واشنطن - قد تنهي مركبة Cubesat التي تم إطلاقها كحمولة ثانوية على Artemis 1 عملياتها في نهاية الشهر ما لم تتمكن من تشغيل نظام الدفع الخاص بها.
كانت المركبة الفضائية LunaH-Map واحدة من 10 مكعبات تم إطلاقها كحمولات ثانوية في الرحلة الافتتاحية لنظام الإطلاق الفضائي في نوفمبر الماضي. كانت المركبة الفضائية قد خططت لاستخدام نظام الدفع الأيوني على 6U cubesat لأداء مناورة عندما حلقت بالقرب من القمر بعد أيام ، مما سمح لها في النهاية بالذهاب إلى المدار.
ومع ذلك ، فشل هذا الدافع في إطلاق النار بسبب ما يعتقده المهندسون أنه صمام عالق. في عرض تقديمي في مؤتمر الأقمار الصناعية الصغيرة بين الكواكب في 1 مايو ، قال كريج هاردجروف ، المحقق الرئيسي للمهمة في جامعة ولاية أريزونا ، إن المشروع توقع مشاكل معه نظرًا للتأخير الطويل بين تسليم المركبة الفضائية إلى ناسا في منتصف عام 2021 ونوفمبر تشرين الثاني. إطلاق 2022.
قال: "لقد أبلغنا ناسا أن نظام الدفع هذا لم يتم بناؤه لتحمل تأخير الإطلاق الطويل ، لأكثر من أربعة أو خمسة أشهر" ، ولكن لم تكن هناك طريقة للوصول إلى المكعبات بمجرد اقتران مركبة أوريون الفضائية بمحول المرحلة حيث تم تركيب المكعبات في خريف عام 2021.
يستخدم الدافع ، وهو BIT-3 من Busek ، اليود كمادة دافعة ، وقال هاردجروف إن المهندسين توقعوا أن اليود قد يتبخر أثناء الانتظار الطويل ، ويدخل في الصمامات. لقد استخدموا السخانات لمحاولة تحرير الصمام ، لكن هذه الجهود باءت بالفشل قبل التحليق فوق القمر وفي الأشهر التالية. "على حد علمنا ، هذا الصمام عالق جدًا جدًا."
هذه الجهود مستمرة ، لكنه قال إن الوقت ينفد لمحاولة تشغيل محركات LunaH-Map. "إذا لم نتمكن من إشعال النظام ، فمن المحتمل أن ننهي العمليات في نهاية مايو."
كشيء من محاولة أخيرة لفتح الصمام ، تعمل أجهزة التحكم على رفع درجة حرارة نظام الدفع الكلي لتبخير المزيد من اليود وبناء الضغط. وقال: "في مرحلة ما ، قد ننفجر في الصمام ، وقد يكون ذلك جيدًا أو سيئًا للغاية". "إنه حقًا كل ما تبقى لدينا لتجربته في هذه المرحلة."
قال هاردجروف إن نظام الدفع هو نظام المركبات الفضائية الوحيد الذي لا يعمل. "إذا لم نضطر إلى الانتظار أكثر من عام ، أعتقد أننا على الأقل سنحظى بفرصة إجراء مهمتنا العلمية الكاملة."
تضمنت تلك المهمة الذهاب إلى مدار يأخذ المركبة الفضائية بالقرب من القطب الجنوبي للقمر ، باستخدام مطياف نيوتروني لرسم خريطة لوجود الهيدروجين المرتبط بترسبات الجليد المائي هناك. وأشار إلى أن البعثة اختبرت مقياس الطيف أثناء التحليق فوق القمر في نوفمبر على ارتفاعات أعلى.
كانت LunaH-Map واحدة من 10 مكعبات تم إطلاقها على Artemis 1 ، عانى الكثير منها درجات متفاوتة من المشاكل الفنية. تراوحت بين مشاكل نظام الدفع على LunaH-Map إلى المركبات الفضائية التي لم يسمع عنها أحد بعد النشر من SLS أو فقدت الاتصال بعد ذلك بوقت قصير.
قال دان جريبو ، مهندس سابق في مختبر الدفع النفاث يعمل الآن في شركة تصميم المهام والملاحة Nabla Zero Labs ، خلال حلقة نقاش في المؤتمر: "بالنسبة لبعض هذه المهام في Artemis 1 ، كان علينا التخلي عن المهمة".
وضرب مثالاً على NEA Scout ، وهو مكعب تم تصميمه لنشر شراع شمسي والذهاب إلى كويكب قريب من الأرض ، ولكن لم يسمع عنه أحد بعد الإطلاق. وقال إن المشروع استسلم بعد عدم سماعه عنه ، بدلاً من الاستمرار في البحث عن وقت شبكة الفضاء العميق الذي يمكن أن تستخدمه بعثات أخرى بدلاً من ذلك. "في مرحلة ما ، عليك أن تعرف متى تتخلى عنك."
ودافع هاردجروف ، وهو أيضًا عضو في اللجنة ، عن مهام "مكعبات" التي نُفِّذت على متن سفينة أرتميس 1. وقال: "إن وصف أي منها بالفشل ليس عدلاً". "لقد طوروا جميعًا قدرًا كبيرًا من التكنولوجيا."
قال: "اقتربت العديد من هذه المهام من النجاح". "رمي كل شيء ليس عدلاً."
مقالات ذات صلة
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
- المصدر https://spacenews.com/artemis-1-cubesat-nearing-end-of-mission/
