1999年OTD，“Vega 31”在贝尔格莱德附近被击落。事情是这样的。

27年1999月XNUMX日，第四个晚上 塞尔维亚上空的盟军行动（OAF），一架美国空军 F-117 夜鹰 (＃82-0806）由达雷尔·P·泽尔科中校驾驶，在执行对贝尔格莱德附近目标的打击任务后返回阿维亚诺空军基地时被击落。

F-117，呼号“维加31”，被隶属于陆军第 125 防空导弹旅第 3 营的 S-3“涅瓦”导弹系统（北约代号 SA-250“果阿”）发射的一系列导弹中的一枚击中。南斯拉夫，距离约8英里。

据德拉甘·马蒂奇中士称，这名士兵后来被确认为发射导弹的操作者，隐形飞机在约50至60公里的范围内被发现，地对空导弹雷达开启的时间不超过17秒。

飞行员成功弹射并在 5 至 8 小时后获救（具体取决于消息来源）： AFSOC（空军特种作战司令部）派遣 MH-53M、MH-53J 和 MH-60 机组人员以及特种战术飞行员对紧急情况做出反应并由 E-3 预警机协调并由多个专业平台支持，包括 EC-130E ABCCC 和 A - 10 在桑迪的角色中，救出了F-117飞行员。



虽然 F-117 #82-0806 的击落标志着有史以来第一次也是唯一一次在战斗中击落隐形飞机，但塞尔维亚人如何实现当时几乎令人难以置信的击落仍然存在争议。

一方面，塞尔维亚人声称他们已经找到了一种通过稍微修改的雷达来探测隐形飞机的方法：修改涉及使用长波长来试图在短距离内“描绘”目标，利用雷达的低可观测性的时刻。夜鹰因炸弹舱门的打开而降级。

然而，事实并非如此：根据一些人的说法 塞尔维亚语来源改装的故事是营长故意讲出来的，起到了宣传的作用。最终P-18或SNR-125雷达没有进行任何修改。

事实是，塞尔维亚人在操作地对空导弹电池时极其谨慎，不使用手机或无线电发送消息，以免冒被拦截和地理定位的风险，并在全国范围内重新安置电池。

最终，除了塞尔维亚人使用的成功战术之外，F-117的击落还有其他一系列因素的结果：

• 连续第三天使用同一航线，使隐形飞机的飞行路径可预测
• 缺乏专门的 SEAD（压制敌方防空系统）支持
• 事实上，F-117 低空飞行、急转和倾斜接近贝尔格莱德地区
• 塞尔维亚人知道 F-117 即将到来，因为他们监视美国和盟军 UHF 和 VHF 频率上的无线电通信，而当时这些频率大多未加密； 还能够拦截北约飞机的 ATO（空中任务命令） 这使他们能够将防空炮台部署在靠近地面目标的位置；依靠在意大利空军基地外活动的间谍网络，发现飞机起飞，以及在塞尔维亚边境附近活动的其他间谍网络，提供有关即将到来的袭击的详细信息。

无论如何，所取得的成就 丹尼·佐尔坦上校指挥第 3 营的 SAM 连并使用 1961 年推出的 SAM 系统，特别是考虑到在击落由中尉驾驶的第 31 战斗机联队的一架 F-34C“Vega 16”、“Hammer 31”之后，他的表现令人印象深刻。戴夫·戈德芬上校（未来的美国空军参谋长）也于250年2月1999日被第XNUMX防空导弹旅击落。

此外，还出现了另一架F-117 被塞尔维亚防空系统损坏 盟军时期。

今天的 F-117

25 年后，著名的、令人惊讶的、当时被击落的标志性 F-117 继续飞行，尽管它已于 2008 年正式退役。

正如我们经常在这里报道的那样 航空学家，F-117 仍在飞行，不仅是为了 作为敌方飞机的训练目的 和巡航导弹替代品，也用于研究、开发、测试和评估，可能与 下一代计划.

根据 2007 年国防授权法 (NDAA)（PL 109-364，第 136 条），52 架 F-117 飞机退役并转移到托诺帕试验场 (TTR)。 根据 NDAA 的要求，美国空军将每架 F-117 飞机保存在 Type-l000 (T-1000) 仓库中，使飞机保持在允许召回以供将来使用的状态。 30 年 2016 月 133 日，《国防授权法》D 副标题第 117 条废除了将 F-117 飞机保存在可召回状态的要求，美国空军打算每年解密、非军事化和处置​​四架 F-XNUMX 飞机。

飞机继续被发现，甚至比之前发生的情况还要多，夜鹰也部署到了几个地方 美国基地 与美国其他机型进行异种空战训练。 然后，在 2021 年，美国空军发布了 该类型的第一张官方图片 仍然参与 DVIDS（国防视觉信息分发服务）网络的飞行操作。

2022 年 10 月，空军测试中心发布了一份关于可能签订为期 1 年合同的信息请求 (RFI)，预计从 2024 年 117 月 XNUMX 日开始，为 TTR 机场的 F-XNUMXA 机队提供维护和后勤支持服务，承认美国空军愿意保留这架飞机 至少飞行到 2034 年。有趣的是，美国空军即将完成该机的认证 F-117 从 KC-46 加油：这表明该公司计划让夜鹰继续飞行很多年。

关于 David Cenciotti

David Cenciotti 是驻意大利罗马的记者。 他是“The Aviationist”的创始人和编辑，这是世界上最著名和阅读量最大的军用航空博客之一。 自 1996 年以来，他为全球主要杂志撰稿，包括《空军月刊》、《作战飞机》等，涵盖航空、国防、战争、工业、情报、犯罪和网络战。 他曾在美国、欧洲、澳大利亚和叙利亚进行过报道，并与不同的空军一起驾驶过几架战斗机。 他是意大利空军的前第二中尉、私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。 他写了五本书，并为更多的书做出了贡献。

• SEO 支持的内容和 PR 分发。 今天得到放大。
• PlatoData.Network 垂直生成人工智能。 赋予自己力量。 访问这里。
• 柏拉图爱流。 Web3 智能。 知识放大。 访问这里。
• 柏拉图ESG。 碳， 清洁科技, 能源， 环境， 太阳能， 废物管理。 访问这里。
• 柏拉图健康。 生物技术和临床试验情报。 访问这里。
• Sumber: https://theaviationist.com/2024/03/27/25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-shot-down-over-serbia/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=25-years-ago-today-an-u-s-f-117-stealth-jet-shot-down-over-serbia