毛里求斯的轻轨交通 (LRT) 系统，Metro Express

毛里求斯的 Metro Express 是自 1960 年代旧火车线路关闭以来对该国火车旅行的第一笔投资。轻轨 (LRT) 官网表示，Metro Express 旨在减少私家车的使用，并为毛里求斯公众提供一种对环境负责的替代公共交通系统。该服务提供尖端技术，并为通勤公众提供显着节省时间的选择。他们补充说，所有 Metro Express 车站都配备了鼓励使用自行车的设施，以促进更可持续的举措。轻轨的主要目标是减少道路交通流量，当局表示，如果没有它，道路拥堵造成的直接和附带损失将继续每年给毛里求斯经济造成约 10 亿毛里求斯卢比（229 亿美元）的损失。

轻轨的几个部分已经在运行，财政部长 Renganaden Padayachy 在他的 2022-23 年预算演讲中宣布，Metro Express 将在 Port-Louis – Curepipe 走廊以及 Rose Hill 和 Reduit 之间全面运营。今年年底。 Metro Express Ltd 还将在其位于 Barkly 的 Richelieu Depot 以及 Ebene Recreational Park 建设光伏电站，以满足其电力需求。由清洁电力驱动的火车！政府也在采取行动提高当地产生的可再生能源的普及率。他们的目标是到 60 年 2030% 的能源来自可再生能源。

该国长约60公里，宽约45公里，面积约2000平方公里². 毛里求斯人口约1.37万。轻轨系统非常适合这样一个小岛国。毛里求斯也在努力加快电动汽车的普及。从 1 年 2022 月 XNUMX 日起，所有混合动力和电动汽车现在在毛里求斯免税.

据 国际铁路杂志，地铁快线一期从路易港的维多利亚到玫瑰山全长1公里，于12.4年2020月开始商业运营。从玫瑰山到卡特勒博尔纳的2.6公里2A期于2021年3.6月开通，2公里的一期8B to Curepipe 于今年 6.5 月 2 日开通。上个月，毛里求斯总理 Pravind Jugnauth 先生为 2020 公里长的 2C 期工程开通了线路，该线路从菲尼克斯延伸至居尔皮普。到 5 年 19 月，Metro Express 已经迎来了运送 22 万乘客的里程碑。到去年年底，Metro Express 迎来了运送 26 万乘客的里程碑。全长XNUMX公里的轻轨项目规划的XNUMX个车站中的XNUMX个车站现已投入运营。很高兴看到南部非洲发展共同体 (SADC) 出现更多电气化城市轨道交通项目。该地区的几个国家已经提出了这些轻轨项目。我们希望在不久的将来看到更多这样的想法成为现实。

图片来自 Metro Express Limited