機器人不再是為大學實驗室，電子商務巨頭和蓬勃發展的矽谷初創公司保留的高科技工具。 現在，當地雜貨店也可以使用。
烏龜， 這家成立僅一年的矽谷初創公司以其遠程重新定位電動踏板車而聞名，它已經採用了其技術並將其改造為送貨車。 該公司最近與在線雜貨平台Self Point合作，為附近的商店和專業品牌商店提供了電動推車，並在遠程操作員的幫助下將貨物運到了當地消費者。
兩家公司已經在洛杉磯與三個客戶合作推出了該產品。 每個包括Kosher Express在內的客戶都有兩到三個手推車，可用於在距商店三英里的範圍內交貨。 與某些自動人行道送貨公司使用的網絡模型不同，雜貨店租賃送貨車，並負責將其訂購的商品存放，收費和包裝。
最初的“自拍” /“烏龜”發射很小。 但是它的發展遠不止於洛杉磯。 對於Tortoise而言，更重要的是，這驗證了公司更大的願景，即可以使用許多應用程序對橫向業務進行遠程重新定位。
烏龜首先為電動踏板車配備了攝像頭，電子設備和固件，這些攝像頭，電子設備和固件使遠距離操作人員可以將微動設備驅動到騎手或將其運回適當的停車位。 現在，它採用了相同的硬件和軟件，並用它來構建自己的送貨車。
Tortoise聯合創始人兼總裁Dmitry Shevelenko表示，該公司的遠程重新定位套件可用於安全和清潔機器人，電動輪椅和其他輔助功能設備。 他甚至還向有興趣使用遠程重新定位踏板車監控農作物的農民詢問。
Shevelenko在最近的一次採訪中說：“從實際的角度來看，我們並不是想一夜之間無處不在，但實際上對我們來說沒有技術限制。”
COVID-19的出現及其對消費者行為的影響促使Tortoise將其搬進送貨車作為其第二行為。
Shevelenko說：“我們很快意識到我們正經歷著消費者行為的一代又一代的變化，現在一切都在線上，人們期望它可以在同一天交付。” Tortoise之所以能夠從XNUMX月的第一個效果圖發展到第四季度的送貨車，是因為它能夠重新利用其硬件，軟件和勞動力。
該公司仍然看好其在微交通領域的最初應用。 今年早些時候，Tortoise，GoX和技術孵化器Curiosity Labs在佐治亞州的Peachtree Corners開展了為期六個月的試點，允許騎手使用應用程序來踩踏板車。 踏板車配備了Tortoise的技術。 騎手騎上滑板車後，數百英里外的Tortoise員工便會遠程控制滑板車給用戶。 騎手完成旅行後，踏板車會將自己帶回到安全的停車位。 GoX員工從那裡對踏板車進行充電和消毒，然後在其上貼上標籤，以表明它們已被正確清潔。
儘管與Self Point的合作是Tortoise的下一個大型項目，但Shevelenko很快注意到，該公司只專注於按需交付派的一部分。
他說：“低速行駛和熱食不能很好地發揮作用。” Shevelenko補充說，像Kiwibot和Starship這樣的初創公司擁有專注於該市場的小型機器人。 烏龜的運送車專門設計用於容納大量雜貨，酒精和其他物品。
他說：“我們看到雜貨店有很大的空缺。”他補充說，依靠遠程操作員及其套件是一種低成本組合，如今可以在自動化技術不斷發展的同時使用。 “我們正在為最後一分鐘的交付做準備，就像全球化的呼叫中心為客戶支持所做的那樣。”
