博世 (中國）投資有限公司執行副總裁許大全表示：“智能電動汽車發展進入關鍵期，平台級技術引領和創新走上正軌，成為新的發展重點。 這些技術進步帶來的關鍵產品之一是集成車載板，它可以滿足硬件和軟件對模塊化和智能化的需求，這一特性可以大大降低生產成本和研發時間。 U Power 是一家擁有合適的研發和製造實力的合作夥伴，可以生產此類組件。 我們期待與U Power合作，進一步深化集成機箱技術，支持開發 中國的 智能電動汽車產業。”

作為U Power Pre-A+輪融資的領投方，博源資本管理合夥人兼CEO 朱琳 他表示，隨著智能汽車製造的到來，傳統汽車供應鏈的價值發生了變化。 雖然許多新玩家已經進入該領域，但 U Power 擁有合適的技術，因此看起來是最有前途的。 U Power自主研發的UP Super Board是一款突破性產品，可以在行業進入新階段時極大地賦能汽車製造，大大縮短研發時間，滿足智能電動汽車在不同場景下的快速推出和多樣化的市場需求。 多年來，U Power 團隊作為一級汽車供應商和整車製造商的角色已深深植根於其 DNA 中，將為智能汽車研髮帶來全新的方法和極具想像力的商業模式。汽車業務鏈，連同其市場領先的底盤產品，進一步降低成本和提高效率。 隨著智能電動汽車時代的到來，兩家公司將通過合作取得巨大的領先優勢。

U Power 憑藉其在多種現實生活場景下製造車輛的豐富經驗，將通過轉向底盤與車身分離的模塊化方法來重塑整個車輛開發過程。 通過重新定義基本方法、技術規範和供應鏈，U Power 專有的 UP Super Board 可以定制以滿足不同的硬件標準和軟件平台，提高研發和製造生產力。 UP Super Board的存在有望將研發時間縮短至一年，生產成本降低高達60%。

今天， 中國的 智能電動汽車行業面臨著傳統整車廠、新車製造商和科技公司之間日益激烈的競爭。 車輛模塊化和智能化的進步使車身-底盤分離的製造模式成為可能。 一些國際初創企業已經與主要汽車製造商合作在該領域開展工作。 在 中國，“超級板”的概念依然新鮮。 智能電動汽車50%以上的物料清單（BOM）成本集中在動力底盤上，這為業內公開的秘密打開了大門，為超級板這樣的新“物種”的誕生打開了大門。 U Power創始人 李鵬 說有許多來自不同背景的公司渴望進入移動領域，但阻礙他們的是高壁壘。 U Power 期待看到 UP Super Board 技術為所有尋求進入的人創造一個公平的競爭環境。

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