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印度针对气候行动简短清单的成绩单比大多数人想象的要好 – CleanTechnica

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几年来我一直在迭代 有效的气候行动简短清单。像马克·Z·雅各布森(Mark Z. Jacobson)的斯坦福大学团队围绕能源和碳削减(Carbon Drawdown)等组织所做的工作在各个方面都非常出色,但对大多数人来说却难以理解。

简短的名单确实就是这样。它的范围很广,涵盖能源、交通、农业和工业。但它并没有试图做到深入细致。事实上,几个要点就足以让大家理解这个想法。

  • 使一切电气化
  • 过度建设可再生能源发电
  • 建设大陆规模的电网和市场
  • 建设抽水蓄能和其他存储设施
  • 种很多树
  • 改变农业实践
  • 修复混凝土、钢铁和工业流程
  • 激进的碳定价
  • 积极关闭煤炭和天然气发电
  • 停止对化石燃料的融资和补贴
  • 消除制冷中的 HFC
  • 忽略干扰
  • 关注动机

对于任何一直关注并且没有深陷错误信息或动机性思维漩涡的人来说,这一切都不会特别令人惊讶。无论如何,致力于气候行动的分析师、领导者和研究人员经常会发现一些令人深感恼火的事情。

例如,眼尖的人会发现它根本没有提到效率。作为一项重要要求,我们在效率计划上投入了大量的精力和时间。每当我发布迭代时,Negawatts 和建筑围护结构布道者都会谴责它丢失了。但除非效率是帕累托优化支出的重点,以使业务案例更好地发挥作用,否则效率本身通常起不了多大作用。对英国 55,000 套燃气供暖房屋进行的一项研究发现,这些房屋已通过政府拨款进行了隔热处理,两年内燃气消耗量非常接近隔热前的水平,并在四年内完全恢复到这些水平。杰文斯悖论深深地刺痛了我。

同样,许多人对一切电气化感到窒息。一位欧洲国家能源战略家评论说,他们立即驳回了这份清单,因为这是第一点。许多人认为电气化有比实际情况更严重的限制,而在绝大多数情况下,这些限制并不是技术性的,而是经济性的。

但这与印度有什么关系呢?几个月前,Rish Ghatikar,董事会成员 印度智能电网论坛(ISGF),向我伸出了手。该组织成立于 15 年前,是一个连接 28 个国家电力公司的智库,为印度 1.4 亿人民提供服务。它将世界各地的领先实践引入印度。它资助并开展思想领导力研究,以确定通过电气化实现印度脱碳的最具成本效益的方法。随后,我与董事会成员、总裁雷吉·库马尔·皮莱 (Reji Kumar Pillai) 和几名工作人员进行了几次交谈。

它还举办一年一度的印度智能公用事业周会议。他们要求我做演示。

印度智能公用事业周宣传卡
印度智能公用事业周宣传卡

感谢后新冠混合会议的奇迹,我能够在凌晨 5 点在温哥华的家庭办公室向新德里的一大群观众进行演讲,然后在早上晚些时候乘飞机前往卡尔加里,以促进欧盟-加拿大甲烷会议第二天的减排对话(稍后详细介绍)。尽管如此,还是很漫长的几天。

这是明年我将与印度电气化利益相关者的不同群体举行的一系列网络研讨会的介绍性会议,我们将从我对大多数观点的观点开始,然后深入讨论其如何应用在印度的背景下。我期望学到大量的东西。

我已经有了。在准备第一次概述会议时,我对印度脱碳的了解比过去三年多。需要明确的是,我并没有声称自己对这个国家、它的经济或它的旅程拥有最基本的了解。这是一个拥有 1.4 亿人口的国家,拥有 122 种主要语言,是四大宗教的诞生地,自 6 年以来 GDP 年均增长率约为 1990%,同期几乎 10% 的人口摆脱了贫困,地理极其多样化,面积只有欧洲的三分之一。虽然我读过很多印度英语文学,与印度团队合作了 25 年,旁听了有关印度地理和历史的课程,并花了相当多的时间将锡克教和印度教与新教改革进行比较,但我知道我只触及了表面。

