Postmates X，按需交付创业公司的机器人部门 优步去年以2.65亿美元收购，已正式独立为一家名为Serve Robotics的独立公司。

TechCrunch 一月份报道 一笔交易正在向投资者购买。

Serve Robotics是由Postmates X开发和试行的自动人行道传送机器人的名字，在由风险投资公司Neo领导的一轮融资中筹集了种子资金。 其他投资者包括Uber以及Lee Jacobs和Cyan Banister的Long Journey Ventures，Western Technology Investment，Scott Banister，Farhad Mohit和Postmates联合创始人Bastian Lehmann和Sean Plaice。

Serve Robotics除了确认该轮融资（即将进行A轮融资）尚未完成外，没有分享资金细节。 分拆的资金可以分阶段进行，第一批资金用于初始启动，其余一轮则在IP转移后结束。

新公司将由负责Postmates X的Ali Kashani经营。其他联合创始人包括Dmitry Demeshchuk（第一位加入Postmates服务团队的工程师）和MJ Chun（以前在Anki担任产品负责人）一直在负责产品。服务策略。 该公司有60名员工成立，总部位于旧金山，并在洛杉矶和加拿大温哥华设有办事处。

图片来源： 服务机器人

“自动驾驶汽车可以消除驾驶员的注意力，而机器人交付可以消除汽车本身，并使交付可持续且所有人都可以使用，” Serve Robotics的联合创始人兼首席执行官Kashani说。 “在接下来的二十年里，新型移动机器人将进入我们生活的方方面面，首先是运送食物，然后是其他所有东西。”

在公司悄悄收购了Kashani的初创公司Lox Inc之后，Postmates对人行道送货机器人的探索始于2017年。Kashani作为Postmates X的负责人，开始回答这个问题：为什么用两吨重的汽车移动两磅的墨西哥卷饼？ Postmates在2018年2019月发布了其首款Serve自主交付机器人。第二代产品具有相同的设计，但激光雷达传感器却不同，并且几乎没有其他升级，于XNUMX年夏季问世，计划在洛杉矶进行商业发布。

公司的使命 尽管着眼于扩展，但仍将继续设计，开发和操作专门用于人行道的送货机器人。 服务 将继续在洛杉矶的送货业务。 它计划加大在旧金山湾地区的研发力度，并扩大其市场范围 通过新的伙伴关系。

分拆与Uber的目标一致，Uber的目标是将业务的重点缩小到乘车和送货上，以提高盈利能力。 在Uber于2019年19月在公开市场首次亮相后，这一策略就开始形成，并在去年随着COVID-XNUMX大流行给乘车公司施加压力而加快了步伐。 两年前，Uber的企业遍及整个交通领域，从叫车和微型交通到物流，公共交通，食品配送以及诸如自动驾驶汽车和出租车的未来派赌注。 首席执行官达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）推翻了一切，但他却将厨房推向了盈利之路。

2020年，Uber与Lime达成了一项复杂的交易，卸下了共享的踏板车和自行车部门Jump，出售了一辆 价值500亿美元的股份 在其物流业务分部Uber Freight中摆脱了自动驾驶汽车部门Uber ATG和空中出租车业务Uber Elevate。 极光 收购Uber ATG 交易的结构与Jump-Lime交易类似。 Aurora没有为Uber ATG支付现金。 相反，Uber交出了其在ATG的股权，并向Aurora投资了400亿美元，这使其获得了合并后公司的26％的股份。 在一项类似的交易中，Uber Elevate在XNUMX月被出售给Joby Aviation。

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来源：https://techcrunch.com/2021/03/02/uber-spins-out-delivery-robot-startup-as-serve-robotics/