克里斯托弗·雷诺兹 加拿大新闻, 员工 |发布于 15 年 2021 月 XNUMX 日星期五
渥太华——机场安检人员很快就会检查的不仅仅是你的行李。
联邦政府正在考虑将核实乘客疫苗接种状况的责任交给机场官员，而不是航空公司——航空公司希望能够避免这一麻烦。
据三名不愿透露姓名的消息人士透露，加拿大航空公司本周收到了加拿大交通部的三份咨询文件，要求就让一家机构负责疫苗验证过程提供反馈。由于他们无权公开讨论此事，因此要求匿名。
如果该计划根据行业反馈继续实施，负责监督机场乘客和行李检查的加拿大皇家公司加拿大航空运输安全局（CATSA）将在不到两周的时间内承担额外的职责。
总理贾斯汀·特鲁多上周表示，自 30 月 12 日起，所有 XNUMX 岁或以上乘坐飞机、火车和游船的旅客都必须全面接种疫苗，并拥有证明文件。
但这一要求将如何展开仍存在不确定性，运营商要求就各省系统的拼凑问题给出答案，以及一旦全国性的疫苗接种证明平台和二维码生效后由谁来处理验证，其时间也未知。
航空公司一直在游说 CATSA 控制机场的疫苗检查，这相当于改变当前的健康协议，即航空公司负责检查乘客的 COVID-19 检测结果。
西捷航空政府关系和监管事务主管安迪·吉本斯在一次虚拟采访中表示：“最终，验证人们疫苗接种记录的合法性应该由政府负责。”
“我从这里可以看到卡尔加里机场。 CATSA 有四个入境点，无论有多少家航空公司，都有 90 多个登机口，”西捷航空发言人 Richard Bartrem 补充道。
“这是一个更加高效的流程，并将其交到政府机构手中，而不是我们作为航空公司来验证这一点。”
政府仍在研究如何将 13 个不同省和地区的文件制度整合成一个类似护照的证书，并附有可在全国范围内扫描的二维码。
副总理克里斯蒂亚·弗里兰周四表示，以数字格式提供的国内疫苗接种文件的“技术管理”仍在进行中。
她在华盛顿告诉记者：“我们正在与各省和地区密切合作，以落实这一要求，但要求很明确，人们需要相应地规划自己的生活。”
加拿大交通部和移民部周四没有回复置评请求。
Flair Airlines 首席执行官 Stephen Jones 表示，他的开发团队正在研究如何在预订和办理登机手续过程中上传疫苗接种证明，以防 CATSA 不承担全部责任，或者仅在数字疫苗护照进入机场之前承担全部责任。图片。 “但这尚未完成，”他谈到上传计划时说道。
“这是一项联邦授权，也是一个联邦政府运行的流程，因此在那个（安全）点上实施它是有意义的。因为如果做不到这一点，你可能会让人们在机场的安全一侧闲逛，而无需检查他们的疫苗接种情况，”琼斯在电话采访中说。
最终的数字化、单一来源的疫苗接种证明以及将于 30 月 XNUMX 日开始验证各个司法管辖区的疫苗文件的更加分散的过程都存在复杂性，其中包括美国注射疫苗的记录以及各省批准的疫苗之间的差异等因素。
例如，新斯科舍省和阿尔伯塔省承认世界卫生组织授权的任何疫苗，例如科兴疫苗，而其他省份和加拿大卫生部的名单较短。
国家之间也存在差异。
Transat 副总裁 Christophe Hennebelle 表示：“对于加拿大来说，与尽可能多的国家就可用于疫苗接种或测试的证据达成一致非常重要。”他强调了政府在疫苗检查中的作用。
“我们在规划和实施方面获得的帮助越多，对我们来说就越好。”
加拿大出版社的这份报告于15年2021月XNUMX日首次发表。
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