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Daniel Kan，联合创始人兼首席产品官 游艇观光 – 通用汽车支持的自动驾驶汽车公司 – 已辞职。 这一进展紧随 Cruise 首席执行官兼联合创始人凯尔·沃格特 (Kyle Vogt) 离职之后，他在前一天宣布辞职。
这两位关键人物的离职是在该公司总部旧金山街道上发生一系列涉及 Cruise 无人驾驶汽车的安全事件之后发生的。
最令人震惊的事件之一发生在 XNUMX 月份，当时一辆以自动驾驶模式运行的 Cruise 汽车停在了一名刚刚被人类驾驶的车辆撞到的妇女身上。
该事件导致加州监管机构吊销了 Cruise 的运营许可证，促使通用汽车暂停在全国范围内的无人驾驶测试。 该决定影响德克萨斯州、亚利桑那州和佛罗里达州的业务。
沃格特在 XNUMX 月初透露，Cruise 将停止生产其全自动驾驶汽车，这进一步加剧了挑战。 起始地 – 专为未来的机器人出租车服务而设计。
首席产品官丹尼尔·坎（Daniel Kan）尚未对其决定公开发表评论，他的离职引发了人们对公司内部领导层真空的质疑。
沃格特在社交媒体帖子中没有透露退出的原因，但对克鲁斯的未来表示乐观，强调了团队的韧性和对长期愿景的承诺。
由于 Cruise 面临这场领导力危机，行业观察家猜测这会对公司重建公众信任的努力产生影响。 首席执行官和首席产品官职位的继任者尚未公布，但最近的报告表明董事会层面发生了变化，并任命 Mo Elshenawy 为新总裁。
Cruise 在 XNUMX 月份强调了重建公众信任的承诺，该公司承认需要进行内部自省。 在人们对安全和监管审查日益担忧的情况下，未来的挑战引发了人们对 Cruise 驾驭自动驾驶汽车领域能力的关键质疑。
（图片来源： 游艇观光)
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