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Klein Vision向中国出售飞行汽车技术

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Ryan Daws 是 TechForge Media 的高级编辑,在科技新闻领域拥有十多年的经验丰富的背景。他的专长在于识别最新的技术趋势,剖析复杂的主题,并围绕最前沿的发展编织引人注目的叙述。他的文章以及对行业领先人物的采访使他被 Onalytica 等组织认可为关键影响者。此后,他领导下的出版物因其出色的表现而获得了 Forrester 等领先分析机构的认可。在 X (@gadget_ry) 或 Mastodon (@gadgetry@techhub.social) 上找到他


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飞行汽车背后的技术最初在欧洲开发并成功试飞,现已被一家中国公司购买。

克莱因视觉创造AirCar的斯洛伐克公司已将在中国“特定地理区域”内制造和使用该飞机的独家权利出售给 河北建新飞行汽车科技公司.

Klein Vision 董事会主席 Stefan Klein 表示:“我们很高兴宣布将我们经过认证的飞行汽车技术的许可证出售给这家受人尊敬的中国公司。”

AirCar 由 BMW 发动机和传统燃料提供动力,于 35 年在斯洛伐克两个机场之间成功完成了 2021 分钟的飞行,成为头条新闻。该车辆在短短两分多钟内从汽车无缝过渡到飞机,利用标准跑道进行飞行起飞和着陆。

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Klein Vision 联合创始人安东·扎亚克 (Anton Zajac) 证实了此次收购,并强调了这家中国公司在收购斯洛伐克飞机制造商之后建立了机场和飞行学校。

Zajac 评论道:“这一合作伙伴关系代表着我们的使命迈出了重要一步,我们的使命是扩大全球范围内获得革命性移动解决方案的机会并推动行业进步。”

中国对飞行运输解决方案的兴趣显而易见,最近的发展包括载客无人机的试飞 自动飞行 深圳至珠海,仅需20分钟即可完成通常需要XNUMX小时车程的旅程。

此外, 艺航 一家中国公司的电动飞行出租车于 2023 年获得安全证书,突显了国家对创新交通技术的承诺。

而英国政府最近 阐述其愿景 为了让飞行出租车在 2028 年变得普遍,AirCar 独特的运营模式(依赖于传统跑道而不是垂直起降)使其与类似无人机的客机区分开来。

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尽管具有潜力,飞行汽车的采用面临着基础设施、监管框架和公众接受度方面的挑战。

技术转让的财务条款尚未披露,但 AirCar 技术的出售引发了人们对中国在飞行汽车市场中不断变化的角色的反思,让人想起其在电动汽车领域的领导地位。

随着全球监管这一新兴行业的力度加大,斯洛伐克AirCar技术向中国出售凸显了飞行汽车在未来交通运输中日益突出的地位。

另见: 物联网社区以企业为中心打造“GenAIoT”

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标签: 飞机, 中国, 飞行汽车, 克莱因视觉, 流动性, 智能移动, 运输

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