الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

على مدى العام الماضي أو نحو ذلك، عندما بدأت فقاعة الضجيج الخاصة بالهيدروجين في مجال الطاقة تتسرب بشكل سيئ، بدأ ظهور مؤشر واضح لنهاية زمن أنصار الطاقة الهيدروجينية، وهو الغضب والعداء. لماذا هذا مؤشر واضح؟

دعونا نعيد عقولنا ثماني سنوات إلى الوراء. في وقت ما قبل ذلك، كنت قد خلقت السلسلة المذكورة أعلاه من مواقف إنكار تغير المناخ، بدءًا من الرفض المطلق والمحيّر لقبول الواقع وصولاً إلى الفئة الصغيرة من الأشخاص الذين اعتقدوا أن الأمر سيكون أسوأ مما سيكون عليه. وكما لاحظت في ذلك الوقت، منكرو تغير المناخ يزدادون غضبًا، وإليكم السبب.

كما لاحظت، كان كل شيء التنافر المعرفي. ما هذا؟

في علم النفس، التنافر المعرفي هو الضغط النفسي أو الانزعاج الذي يعاني منه الفرد الذي يحمل معتقدين أو أفكار أو قيمتين متناقضتين أو أكثر في نفس الوقت، أو يقوم بعمل يتعارض مع واحد أو أكثر من المعتقدات أو الأفكار أو القيم، أو يكون في مواجهة معلومات جديدة التي تتعارض مع المعتقدات أو الأفكار أو القيم الموجودة.

نعم، عندما يتعرض الناس لوابل من البيانات والحقائق والمنطق الذي يتعارض مع تحيزاتهم، فإنهم يشعرون بعدم الارتياح. إنهم متوترون. وإذا لم يحلوا ذلك باحتضانه والنظر إلى الحقائق والمنطق وتحسين مواقفهم لتتوافق مع الواقع، فإنه يتراكم. كان هذا يحدث أكثر فأكثر لمنكري التغير المناخي قبل عقد من الزمن وكانوا يهاجمون بما فيه الكفاية ليكون الأمر واضحًا حتى بالنسبة لي وأنا غافل نوعًا ما عن معظم هذا النوع من الأشياء.

هذا هو الوقت المناسب لإثارة غضب المنكرين. عالم المناخ الشهير مايكل مان، الذي حظيت بشرف قضاء بعض الوقت في تسجيله بودكاست كلين تكنيكا منذ بضع سنوات مضت والذي اقتبس إحدى تغريداتي الآن في كتاب حديث، وهو يعاني من انتكاسة اضطراب ما بعد الصدمة في قاعة المحكمة حيث يستجوبه افترائيون الأغبياء بشدة أو يتحولون بشكل غير مريح في عباراتهم المليئة بالوحل مقاعد. لقد عانى مان وعائلته من الكثير من التوتر والألم بسبب الغضب غير المدروس من منكري تغير المناخ - والأشخاص الذين يجب أن يعرفوا أفضل - وقرر مقاضاة أسوأهم بتهمة التشهير.

نعم، لقد سمعتني بشكل صحيح، أحد المتهمين، مارك ستاين، يدافع عن نفسه، مما يعني أنه لديه أحمق بالنسبة للمحامي وحمار بالنسبة للعميل، كما لو كان هناك أي شك في كونه كذلك. ويُفترض أنه لم يكن أمامه خيار آخر، لأن محاميه تخلوا عنه في عام 2021.

للتذكير، ستاين وزميله المدعى عليه الأحمق راند سيمبرج - الرجل الذي ينكر قول الأشياء التي قالها بالفعل تحت القسم والذي يستمر في التشهير بالخبراء تحت القسم الذين لم يكلف نفسه عناء البحث عنهم - أكدوا بشدة وبشكل منتظم وفي كثير من الأحيان أن إن عصا الهوكي الخاصة بدرجات الحرارة التي نشرها مان لأول مرة كانت خدعة وكاذبة في حين ثبت أنها دقيقة وصالحة تمامًا من خلال شيء مثل عشرين دراسة منفصلة. وهذا أمر راسخ بقدر ما يحصل عليه العلم. إنها ليست حتى نموذجًا، إنها مجرد تقرير عن الواقع.

