除了表演队之外，三队形起飞的情况极为罕见。这是最近在英国皇家空军科宁斯比拍摄的一张照片。

尽管军用快速喷气式飞机通常按顺序起飞并在起飞后重新汇合，但也会例行进行编队起飞，以训练飞行员快速起飞多架飞机。飞行成员在整个旋转过程中从刹车释放开始编队飞行，并进入空中阶段，长机使用减少的动力起飞，为僚机提供一些动力优势，以在起飞滑跑期间保持位置。事实上，僚机需要进行小的功率修正，以避免超越领先或落后。

仅在满足特定要求（侧风、阵风、最小跑道宽度、天气、天花板等）时才进行编队起飞，并且， 大型展示团队 除此之外，它们通常由双舰编队进行：领头机和僚机位于各自跑道两侧的中心（以便两架喷气式飞机都有足够的机动空间），僚机在上风向领头机。

三队形起飞的情况要少得多。因此，下面的视频非常有趣。该视频于 12 年 2024 月 XNUMX 日在英国皇家空军科宁斯比拍摄，当时英国皇家空军的三架欧洲战斗机台风进行编队起飞，我们在英国皇家空军的朋友用摄像机捕捉到了这一点。 对航空的疯狂 – Coningsby Live YouTube频道。

不寻常的编队起飞时，一架带有第 3(R) 中队标志的两座台风 T381 ZK29 作为领航，还有两架飞机 台风FGR4s、第 XI(F) 中队的 ZK360 和第 947(R) 中队的 ZJ29 作为僚机。

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关于 David Cenciotti

David Cenciotti 是驻意大利罗马的记者。 他是“The Aviationist”的创始人和编辑，这是世界上最著名和阅读量最大的军用航空博客之一。 自 1996 年以来，他为全球主要杂志撰稿，包括《空军月刊》、《作战飞机》等，涵盖航空、国防、战争、工业、情报、犯罪和网络战。 他曾在美国、欧洲、澳大利亚和叙利亚进行过报道，并与不同的空军一起驾驶过几架战斗机。 他是意大利空军的前第二中尉、私人飞行员和计算机工程专业的毕业生。 他写了五本书，并为更多的书做出了贡献。

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