لقد توقف غزو شركة أبل للسيارات الكهربائية بشكل صارخ، وعلى الرغم من عشر سنوات من التطوير وحتى الشائعات عن أهداف أكثر "واقعية" تم رسمها قبل شهر واحد فقط، إلا أن عملاق التكنولوجيا قد خرج.
التخلص من "مشروع تيتان"، الذي أطلقت عليه شركة آبل اسم EV داخليًا، جاء بمثابة صدمة قليلا.
التأخير طبعا تتراجعوالعديد من الحركات الأخرى التي جعلت الجميع متلهفين لرؤية ما سيحدث ومتى أبقتنا جميعًا على أهبة الاستعداد. قبل شهر، أفادت تقارير أن شركة آبل خططت للتخلي عن أي أفكار حول سيارة ذاتية القيادة كاملة وطرح السيارة في السوق في عام 2028.
الآن، كل هذا هو التاريخ.
التخلي عن مشروع تيتان وقد اجتذبت مجموعة واسعة من ردود الفعل عبر قطاع التكنولوجيا. لقد علق الجميع، من المحللين إلى منشئي المحتوى إلى الرؤساء التنفيذيين الآخرين، على انسحاب شركة Apple مما كان يعتبر في السابق الدخول الأكثر توقعًا في صناعة السيارات.
الخطوة الصحيحة؟
كتب دان آيفز من Wedbush: "لقد ألغت شركة Apple جهودها التي استمرت عقدًا من الزمن لبناء سيارة كهربائية". "كانت الكتابة على الحائط بالنسبة لشركة Apple من خلال تشكيل مشهد مختلف تمامًا للمركبات الكهربائية والذي كان من شأنه أن يجعل هذه معركة شاقة. يركز معظم مهندسي مشروع Titan الآن على الذكاء الاصطناعي في Apple، وهي الخطوة الصحيحة.
As بلومبرغ تم الإبلاغ عن ذلك، وتم إخبار 2,000 موظف بالأمر تخطط للتخلي عن تطوير EV. يركز الكثير منهم الآن على الذكاء الاصطناعي التوليدي. ويرى إيفز أن هذا هو المسار الصحيح، حيث يمكن لشركة أبل، باعتبارها عملاق التكنولوجيا الذي كانت عليه منذ ما يقرب من عقدين من الزمن، التركيز الآن على خبزها وزبدتها:
"نعتقد أن بذل كل الجهود لمهندسي ومطوري Project Titan هؤلاء في مجال الذكاء الاصطناعي يمكن أن يؤدي إلى تسريع مبادرات Apple للذكاء الاصطناعي على مدار الـ 12 إلى 18 شهرًا القادمة. بالنسبة لشركة Apple، فإن الهدف النهائي، في رأينا، هو أن Vision Pro سيعمل جنبًا إلى جنب مع iPhone وأجهزة Apple الأخرى على مدار السنوات القادمة، مع العديد من حالات استخدام الذكاء الاصطناعي للمستهلكين التي من المقرر أن تنفجر في مجالات الصحة واللياقة البدنية والمحتوى الرياضي والقيادة الذاتية.
البيانات تحكي القصة
يعتقد آدم جوناس من مورجان ستانلي أن شركة آبل لا يمكنها طرح سيارة تحتوي على عجلة قيادة، وفي مقدمة عرض الشركة، يجب أن يكون هذا هو التركيز إذا كانت ستكشف النقاب عن سيارة كهربائية افتراضيًا.
ووفقا لمذكرة كتبها جوناس الليلة الماضية، فإن البيانات ببساطة ليست موجودة. تتفوق شركة Tesla على شركة Apple من حيث البيانات التي من شأنها أن تعمل على إنتاج سيارة ذاتية القيادة بالكامل. تمتلك تسلا حوالي خمسة ملايين مركبة نشطة وتتراكم مليارات الأميال من البيانات للقيادة في العالم الحقيقي كل عام. كان لدى شركة Apple 67 سيارة قطعت ما يقرب من 450,000 ألف ميل من ديسمبر 2022 إلى نوفمبر 2023.
واستنادا إلى تحليل الخبراء، لن تكون شركة أبل أول شركة تحصل على الاستقلالية الكاملة، والبيانات وحدها تثبت ذلك.
يعتبر CarPlay "تلقائيًا" بدرجة كافية لشركة Apple
يعد Marques Brownlee، المعروف أيضًا باسم MKBHD، أكبر منشئ محتوى تقني موجود اليوم. كان شعوره بشأن إلغاء Apple EV يتعلق بالبرمجيات وحقيقة أنه سيكون لها دائمًا يد في صناعة السيارات لأن معظم الشركات سيئة للغاية في ذلك لدرجة أنها في نهاية المطاف تستخدم CarPlay.
وجهة نظري: أدركت شركة Apple أنها لا تحتاج إلى تصنيع سيارة كاملة للتحكم في تجربة برمجيات السيارة بأكملها... إن شركات تصنيع السيارات سيئة للغاية في البرامج لدرجة أن الجميع يقوم بتشغيل CarPlay على أي حال ¯_(ツ)_/¯ https://t.co/bHB8d2Yd6Y
- براونلي براندز (MKBHD) 27 فبراير 2024
إيلون ماسك يأخذ استراحة للتدخين
احتاج Elon Musk فقط إلى اثنين من الرموز التعبيرية لوصف أفكاره بشأن خطط Apple لإلغاء سيارتها الكهربائية:
- إلون موسك (elonmusk) 27 فبراير 2024
أحب أن أسمع منك! إذا كانت لديك أي تعليقات أو مخاوف أو أسئلة ، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني joey@teslarati.com. يمكنك أيضًا الوصول إلي على Twitter تضمين التغريدة، أو إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، فيمكنك مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على Tips@teslarati.com.
<!–
->
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.teslarati.com/apple-canceling-ev-reactions/