كان مان أحد الضحايا الأوائل لغضب المنكرين. لقد شعر بذلك قبل وقت طويل من ملاحظتي لذلك، والآن بعد مرور اثنتي عشرة سنة، يظهر منتقدوه الأشرار مرة أخرى ألوانهم في المحكمة. إنها ليست لوحة ممتعة.

ما علاقة هذا بالهيدروجين لأنواع الطاقة؟

حسنًا، على مدار الـ 25 عامًا الماضية، أُجبر الأشخاص الذين اعتقدوا أن الهيدروجين هو ركبتي النحل، مثل منكري تغير المناخ، على التخلي عن موقف تلو الآخر. لكي نكون واضحين، هؤلاء هم الأشخاص الذين قبلوا حقيقة تغير المناخ وكانوا عادة يحاولون بإخلاص القيام بشيء حيال ذلك. وهذا ليس مرادفا لإنكار تغير المناخ إلا حيثما كان. سأصل إلى ذلك.

دعونا خطوة من خلال هذا انفوجرافيك مختصر باختصار. في حوالي عام 2000، كان من الممكن باستخدام نظارات وردية اللون قليلًا الاعتقاد بأن الهيدروجين سيكون مصدر الطاقة لكل شيء في كل مكان طوال الوقت. من المؤكد أن جيريمي ريفكين، مؤلف وخبير اقتصادي وأمي في مجال العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ومستشار لوسطاء السلطة على جانبي المحيط الأطلسي، فعل ذلك بالتأكيد وساعد في جعل هذه السياسة سياسة في قارتين. لكي نكون واضحين، قبل 25 عامًا لم يكن هناك بديل حقًا، وحتى القلة من الأشخاص الذين أدركوا مدى التكلفة السخيفة التي كان سيتحملها هذا الأمر سوف يبتسمون ويبتلعونه. إن تغير المناخ دون رادع سيكون أسوأ من تكلفة اقتصاد الهيدروجين.

ولكن في كل مرة يتم تجربتها أو في كل مرة يستخدم فيها فرسان جداول البيانات مشارط البيانات الخاصة بهم منذ ذلك الحين، كان يفشل مقارنة بالبدائل. تعمل البطاريات وروابط الشبكة والوقود الحيوي على دفع الهيدروجين إلى الحد الأقصى في كل مجال من مجالات الطاقة حيث تم إجراء دراسات تقييم التكلفة الإجمالية العقلانية للملكية. في كل مرة تتضمن حدود الأنظمة بدائل، يظهر التحليل أن الهيدروجين هو لعبة القدح.

والأمر يزداد سوءًا. إن الافتراضات القائمة منذ فترة طويلة حول الجوانب المختلفة لحالات التكلفة تنهار بسبب أشياء صغيرة مثل البيانات والأدلة والرياضيات. نشرت مجموعة بوسطن الاستشارية تقييمًا قاتمًا يقول إن الإجماع على 3 يورو لكل كيلوغرام من الهيدروجين الأخضر في عام 2030 - وهو إجماع مشترك بين الخيالين الأميين في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات والهيدروجين من أجل المدافعين عن الطاقة، إذا لم يكن هذا فائضًا عن الحاجة - لن يتحقق، وذلك التكاليف الأكثر واقعية ستكون من 5 يورو إلى 8.80 يورو. ولم يقولوا أن الحد الأعلى لهذا النطاق هو الأرجح، لكنه كذلك.

هذه هي الأوهام المتعلقة بالهيدروجين بقيمة 1.40 دولارًا أمريكيًا، والتي أدرجتها مؤسسات الفكر والرأي مثل المجلس الدولي للنقل النظيف في منشوراتها. وهذا بعيد كل البعد عن الواقع لدرجة أنه من الصعب تخيل ما كان يفكر فيه محللهم.