是的,它被要求尝试协助其能源行业工作的一个重要部分,以找到一条途径,使最后一小部分顽固的人口摆脱赤贫,同时减少碳排放,这令人感到谦卑。这是一个邪恶的问题。

这次的展示是尽可能从我的远程角度来看具有印度风味的候选名单。记录我最初的观察是值得的,部分原因是为了看看随着我了解更多,它们如何经得起回顾手术刀的考验。

电气化一切

劳伦斯利弗莫尔国家实验室 (LLNL) 桑基图提供了对能量流和所有能量流的深入了解 国家桑基图 我评估过,它最能凸显我们的经济目前的效率是多么低下。由于化石燃料的燃烧,大约三分之二的能源变成了废热。在出于这个原因选择此可视化之前,我回顾了印度的桑基图。

美国 LLNL 桑基美国能源流图(作者注释)
美国 LLNL 桑基美国能源流图(作者注释)

几乎所有被废弃的能源都来自发电、家庭供暖、商业和工业以及交通运输中燃烧化石燃料。利用可再生能源的电气化经济效率大大提高,需要的一次能源也少得多。

对于 几个月前,我通过杰富瑞投资银行向全球投资者透露,美国经济可以用略低于目前使用一次能源 50% 的比例提供所有能源服务,以实现经济价值、舒适性和安全性,而仅需要六倍于已投入运行的低碳发电量。哪个经济体在发展过程中不想选择更有效的路径呢?

虽然我在演示过程中没有直接使用这个类比,但化石燃料途径就像遇到一个毒贩,他的味道让你上瘾。起步很便宜,但你必须月复一月、年复一年地付费,因为你已经上瘾了。我们每年提取超过 20 亿吨化石燃料,大部分进行燃烧,产生废热和二氧化碳,其中一小部分是有用能源。

印度知道这一点。今年铁路电气化率将达到100%,领先世界。该公司承诺到 50,000 年生产 2027 辆电动公交车,这远远超过欧洲或北美的承诺,主要是根据路线调整电池尺寸,而不是要求与柴油完全等效。目前,其三轮车销量的 50% 以上是电动车。

As 彭博财经报道 去年,两轮和三轮电动汽车是最大的电动汽车楔子,每年已经避免了 1.8 万桶石油。印度不是欧洲或北美,没有那么多的汽车,但确实拥有大量的两轮和三轮车辆。这很重要,而且是一个跳跃式的楔子。

过度建设可再生能源发电

基本负载功率的传统概念正变得越来越过时。该行业正在将重点转向灵活性和固定性等概念,以适应可再生能源的可变性。例如,风电场已被证明是可靠的,尽管容量系数占潜在发电量的 85% 左右,但其在大约 40% 的时间内提供电力。同样,太阳能发电场(例如新德里等地区)在一年中的这个时候每天能够发电约 12 小时,但不是最大输出。然而,重要的是要认识到,由于风能和太阳能的间歇性,它们都无法始终提供 100% 的能量。

为了解决这种变化并确保稳定的能源供应,过度建设风能、太阳能和水力等可再生能源是一个切实可行的解决方案。通过将这些可再生能源的容量提高约 25%,即使在产量可能自然下降的边缘时段,也可以为大多数需求场景产生足够的能源。这种方法不仅确保更一致地满足能源需求,而且促进更加可持续和环境友好的能源格局。过渡到这种模式需要仔细的规划和投资,但代表着满足未来全球能源需求的关键一步。

印度正在努力到 2030 年建设更多的可再生能源发电,尽管它没有承诺 COP28 承诺加倍、三倍。根据我读到的分析,这是由于关于减少煤炭发电的承诺的附录,印度认为这与中国相关,存在问题,中国需要坚定的可再生能源电力,并从煤炭中获得最经济的电力。

建设大陆规模的电网和市场

高压直流输电是新的管道,代表着长距离电力传输的效率和可靠性的显着进步。印度将自己定位为采用 HVDC 技术的领导者,拥有超过 10,000 公里的 HVDC 线路和 29 吉瓦的容量。这使得印度领先于美国,美国拥有约 6,000 公里的高压直流输电线路,容量为 20 吉瓦。

