ذا وودلاندز، تكساس - على الرغم من عدم وصولها إلى القمر، إلا أن وكالة ناسا وآخرين يحملون حمولات على متن مركبة الهبوط القمرية التابعة لشركة أستروبوتيك بيريجرين يقولون إنهم ما زالوا يحصلون على بيانات مفيدة من المهمة.

تم إطلاق Peregrine في 8 يناير في الرحلة الأولى لمركبة فولكان سنتور التابعة لشركة United Launch Alliance. ومع ذلك، عانت المركبة الفضائية من تسرب الوقود الدافع بعد ساعات من الإطلاق، مما أدى إلى استبعاد أي فرصة لمحاولة الهبوط على سطح القمر. المركبة الفضائية بدلا من ذلك تم إعادة الدخول بعد أسبوع ونصف من الإطلاق.

على الرغم من أن بيريجرين لم يصل إلى القمر، إلا أنه تم اختبار العديد من الحمولات الموجودة على متنه أثناء الرحلة. قال دان هندريكسون، نائب رئيس أستروبوتيك، خلال جلسة عُقدت في 11 مارس حول المهمة في مؤتمر علوم القمر والكواكب هنا: "أثناء العبور، كنا سنحتفظ بمعظم تلك الحمولات في وضع البقاء". "ولكن مع انحراف مهمتنا، انحرفت الخطة أيضًا، لصالح جميع الحمولات."

في حين أن العديد من الحمولات العلمية على Peregrine لم تكن قادرة على جمع البيانات المقصودة من سطح القمر، إلا أنها كانت قادرة على اختبارها في الفضاء، وفي بعض الحالات، أداء بعض العلوم.

وكان من بينها أداة مطياف نقل الطاقة الخطية (LETS)، التي جمعت بيانات حول بيئة الإشعاع القمري وليس على سطح القمر كما هو مقصود. قال ستيوارت جورج من مركز جونسون الفضائي التابع لناسا، وأحد قادة الأداة: "كان علينا أن ننقل عملياتنا لسحب البيانات أثناء الرحلة". "لقد عملت الأداة بشكل مثالي طوال الوقت."

كما تمكنت أداة أخرى تابعة لناسا، وهي مقياس الطيف الكتلي Peregrine Ion-Trap (PITMS)، من العمل أثناء الرحلة. لقد اكتشفت آثارًا لأكسيد النيتريك وثاني أكسيد النيتروجين والتي من المحتمل أنها كانت من مؤكسد مركبة الهبوط التي تعرضت للتسرب. قالت باربرا كوهين، الباحثة الرئيسية في PITMS في مركز جودارد لرحلات الفضاء التابع لناسا: "هذا الجو العابر، إذا صح التعبير، للمؤكسد حول المركبة الفضائية، وتلك البيئة المستحثة ذاتيًا، استمرت".

إحدى الحمولات غير التابعة لوكالة ناسا على Peregrine كانت Iris، وهي مركبة قمرية بناها طلاب في جامعة كارنيجي ميلون. "لقد أصبحنا "RoverSat" بدلاً من ذلك"، قال Raewyn Duvall، مدير برنامج Iris. وشمل ذلك اختبار العديد من الأنظمة الفرعية للمركبة وحتى تحويل بعض عجلاتها للتأكد من أنها تعمل. "كل ما سمح لنا باختباره نجح."

تقوم شركة Astrobotic حاليًا بمراجعة مهمة Peregrine لتحديد السبب الجذري لتسرب الوقود وأي تغييرات قد تكون ضرورية لمركبة الهبوط Griffin الأكبر حجمًا التابعة للشركة، والتي هي قيد التطوير لإطلاق مهمة Volatiles Investigating Polar Exploration Rover (VIPER) التابعة لناسا. وقال هندريكسون بعد العرض إن التحقيق يسير بشكل جيد لكنه لم يقدم جدولا زمنيا لاستكماله.

قال جويل كيرنز، نائب المدير المساعد للاستكشاف في مديرية المهام العلمية التابعة لناسا، خلال قاعة مدينة ناسا في المؤتمر يوم 11 مارس/آذار، إن ناسا تتابع هذا التحقيق. "بمجرد أن نحصل على نتائج ذلك، ستحدد ناسا الإجراءات التي سنتخذها وقال: "يجب أن نتخذها في المستقبل"، بما في ذلك أي تغييرات محددة لـ VIPER. "سننظر في نتائج مجلس مراجعة الفشل ونحدد الخطوات التي يتعين علينا اتخاذها بشأن VIPER."

كان من المقرر إطلاق Griffin وVIPER في نوفمبر/تشرين الثاني من هذا العام، لكن كيرنز، الذي تحدث في اجتماع اللجنة الاستشارية لعلوم الكواكب في 5 مارس/آذار، قال إنه من المرجح أن يتأخر الموعد. وقال: "من المستبعد للغاية أن يطيروا قبل نهاية هذا العام"، ليس بسبب التحقيق في بيريجرين فحسب، بل أيضًا بسبب الأعمال الأخرى لإعداد المركبة الجوالة ومركبة الهبوط للإطلاق. وقال إن ناسا ستنتظر لتحديد موعد جديد حتى انتهاء التحقيق في بيريجرين.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://spacenews.com/peregrine-payloads-returned-useful-data-despite-no-lunar-landing/