نشرت وكالة الطاقة الدولية تقييمًا للوقود الإلكتروني لوسائل النقل في أواخر عام 2023 والذي تضمن بعض النتائج الواضحة، على الرغم من أنه ليس مناسبًا لي أو لأي شخص قضى وقتًا في إجراء عمليات تكلفة واقعية في هذا المجال. ووجدوا أنه في أفضل السيناريوهات، سيكلف الوقود الاصطناعي المصنوع من الهيدروجين الأخضر ما بين أربعة إلى ستة أضعاف تكلفة الوقود الحالي. وهذا أعلى بكثير من افتراض الهيدروجين بالنسبة إلى المهووسين بالطاقة الذين تصوروا أنهم سيكونون قادرين على المنافسة من حيث التكلفة مع الوقود الأحفوري، ناهيك عن الوقود الحيوي.

وفي هذا الشهر، أفادت مجموعة أبحاث النقل والبيئة والدفاع عن السياسات في أوروبا أن 25 من أصل 25 كيروسينًا صناعيًا لمقترحات الطيران فشلت في التوصل إلى قرار الاستثمار النهائي لأنهم لم يتمكنوا من العثور على أي شركة طيران مستعدة لدفع عشرة أضعاف تكلفة الوقود الحالي.

ذكرت مجموعة BCG مرة أخرى، وإن كان ذلك دون أن تدرك ما كانت تعلن عنه، أن 0.2% فقط من مقترحات الهيدروجين من حيث الحجم قد وصلت إلى مرحلة التشغيل، وهو مستوى متناهٍ في الصغر. وأفادت BNEF أن 13% فقط من صفقات الهيدروجين التي كانوا يتتبعونها والتي وصلت إلى قرار الاستثمار النهائي قد حظيت بقبول، وأن 10% فقط من تلك الصفقات كانت ثابتة. وذكرت وكالة الطاقة الدولية أن 7% فقط من إمدادات الهيدروجين المطلوبة نظريًا لعام 2030 من المرجح أن تكون موجودة.

في هذا المزيج الدوامي من الواقع المؤلم كنت ألقي عروضي الهزيلة. في الأشهر الأخيرة قمت بتقييم تقارير المجلس الدولي للنقل النظيف ووجدوا أنهم انحرفوا بشكل كبير عن الواقع ومراقبة الجودة بعد عام 2020 حيث حاولوا إيجاد طريقة لتبرير كون مسارات طاقة الهيدروجين أرخص مما يمكن أن تكون عليه. لقد قمت بالنشر عن مسارات الهيدروجين الأخضر والوقود الاصطناعي الشحن البحري و طيران مقارنة بالبدائل الواضحة وقول ما هو واضح للغاية، وهو أن الهيدروجين والوقود الاصطناعي غير تنافسيين اقتصاديًا لدرجة أنه لن يتم استخدامهما.

لقد قمت بتقييم التقييمات ذات الحدود الضعيفة لـ HVDC مقابل خطوط أنابيب الهيدروجين التي تفشل في العديد من اختبارات هندسة النظم الأساسية. لقد تم الحفر من خلال التاريخ المأساوي لأساطيل نقل الهيدروجين، حيث يكون النمط واضحًا جدًا لدرجة أنه أصبح تمثيلًا إيمائيًا. لقد أمضيت بعض الوقت مع قائد إزالة الكربون في قسم AP Moller Maersk، قائد إزالة الكربون في APM Terminal، أتحدث عن السبب الهيدروجين ليس له أي معنى اقتصادي للنقل.

لقد كنت أراقب وأعلق أحيانًا على محاولات المملكة المتحدة لإدخال ربط دائري متفجر في الفتحة المربعة لتدفئة المنزل من خلال تجارب قرية الهيدروجين، بينما الآن 54 دراسة مستقلة توضيح أن الهيدروجين ليس له أي دور على الإطلاق في المباني السكنية أو التجارية.