此外,印度还制定了雄心勃勃的电网扩张计划,提议额外增加 8,000 公里的 HVDC 线路,并将高压交流电 (HVAC) 基础设施大幅扩建 42,000 公里。这种扩张不仅是为了增强国内能力,也是为了加强与周边国家的互联互通,促进地区能源合作和稳定。

在监管和市场方面,印度在能源部门框架现代化方面正在取得重大进展,以适应这些技术进步。国家正在积极推行市场化、安全约束的经济调度模式。这些模型旨在优化能源资源的配置,确保以最高效、最安全的方式进行发电和配电。

建造抽水蓄能和其他储存设施

电力的稳固变得越来越重要。固化是指稳定能源供应以确保持续可用性的过程,特别是考虑到风能和太阳能等可再生能源的间歇性。中国和美国等传统能源大国分别依靠煤炭和天然气来提供这种稳定性,其容量系数均低于 50%,并按照发电顺序运行。然而,焦点正在转向更可持续的能量储存和固化方法。

一种关键方法是闭环、河外抽水蓄能。澳大利亚国立大学(ANU)一直处于该领域研究的前沿,强调了该技术大量存储能量的能力。这种形式的存储有一个顶部和底部水库,不在现有的河流或溪流上,大大减少了对环境的影响。

400米以上的较高水头高度允许小型水库具有非常大的能量存储能力。例如,首席研究员 Matt Stocks 表示,一个 500 米高的设施,拥有 400 亿升的水,可以储存 3 吉瓦时的能量,其中包括往返效率因素。澳大利亚国立大学 GIS 研究寻找水头高度超过 XNUMX 米、水平距离在 XNUMX 公里以内、远离受保护土地且靠近传输的配对顶部和底部水库选址。

根据澳大利亚国立大学的全球 GIS 绿地地图集,印度的闭环抽水蓄能资源容量
根据澳大利亚国立大学的全球 GIS 绿地地图集,印度的闭环抽水蓄能资源容量

在印度,抽水蓄能设施的采用正在增加,古吉拉特邦有一个正在运营的设施,另外两个正在建设中。印度认识到抽水蓄能的重要性,制定了到18.8年实现抽水蓄能2032吉瓦的目标,并确定了106吉瓦的资源潜力。然而,资源潜力似乎太小了。

那片大片红点的高容量资源位于新德里人口稠密的平原以北的山区。印度的资源容量似乎远远超出了印度正在使用的估计。正如我多次指出的那样,由于全球资源比澳大利亚国立大学的需求预测大 100 倍,因此只有百分之一的站点必须能够提供远远超出所需的存储空间。自 1907 年以来,抽水蓄能一直是最大的电网存储形式,并且将继续如此,这是有原因的。

中国在抽水蓄能方面取得了显着进展,已投入运行的电站有 19 吉瓦,正在建设或计划到 365 年的电站容量达到惊人的 2030 吉瓦。在美国,对抽水蓄能的关注更为保守,有 XNUMX 座较旧的设施,只有 XNUMX 座。目前正在建设中。

与美国相比,印度有更激进的计划,但远没有中国那么激进。正如我经常说的,当谈到脱碳时,看看中国已经大规模扩张并致力于进一步扩张,因为这可能是正确的选择。

种很多树

种植一万亿棵树的目的是恢复世界各地被砍伐的三分之一的树木,并为大气碳减少、空气质量和可持续木材资源做出贡献。我 讨论 几年前,瑞士首席研究员进行了万亿棵树木 GIS 研究。

如果我们每周种植 100 亿棵树,按照我的计算,种植一万亿棵树仍然需要 200 年 解决了 随后。但这不仅仅与树木有关。我们还要爱护草原、湿地、沿海地区。例如,印度已经失去了 40% 的红树林,它们对海岸很重要,也有助于吸收空气中的碳。

与中国相比仍然很说明问题。它拥有最具攻击性的 植树计划 在世界范围内,重新造林和造林,仅2023年就种植了1990万公顷,重新造林总量超过了XNUMX年以来法国的面积。它还重新绿化了草原和湿地。

