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意大利空軍慶祝萊切-加拉蒂納空軍基地飛行學校成立 75 週年

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75 週年 61 斯托莫
在周年慶典期間,傳奇編隊飛越萊切-加拉蒂納空軍基地。 (所有圖片:作者)

慶祝活動包括代表創造學校歷史的飛機的傳奇編隊飛越,以及代表所有 ItAF 飛行學校的飛機。

10 年 2021 月 61 日,意大利空軍在意大利東南部的萊切-加拉蒂納空軍基地慶祝了 28° Stormo(聯隊)飛行學校的周年紀念。 由 ItAF 參謀長阿爾貝托·羅索將軍出席的儀式還見證了 XNUMX 名新軍事飛行員的畢業典禮,其中包括來自希臘空軍和奧地利空軍的外國飛行員,他們在那裡的國際飛行訓練學校接受培訓。

雖然空軍基地成立於 1931 年,但直到 1945 年才決定將其改造成飛行學校。 一年後,即 1 年 1946 月 XNUMX 日,Scuola di Volo delle Puglie(字面意思是“普利亞飛行學校”,來自空軍基地所在地區)誕生。 學校主要致力於初始飛行訓練,而在其他地點提供高級和操作前培訓。

飛行學校在其歷史上多次更改名稱和角色,從 T-6 Texan 到 AerMacchi MB-326,再到 1982 年,再到今天的 MB-339。 雖然 MB-339A 已經通過中期升級進行了升級,但該單位在 1997 年收到了第一架 MB-339CD(官方名稱為 FT-339C),這是一種具有玻璃駕駛艙和空對空加油能力的升級型。 2015 年,該單位獲得了新的 T-346 大師和新的先進綜合訓練系統的時代。 最後,最後 前兩架 T-345 已交付的年份 並將在未來幾年取代 T-339。

這架飛機目前在 61° Stormo 的一次編隊通過期間服役。

如今,飛行學校在教學大綱的第二階段、所有軍事學生飛行員的共同階段、戰鬥機和飛行員的第三階段培訓飛行員。 遙控飛機航跡 和第四階段的先導戰鬥機訓練(LIFT)。 這次飛行學校的另一個作用是為有經驗的飛行員提供所有噴氣動力飛機的飛行員教練培訓。

週五早上,慶祝活動開始時,新的特殊顏色門衛亮相,MB-339A(官方名稱為T-339A)機身和機翼上塗有該部隊徽章的鷹,以及該部隊的企鵝尾巴上的座右銘。 61° Stormo 的座右銘是“Dove i pinguini mettono le ali”,字面意思是“企鵝長翅膀的地方”,在 ItAF 傳統中,“企鵝”是指正在接受飛行員培訓的學生,作為水鳥有翅膀但不會飛。

除了門衛外,該部隊還展示了三個特殊的尾翼,每個中隊在其指定的飛機上都有一個:第 212 中隊 駕駛 T-346 參加術前 LIFT 課程,第 213 中隊駕駛 FT-339C 為分配到戰鬥機軌道的畢業飛行員提供培訓,第 214 中隊駕駛 T-339A 為軍事飛行員提供初步訓練和教官培訓。

傳奇編隊執行的天橋的另一個角度。

該場合的另一個特別展示是用 Macchi C.2 的模型再現 WW202 航線,如 1943 年至 1945 年在附近的萊韋拉諾機場所見。 這個現在已不復存在的機場在萊切-加拉蒂納創建飛行學校之前舉辦了第一所飛行學校。 現場還展示了 FIAT G.46 教練機的靜態展示,這是 1948 年分配給飛行學校的第一批意大利製造的教練機之一。

在地面慶祝活動結束後,來自意大利各飛行學校代表的天橋在空軍基地上空排成一排。 這次飛越是由 208° Stormo 的三架 SIAI S.60M 聯絡和滑翔機拖曳飛機(其中一架帶有去年為 羅馬 - 東京突襲 100 週年),隨後編組了 260° Stormo 的三架 SF-70EA 輕型教練機、500° Stormo 的 TH-139B 和 UH-72 以及 Centro Addestramento Equipaggi Multi Crew(多機組訓練)的 P-180 Avanti中心)。

然後,是時候讓主隊自己上台了,一個 T-339A、兩個 FT-339C 和三個 T-346 的混合編隊在 T-346 打破編隊進行快速單人表演之前進行了一些傳球. 該飛機通過一些高性能轉彎和爬升以及高速和低速通過展示了其機動性。 有趣的是,其中一位大師同時展示了 61° Stormo 和 實驗飛行部 (飛行測試單元)徽章,這可能會使其在某些測試活動中處於負載狀態。 然而,我們不禁注意到,新型 T-345 沒有參加飛行表演。

飛行表演的亮點之一是 傳奇形成. 這種特殊編隊於 2015 年首次亮相,當時 61° Stormo 揭開了新會徽的面紗,由航空軍歷史上最具代表性的教練機組成。 飛機中包括私有的北美 T-6G Texan、FIAT G.46 和 AerMacchi MB-326E,以及 61° Stormo 的 T-339A、FT-339C 和 T-346A 以及 S.208M 領導編隊. 七架飛機飛行了多次編隊通過,然後每架飛機在跑道上空單獨低飛(T-6 和 MB-326 有一些非常受歡迎的副翼滾轉)。

當傳奇編隊降落為總決賽清理領空時,來自其他阿普利亞部隊的戰鬥機以四架 F-2000 颱風的 36° Stormo 為首進行了訪問。 35° Stormo 的 F-32A Lightning II. 閃電讓聚集在空軍基地外的人群驚嘆不已,飛行學校的前成員在裡面重聚,在全加力的情況下以陡峭的爬升打破了陣型,並以“經典”的開放式武器艙傳球和一個快速而激進的展示飛行結束低高速通過跑道。

結束天橋的混合颱風和 F-35 編隊。

決賽由意大利空軍特技飛行表演隊 Frecce Tricolori 提供,順便說一下,該隊將於下週在他們位於 Rivolto 的基地舉辦航展來慶祝成立 60 週年。 十個 MB-339PAN 訓練器,其中五個 與他們週年紀念的特殊尾巴藝術,利用這一機會和良好的天氣進行訓練,並飛行他們的整個展示,以其精確的機動和在阿普利亞天空中繪製的標誌性 5 公里意大利國旗讓觀眾興奮不已。

Frecce Tricolori 獨奏“點燃”了意大利國旗,最後通過空軍基地,為飛行學校的周年慶典畫上了句號。

Stefano D'Urso是位於意大利萊切的TheAviationist的撰稿人。 他是一名全日制工程專業學生和有抱負的飛行員。 業餘時間,他還是一名業餘航空攝影師和飛行模擬愛好者。

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Source: https://theaviationist.com/2021/09/11/75th-anniversary-61-stormo/

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