وفي الآونة الأخيرة، طُلب مني المساعدة في مراجعة الجودة لدراسة أوروبية للتكلفة الإجمالية للملكية لمسارات متعددة لإزالة الكربون من الشحن البري. ونتيجة لذلك، بدأت في دراسة الافتراضات المتعلقة بتكاليف صيانة مركبات الهيدروجين ومحطات التزود بالوقود. لقد وجدت أنه بدلاً من أن تكون باهظة الثمن مثل مركبات الاحتراق الداخلي أو حتى أرخص، كانت حافلات الهيدروجين في كاليفورنيا كذلك صيانة حافلات الديزل أكثر تكلفة بنسبة 50% حتى بعد سنوات من الخدمة وضعف تكلفة الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات. ووجدت أن محطات التزود بالوقود الهيدروجيني كانت تكلف ما لا يقل عن 30٪ من النفقات الرأسمالية سنويًا للمحافظة عليها، وفقًا لمنهجية تم التحقق من صحتها إلى حد ما، بدلاً من 3٪ أو 4٪ كما هو مفترض في دراسات التكلفة الإجمالية للملكية.

وهكذا، العودة إلى الموضوع. عبر هذا الارتباط الواسع حيث العقلانية والفكر العقلاني يخترقان حوالي 25 عامًا من الهيدروجين لجمود الطاقة، كنت أرى الكثير من الغضب موجهًا في مجموعة متنوعة من الاتجاهات. لقد كانت الكثير من الركب تضرب أنوفها أثناء تعلقها بالهزات. مهما كان اسم تويتر هذه الأيام فهو مليء بالخطب اللاذعة. لقد شهدت LinkedIn حصتها أيضًا.

تم اتهام صديقي توم باكستر، وهو مهندس كيميائي ومحاضر أول في جامعة أبردين واسكتلندي ملتحٍ مبهج عمومًا، بأنه متصيد مرير من قبل الرئيس التنفيذي لشركة مرافق الغاز في المملكة المتحدة. لقد منعني الرئيس التنفيذي نفسه بعد تعليق واحد يشير إلى أن الشركة بحاجة إلى التفكير في الأمور الإستراتيجية تقليص حجم شبكة التوزيعg.

لقد انقطع الرصاص الهيدروجيني الخاص بإحدى الشركات المصنعة الكبرى في وجهي في خيط احترافي، كما تعلمون، للإشارة إلى حقائق ذات صلة ولكن غير مريحة. ظل قائد الهيدروجين التابع لأحد مراكز الأبحاث الكبرى في مجال التكنولوجيا النظيفة يلاحقني على وسائل التواصل الاجتماعي حتى أسقطت نقدًا مؤلفًا من 13,000 كلمة لمواقف فريقه في حضنه. امتلأت التعليقات على مقالاتي وعلى موقع LinkedIn بالنفوس الحزينة التي تناضل من أجل حلمها بالهيدروجين في سياراتها ومواقدها وأفرانها ومياهها. الخ الخ الخ الخ

كل هذا تم لعبه على مواضيع الآخرين. لقد لاحظت "سفراء" الهيدروجين يتذمرون بشأن البيانات الأساسية والمنطق. لقد رأيت مهندسين كيميائيين لديهم عقود من الخبرة في مجال الهيدروجين يوصفون بأنهم كارهون جاهلون.

لقد تطلب الأمر الكثير من الحجب والكتم لتقليص حاصل عسر الهضم المتفاقم في خلاصاتي المختلفة إلى مجرد هدير ممل. إن التنافر المعرفي للهيدروجين من أجل الطاقة يتزايد يوميًا، وبالنسبة لتشغيل الأرقام والإشارة إلى الأشخاص الآخرين الذين يقومون بتشغيل الأرقام، أشعر ببعض الحزن، بينما يزداد حزن الآخرين.

لا شيء يشبه ما اختبره مايكل مان لحسن الحظ، لكنه في نفس السياق، حيث لا يتقبل الناس الواقع ويثورون غضبًا. قد تعتقد أن الهيدروجين بالنسبة للمدافعين عن الطاقة سيدركون أن هذه كانت بصريات فظيعة، ناهيك عن كونها غبية كصندوق من المطارق المخملية المزيتة، لكن لا، إنهم مشغولون جدًا بضرب حاجزهم برضفهم بحيث لا يلاحظون أن الآخرين ينظرون إليهم كما لو كان لديهم ثلاث عيون.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2024/02/06/hydrogen-for-energy-types-are-getting-more-and-more-angry/