植树造林和恢复这些地区无法实现 2050 年的气候目标,但到 2100 年和 2200 年将会产生巨大的变化。

改变农业实践

为了实现农业现代化并提高其效率,人们日益推动农业实践的工业化和自动化。朝这个方向迈出的一个重要步骤是将较小的农田合并为较大的农田。仅这一变化就可以为印度带来显着的效率提升,使农业经营更加精简和高效,并释放农业体力劳动者以更多地参与增值经济。

印度在这方面脱颖而出,因为它目前是全球最大的拖拉机市场。然而,它们仍然只在印度广阔农田的一小部分使用。这种未充分利用的情况为技术飞跃提供了机会。

绕过传统的基于拖拉机的方法,转而采用先进的自动化技术,例如 无人机播种和喷洒 只要有可能,这就是这些机会之一。这些创新解决方案具有众多优势,包括降低喷洒和播种成本、用电力代替柴油、减少土壤压缩、减少过度喷洒以及能够在稻田等具有挑战性的环境中有效运行。此外,使用无人机进行播种和喷洒可以将农产品的需求减少 30% 至 50%,因为喷洒过程中,螺旋桨清洗会将产品推入正在生长的植物中,从而实现高效、有针对性的喷洒。

向低耕农业发展是现代化努力的另一个方面。这种耕作技术最大限度地减少了对土壤的干扰,保持其健康并减少侵蚀,同时还锁定了更多的大气碳,以便通过长期封存 球囊霉素途径。农业遗传学在进一步提高农业效率方面发挥着至关重要的作用,特别是随着农业的发展 固氮微生物产品 例如 Pivot Bio 的产品可以减少对化肥的需求。

使用绿色氢进行化肥生产还可以显着减少农业的碳足迹,并且是该物质的高价值用途。正如我最近所研究的那样,用绿色氢增强的农作物生物燃料将提供 能量增加 65 倍 而不仅仅是使用氢作为能量载体。我坚信电池和生物燃料将为所有交通运输提供动力,而不仅仅是像火车那样并网的交通运输,这是有原因的。

修复混凝土、钢铁和工业流程

印度钢铁产量实现重大飞跃,超过英国和美国,坐稳全球第二大钢铁生产国的地位。印度钢铁工业由127座铁矿支撑,每年总产钢282亿吨。

印度钢铁生产战略的一个关键组成部分是增加电弧炉中废钢的使用。目前,印度54%的钢铁产量使用废钢,这一数字介于欧盟的40%和美国的70%之间。正如我在我的工作中所做的那样,将这个百分比增加到大约 75% 既是可以实现的,也是可取的。 重点工业产品探索 一年前。

到 2100 年,每年按方法计算的钢铁产量为数百万吨
到 2100 年,每年的钢铁产量达数百万吨(作者)

使用目前由天然气或煤气制造的合成气体直接还原铁矿石,是新钢铁制造脱碳的有力途径。正如我所发现的,全世界已经将这种方法的产量扩大到了每年 100 亿吨,Midrex 和 ArcelorMittal 等公司提供并运营了该技术。该过程可以由电热提供动力,并使用生物甲烷作为合成气体。

然后还有像 Hybrit 那样的绿色氢还原,以及波士顿金属公司和 Fortescue 正在追求的直接电化学还原,所有这些都显着降低了与新钢铁生产相关的碳足迹。在全球努力应对气候变化的背景下,这种转变至关重要,并将减少印度对进口澳大利亚炼焦煤的依赖。

电气化的推动力不仅仅局限于钢铁生产。用于水泥制造的石灰石窑也是电气化的目标,同时实施碳捕获技术。通过过渡到电动水泥熟料窑,水泥行业可以显着减少碳排放,从而符合全球环境目标。

总体而言,工业热力电气化是印度可以利用的另一个杠杆。热泵已经可以提供足以满足 45% 工业用热需求的热量,并且几乎所有热方面都有电气化解决方案,从高达 600 摄氏度的 Kanthal 产品,到高达 3,000 摄氏度的电弧炉和高达 10,000 摄氏度的电等离子体到 XNUMX 摄氏度——太阳表面的温度。使用化石燃料的唯一原因是它们便宜。

