2025年首次亮相 瑪莎拉蒂 GranCabrio 福爾戈爾完成 瑪莎拉蒂的 最初的三款電池電動產品，這款車中的 Atlantis High 動力系統與 Nettuno V6 動力系統相輔相成 格蘭卡布里奧特羅費奧 瑪莎拉蒂於二月首次亮相。同類首創， 格蘭卡布里奧 Folgore 建立了六位數、四座、電池電動豪華豪華旅行車敞篷車細分市場，直到類似電動車的產品 保時捷911, 梅賽德斯-AMG SL，或者重生 捷豹XKR 來了。當車速高達 31 英里/小時時，車頂可分為 XNUMX 種 顏色 折疊需要 14 秒，升起需要 16 秒。頂部收納空間為 9.5 立方英尺，可容納軟邊包。座椅中內建的頸部加熱器是標準配置，擋風器位於選項選單上。
圍繞相同的 92.5 kWh（83 kWh 可用）T 形構建 電池 和三電機傳動系統 瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore，最大輸出與實際輸出不同：每個馬達可以產生 402 馬力和 332 磅英尺的扭矩，但完整的 1,206 馬力需要等待更堅固的電池選項。根據今天的化學反應，瑪莎拉蒂工程師決定將組合輸出限制在 751 馬力和 996 磅英尺，即使這個數字也只能在帶有發射控制的 Corsa 模式下解鎖。彈射到每小時 60 英里的時間估計約為 2.7 秒；最高時速為 180 英里/小時。
購物者可以選擇 20 個車輪，前輪尺寸為 21 英寸，後輪尺寸為 278 英寸。其中兩種車輪設計注重空氣動力學，並採用電動車專用橡膠包覆。瑪莎拉蒂給出的 WLTP 估計充電續航里程可達 250 英里，EPA 評級估計續航里程為 XNUMX 英里，這將包含在空氣動力學選項中。快速插入直流電源 充電器 據稱，其功率為 270 kW，可在 20 分鐘內將電池電量從 80% 補充到 18%，並在 62 分鐘內增加 XNUMX 英里。
內裝融合了重生的瑪莎拉蒂和硬頂電動兄弟的特殊風格，這意味著四重數位顯示器（儀表組、資訊娛樂系統、暖通空調和時鐘）、回收的Econyl 或皮革製成的18 向前排座椅、16 個揚聲器Sonus Faber 音頻，以及 碳纖維 鑲有銅絲的飾邊。該汽車製造商還為車主提供了一個購買後的壁箱，並連接了單一支付系統，以使用來自不同基礎設施公司的一系列充電器。
訂單將於八月開放，瑪莎拉蒂預計今年第四季開始交付。定價尚未確定，但硬頂 GranTurismo Folgore 的售價為 4 萬美元，預計售價約 210,000 萬美元。
