SAS 宣布美国纽约南区破产法院（“法院”）已批准 SAS 的重组计划（“第 11 章计划”）。
第 11 章计划的有效性仍取决于各种先决条件，包括各个监管机构的批准以及 SAS AB 层面瑞典公司重组的完成。
SAS 目前预计将在 11 年上半年末左右完成第 2024 章流程，并重申其预期次级债权人不会获得追偿，SAS AB 现有股东也不会获得任何价值。 SAS AB 的所有普通股和上市商业混合债券预计将在重组程序结束后被取消、赎回和摘牌。 SAS 的运营和航班时刻表不会受到重组程序的影响，SAS 将在整个过程中继续按正常流程为其客户提供服务。
SAS 在美国启动了自愿第 11 章诉讼，以加速实施其综合业务转型计划 SAS FORWARD。第 11 章流程的目的是与主要利益相关者达成协议、重组公司债务、重新配置其机队，并进行大量注资。
在第 11 章的过程中， SAS 已成功重新配置其机队，并与 15 家出租人（共 59 架飞机）达成修订后的租赁协议。通过修订后的租赁协议，SAS 预计将在减少飞机租赁费用和与飞机融资相关的年度现金流项目方面实现至少 1.0 亿瑞典克朗的年度成本节约目标。
SAS 还成功完成了竞争性退出融资征集流程，选择代表某些基金或附属公司（“Castlelake”）的 Castlelake, LP、法航荷航集团（“法航荷航”）和 Lind Invest ApS（“Lind”） Invest”）与丹麦政府一起作为中标联合体。商定的交易结构包括对重组后的SAS的总投资额为1,200亿美元，其中包括475亿美元的新非上市股权和725亿美元的有担保可转换债务。
法院批准的第 11 章计划得到了对第 99 章计划进行投票的债权人中 11% 以上的支持。
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- Sumber: https://worldairlinenews.com/2024/03/20/sas-receives-court-approval-of-its-chapter-11-plan-backed-by-air-france-klm-as-new-investors/