激进的碳定价

有效应对气候变化需要采取大胆的措施,而这场斗争中最关键的工具之一就是实施正式的、受监管的碳价格。这种机制对碳排放赋予货币价值,激励企业和消费者减少碳足迹。然而,印度的碳定价方法目前是自愿的,因此其有效性不够。这种自愿市场导致了印度未来可能需要的廉价碳信用额的出口。到那时,重新购买这些积分可能会付出高昂的代价,因为我 与 Joe Romm 博士讨论 去年 COP28 即将到来。

尽管印度已采取措施实施环境财政改革,例如征收燃油消费税,但该税种并未延伸至工业或电力部门,限制了其减少总体碳排放的有效性。相比之下,欧盟的碳定价指导将使天然气和燃煤电厂与可再生能源相比在财务上不可行,这是我在 基础经济学 几个月前的。

加拿大阿尔伯塔省提供了碳定价实践的一个令人信服的例子。该省今年将关闭燃煤电厂,比原计划提前六年,主要是因为在碳价的影响下,到 2030 年煤炭成本将翻两番。

在全球范围内,碳定价的势头正在增长。中国和美国12个州实施了碳价格,欧盟建立了最激进的碳定价机制。欧盟还采取了大胆的举措,通过碳边境调整机制(CBAM)对进口产品实施定价,确保外部供应商遵守类似的环境标准。进口定价将于 2026 年开始,所有温室气体将于同年纳入 ETS,确保这是一个大扫帚。几年内,定价将逐渐提高,以与碳排放交易体系相匹配,而石油和天然气等一些大热门要到 2030 年才会开始付费,但这只有六年的时间。

此外,欧盟、加拿大和美国环境保护署等实体已就碳的社会成本达成一致,目前估价为每吨 194 美元。这一数字预计将迅速上升,到 300 年将达到近 2040 美元,反映出人们日益认识到碳排放对环境和社会的影响。影响 CBAM 定价的欧盟预算指导就是基于这一估值,强调了对碳定价采取的严肃态度。

尽管采用碳定价的全球趋势,印度一直在抵制,特别是对 CBAM 等措施,宁愿对抗这些法规,也不愿接受碳定价本身。这一立场可能会阻碍印度有效参与日益趋于严格环境标准的全球经济的能力。采用更积极主动的碳定价方法不仅可以帮助印度减少自身的碳足迹,还可以确保其行业在全球舞台上保持竞争力。

积极关闭煤炭和天然气生产

与燃煤电厂相关的健康和环境成本正变得越来越难以忽视。在发达国家,平均每家燃煤电厂每年因空气污染造成约 80 人死亡。这些植物不仅是导致气候变化的碳排放的重要来源,而且还是环境汞的主要来源,对人类健康和环境构成严重风险。

我们的数据世界比较不同发电形式对健康和碳排放的影响
我们的数据世界比较不同发电形式对健康和碳排放的影响

鉴于这些可怕的后果,越来越多的人呼吁采取战略方法逐步淘汰污染最严重的燃煤电厂。这个想法是制定一个日落时间表,优先关闭最严重的违规者,同时确保任何替代产能都来自现代​​化的低排放发电厂。这种方法不仅解决了眼前的健康问题,而且符合更广泛的环境目标。

相比之下,这是中国一直在积极做的事情。正如我 去年提到尽管中国的燃煤电厂审批和建设成为头条新闻,但中国已经关闭、取消或封存了 775 吉瓦的煤炭产能。在中国煤炭产能不断增长的同时,大量新电厂正在取代排放量和污染程度最高的电厂。这是印度值得效仿的可靠战略,平衡排放、污染和对坚定电力的需求。再说一次,类似的事情很可能已经存在,只是我没有意识到而已。

随着能源市场的发展,煤炭的角色预计将发生重大变化,从一种恒定的基本负荷电力来源转变为更多地用于高峰需求时期和灵活供应的电力来源。这种转变可能会导致煤炭产能系数迅速下降,该系数衡量工厂以最大产量运行的频率。随着这一转变的展开,该行业必须对搁浅资产和无利可图的投资的可能性保持警惕。

为了减轻这些风险,印度应该考虑——而且可能确实是——建立战略煤炭发电储备。这样的计划将允许燃煤电厂在容量系数越来越低的情况下以低于市场盈利水平的方式运营,同时在需求高峰期间仍提供基本服务,确保在不损害电力供应可靠性的情况下顺利摆脱煤炭过渡。

