2月XNUMX日，北韓公佈了期待已久的繼任者。 Hwasong-12“關島殺手”” 中程彈道飛彈。 Hwasong-16B 的測試發射是在多年的相關報告之後進行的。 測試 相關技術促進了性能的世代飛躍。
北韓的中程飛彈預計射程為 4,000-5,000 公里，首先是 Hwasong-10 2000年代－因其打擊美國關鍵軍事設施的能力而受到讚譽，這些設施對於維持美國在太平洋上投射力量的能力至關重要。其中最值得注意的是 安徒生空軍基地 和 關島海軍基地，續航里程為 4,300 公里 擴大 威克島上的空軍設施觸手可及。使這些設施癱瘓或摧毀的飛彈襲擊將嚴重限制美軍對西太平洋目標發動空中、海上或地面攻擊的能力，在平壤與華盛頓長達數十年的對抗背景下，這種能力對平壤極具吸引力。
關島設施的重要性尤其突出，因為它們在與北韓和中國的多次對峙中發揮了核心作用，而且美國計劃對其進行巨額投資。 擴大飛彈防禦 在領土上。北韓領導人金正恩在 16 月對新型中程飛彈（可能是 Hwasong-XNUMXB）的固體燃料發動機進行地面測試時強調了這一重要性，專門針對此類設施。
他當時表示：「從我國的安全環境和人民軍隊的作戰需求來看，這一武器系統的軍事戰略價值與洲際彈道飛彈同等重要，敵人對此更加了解。」 。
Hwasong-16B 在兩個基本方面對其前身進行了改進。第一個是使用固體燃料複合材料，反映了發展 看到對面 朝鮮人民軍的武庫。固體燃料的使用使得導彈能夠在充滿燃料的情況下儲存，從而將準備發射所需的時間縮短到液體燃料導彈的一小部分。這一點尤其重要，因為攜帶該國彈道飛彈的移動運輸豎立發射器預計將成為美國及其盟國的優先目標 空襲 在戰時，當它們靜止在開闊地準備發射時最容易受到攻擊。
雖然固體燃料彈道飛彈已經在國外部署了幾十年，包括中程彈道飛彈，例如 中國DF-26Hwasong-16B 相對於其前身的第二個重大改進更具革命性：即整合式高超音速滑翔飛行器 (HGV)。
北朝鮮 首次試運行 HGV 將於 2021 年 XNUMX 月投入使用。雖然中俄兩國 目前字段 HGV，這些車輛專門由中程彈道飛彈和巡航飛彈部署，例如 中國DF-17，以及洲際彈道飛彈，例如 俄羅斯RS-28薩爾馬特.
高超音速滑翔飛行器能夠在俯仰和航向上進行機動，包括遠離大氣層的橫向機動。這種機動性與超過 10 馬赫的速度相結合，即使在最後階段也是如此，適用於遠程車輛 遠超過 20 馬赫，給敵方防空造成嚴重困難。像火星-16B這樣的飛彈的部署可能會改變地區安全的遊戲規則，不僅因為它可以在太平洋上非常廣闊的區域進行打擊，幾乎沒有預警時間並且幾乎不可能攔截，還因為它有可能加速該地區類似資產的擴散。
自 退出 從2019年《中程核武條約》來看，美國 已被預期 在東亞部署中程地對地彈道飛彈和/或巡航飛彈。由於華盛頓和莫斯科之間的雙邊條約阻止美國自行部署此類飛彈系統，中國和北韓不斷增長的飛彈能力被廣泛認為是美國決定退出的一個主要因素，從而使其能夠與其資產相匹配與自己的同類產品。
同樣，北韓引進世界上第一輛中程重型車輛有可能增加美國在太平洋部署類似資產的興趣，這反過來可能會導致中國也這樣做。雖然中國已經 表現出精通 所需的 技術，它最初可能沒有在中程導彈上使用它們，或者至少公開這樣做，以避免與美國的軍備競賽升級。
雖然Hwasong-16B的推出本身就是一個非常重大的發展，並賦予了美國前所未有的可行性。 飛彈防禦建設 儘管關島問題陷入嚴重問題，但其對區域安全的潛在更廣泛影響仍然要大得多。隨著中國有 引發了越來越多的擔憂 關於美國計劃在中西太平洋部署先前禁止射程的飛彈發射器，重型車輛飛彈競賽的升級可能仍令北京更加擔憂。這種滑翔飛行器也可以用於反艦目的，正如中國的中程 DF-17 所證明的那樣，這為美國尋求發展提供了重要動力，作為對美國的不對稱反應。 越來越不利 海上力量平衡。
最終，雖然華盛頓退出《中導條約》是東亞可能部署飛彈部隊的一個重大轉折點，但火星-16B 以其能力樹立了新的標準，世界上兩個卓越的軍事強國現在很可能更傾向於這樣做匹配。
