特斯拉計劃在中國修復 1.6 萬輛汽車，透過無線更新來修復自動駕駛儀更改和門鎖的車輛。
中國國家市場監督管理總局週五表示，將要求1.61萬輛進口Model S、Model X和Model 3汽車以及國產Model 3和Model Y汽車進行軟體更新，以幫助駕駛員使用 Autopilot 時進行監控。
特斯拉發送了相同的軟體更新 上個月美國汽車保有量達 2 萬輛 以提高安全性。
雖然在技術上被標記為“召回”，但美國和中國受影響的汽車將不需要前往服務中心或對其進行物理維護。相反，這些汽車將從特斯拉收到軟體更新，該軟體更新將下載並安裝，徹底解決問題。
Model S 和 Model X 車輛將進行單獨修復，因為這些車輛的車門可能會在碰撞過程中解鎖並打開。
這是另一個問題，將透過 OTA 更新修復。美國 120,000 萬輛 Model S 和 Model X 車輛也受到此修復的影響 12 月透過 OTA 更新修復.
車門閂鎖問題違反了聯邦機動車輛安全標準 (FMVSS) 第 214 號 S9.2.3(b)(1)，該標準規定，任何在事故中沒有被另一輛車撞到的車門「不得脫離」鎖定位置。”
需要此修復的中國 Model S 和 Model X 車輛是在 26 年 2022 月 16 日至 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日期間生產的。
中國的車輛修復也只需要簡單的軟體更新即可解決這些問題，這就是為什麼圍繞「召回」一詞存在如此多爭議的原因。
在美國，負責處理召回的 NHTSA 表示 OTA 更新仍屬於召回的定義範圍內。特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 呼籲更新術語 在一些場合，特別是“召回”一詞具有相對負面的含義。
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