يتعرض نظام المساعدة الآلية للسائق (ADAS) من تسلا للنيران مرة أخرى ، حيث أبلغت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة عن حادثين قاتلين جديدين من تسلا في تقرير تحطمها الشهري ADAS.
منذ بدء تقديم التقارير الإلزامية في يونيو 2021 ، قامت NHTSA مسجل 18 حادثة مميتة قالت إنها تتعلق بأنظمة ADAS. جميع التقارير باستثناء واحدة تتعلق بسيارة تسلا.
راجعت NHTSA هذه الأعطال وتجري المتابعة المناسبة. تستخدم NHTSA العديد من مصادر البيانات في عمليات الإنفاذ ، "الوكالة قال رويترز.
بدأت NHTSA في جمع البيانات عن حوادث ADAS التي تشمل المستويين 1 و 2 ، والتي تشمل الأخيرة الطيار الآلي تسلا، في يونيو 2021. بدأ الإبلاغ الإلزامي بسبب أمر عام من الوكالة يطلب من جميع مصنعي السيارات الذين لديهم تقنية ADAS الإبلاغ عن أي وجميع الحوادث التي تنطوي على التكنولوجيا المذكورة.
يُعرِّف NHTSA المستوى 2 من نظام ADAS بأنه "الأنظمة التي يمكنها في الوقت نفسه دعم موضع حارة السيارة والسرعة ومسافة التتبع" ، ولكنها تتطلب من البشر الحفاظ على التركيز.
وجد التقرير الأول للوكالة ، الذي تم تسليمه في يونيو من هذا العام ، ذلك وشكلت تسلا 70 في المائة من حوادث ADAS، أو 270 من 394 تم الإبلاغ عنها بين يونيو 21 ويونيو 22. منذ ذلك الحين ، أبلغت الوكالة عن بيانات جديدة شهريًا ، مع أحدث تقرير يغطي الشهر المنتهي في 15 أكتوبر.
الأرقام
بالنظر إلى العدد الإجمالي لتقارير أعطال ADAS المقدمة في العام الماضي ، فإن Tesla تهيمن ، على الرغم من أن هذا من المحتمل أن يكون مرتبطًا بحقيقة وجود المزيد من Teslas المجهزة بـ ADAS على الطريق أكثر من المركبات الأخرى. زعمت وكالة أسوشيتد برس سابقًا أن معدل تحطم سيارة تسلا لكل 1,000 مركبة هو ”أعلى بكثير من الأرقام المقابلة لشركات صناعة السيارات الأخرى "، على الرغم من أنها لم تقدم مزيدًا من التفاصيل.
قدمت شركة Musk للسيارات 474 تقريرًا عن حوادث ADAS إلى NHTSA ، بينما أبلغ أقرب مصنع ، هوندا ، عن 107 حوادث.
إجمالي تقارير أعطال ADAS من قبل الشركة المصنعة
لم تبلغ هوندا عن حادث ADAS المميت لـ NHTSA. كانت شركة فورد ، التي أبلغت عن سبع حوادث إجمالية ، هي الشركة الوحيدة بخلاف تسلا التي أبلغت عن وفاة مرتبطة بتكنولوجيا مساعدة السائق.
تجدر الإشارة أيضًا إلى أن NHTSA تضع عددًا من التحذيرات على بياناتها ، مثل حقيقة أنه يمكن الإبلاغ عن حادث أكثر من مرة ، أو أن التقارير ليست موحدة بين الشركات المصنعة أو أن الشركات المصنعة قد تختار ببساطة عدم الإبلاغ عن حادث.
ومع ذلك ، فإن NHTSA كانت في حالة Tesla لبعض الوقت ، بعد أن فتحت تحقيقًا العام الماضي في سلسلة من الحوادث التي شهدت تحطم Teslas مع الطيار الآلي في المركبات أو المستجيبين للطوارئ في مكان الحوادث الأخرى.
قبل وقت قصير من نشر قائمتها الأولى لحوادث ADAS ، أعلنت NHTSA أنها كانت تقدم نظرة أولية على Tesla Autopilot إلى التحليل الهندسي الرسمي، الأمر الذي قد يؤدي إلى استدعاء 830,000 مركبة.
أعربت الوكالة عن قلقها بشأن الدرجة التي قد يؤدي بها الطيار الآلي إلى جعل السائقين ، الذين من المفترض أن يحافظوا على اليقظة أثناء استخدامه ، راضين عن أنفسهم ، مما يؤدي إلى تباطؤ أوقات الاستجابة.
تؤكد Tesla أن العملاء الذين يستخدمون الطيار الآلي يجب أن يبقوا أيديهم على عجلة القيادة في جميع الأوقات وأن يظلوا منتبهين. ®
- كوينسمارت. أفضل بورصة للبيتكوين والعملات المشفرة في أوروبا.انقر هنا لمعرفة ذلك
- بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- المصدر https://go.theregister.com/feed/www.theregister.com/2022/11/16/tesla_nhtsa_report/
