
وقالت: "إذا لم يكن لدينا هؤلاء الأشخاص الذين استقالوا واستعدوا للذهاب ، فسوف يستغرق الأمر منا أسابيع حتى يتم التعرف على الأشخاص للعودة ، ومعرفة من يعمل ومن لا يعمل وإعادتهم إلى العمل".
"سيتعين عليهم جميعًا إعادة تدريبهم ، من أجل تلبية متطلباتنا التنظيمية ، وحجم الأشخاص الذين سنحتاجهم ، حتى نتمكن من القيام بذلك ، يعني أن الأمر استغرق شهورًا للوقوف وللحصول على القدرة على دعم الطلب."
كما أوقفت نيوزيلندا مؤقتًا عبور تاسمان فقاعة لفيكتوريا.
سيكون الإغلاق بمثابة ضربة كبيرة للطيران المحلي في فيكتوريا وخارجها. كشف مطار ملبورن عن حركة نقل الركاب المحلية في أبريل حقق ما يصل إلى 65 في المائة - الأكبر منذ COVID و مثل سيدني.
عند إعلان الأرقام ، جادل الرئيس التنفيذي ليل سترامبي بأن أستراليا بحاجة إلى تسريع طرح اللقاح حتى تتمكن من فتح حدودها - أو المخاطرة بالتخلف عن دول أخرى.
وقال: "على المدى القصير ، فإن عزلتنا الرائعة آمنة للغاية من COVID ، ولكنها على المدى الطويل ستكون بمثابة مكبح يدوي على الاقتصاد والوظائف والفرص للأستراليين".
قال سترامبي: "في الوقت الذي بدأ فيه التعافي ، فإنه لا يزال هشًا". "نحن بحاجة إلى أن نكون أكثر عدوانية فيما يتعلق بإطلاق اللقاح ، من أجل إدراك فوائد إدارة أستراليا الرائعة لـ COVID-19.
"من المرجح بشكل متزايد أن تتخلف أستراليا عن الركب مع إعادة انفتاح البلدان في جميع أنحاء العالم على بعضها البعض على خلفية معدلات التطعيم المرتفعة.
"من الواضح أن الطلب على السفر الدولي موجود ونأمل أنه بمجرد أن نحصل على نسبة عالية من سكاننا محميين باللقاحات ، يمكننا البدء في إعادة فتح أبوابنا بعناية في المقاطعات ذات معدلات التطعيم المرتفعة المماثلة وانخفاض معدلات الإصابة."
كما حث السير ريتشارد برانسون الحكومة الأسترالية على تسريع طرح اللقاح.
وقال: "يجب أن تكون الأولوية رقم واحد للحكومة ، لأكون صادقًا ، لا شيء آخر يهم" تسعة أخبار.
يأتي ذلك بعد أن أشارت أوراق الميزانية لهذا الشهر بقوة إلى إرادة السفر الدولي لم تستأنف بالكامل حتى منتصف عام 2022.
كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://australianaviation.com.au/2021/06/domestic-aviation-braces-for-victoria-lockdown-extension/