石油作为印度第二大发电来源,也带来了重大的排放挑战,需要采取类似的战略方法来实现淘汰。随着印度大力推进电气化——实现现代化和环境可持续性的关键一步——当前能源与可再生能源、存储和输电基础设施积极投资之间的平衡变得更加重要。

停止对化石燃料的融资和补贴

根据国际货币基金组织 (IMF) 的数据,2022 年印度对煤炭、石油和天然气的补贴达 32 亿美元,其中因健康影响、气候变化和其他负面外部因素而提供的间接补贴达 314 亿美元。 346 亿美元的总额约占该国 GDP 的 10%。次年,即2023年,补贴进一步增加,达到39亿美元。与许多国家一样,印度在能源危机期间限制了消费能源价格,以避免能源贫困,但这导致对化石燃料行业的补贴创纪录。取消这些上限和补贴是一项要求。

这些补贴人为地压低了煤炭和柴油的价格,根据国际货币基金组织的数据,当考虑到全球变暖、污染和与化石燃料消耗相关的其他负外部因素时,煤炭和柴油的价格几乎是有效市场成本的 50%。这种方法还强调了政府深思熟虑的政策选择,权衡了眼前的社会福利与长期的环境可持续性。

从这方面来看,这显然符合中国的政策,即首先让850亿公民摆脱贫困,然后再更积极地应对气候变化。赤贫的影响比气候变化或空气污染更严重、更直接,而印度目前是世界上人口最多的国家,其境内拥有世界上 17.8% 的公民,这是一个无可非议的选择。

取消化石燃料补贴不仅是环境上的当务之急,也是经济上的当务之急。减少对化石燃料的补贴可以释放大量财政资源,这些资源可以重新用于支持可再生能源项目、能源效率倡议和清洁技术的开发。此外,这种转变将有助于减轻与化石燃料空气污染相关的不利健康影响,有助于提高人口健康水平并降低医疗成本,同时提高劳动力生产力。

消除制冷中的氢氟碳化合物

氯氟碳化合物 (CFC)、氢氟碳化合物 (HFC) 和氢氟烯烃 (HFO) 是用于制冷和空调系统的化学品。由于 CFC 会消耗臭氧层和全球变暖,CFC 受到严格审查,因此《关于损害臭氧层物质的蒙特利尔议定书》导致了 HFC 的广泛使用,但 HFC 并未得到广泛使用。

氟氯化碳也是非常有效的温室气体。 HFC 也是如此,尽管略低于 CFC。尽管如此,其效力仍比二氧化碳强数千倍。这导致了《蒙特利尔议定书》的基加利修正案,该修正案被通过,作为逐步减少氢氟碳化合物生产和使用的全球努力。

印度作为《基加利修正案》的签署国,承诺与国际社会一起减少这些有害制冷剂的使用。然而,不同国家实现这一逐步减少的速度差异很大。

例如,中国在逐步淘汰氢氟碳化合物方面采取了比印度更为积极的做法。该国的积极立场与其出口政策是一致的。随着中国减少对这些制冷剂的依赖,它同时加大了热泵的生产,这是一种环保的供暖和制冷替代品。这一转变是中国以 40% 的市场份额主导全球热泵市场的一部分,以更低的价格销售这些更具可持续性的产品。

相比之下,印度的产业政策不太注重该行业的出口导向型增长。尽管印度对《基加利修正案》的承诺是积极的一步,但其逐步淘汰的步伐较慢以及对替代技术的推动力度较小,可能使其在快速发展的全球制冷和供暖解决方案市场中处于不利地位。欧盟的碳边界调整机制(CBAM)和加拿大的碳定价将制冷剂纳入其中,表明将环境成本纳入经济政策的趋势日益明显。

鉴于全球转向低全球变暖制冷剂以及二氧化碳和丙烷等几种主要选择的低成本,印度可能会在这一领域更加积极。

忽略干扰

核能、氢能源、碳捕获、直接空气捕获和合成燃料大多都是干扰因素,印度最好不要沉迷于这些问题。

印度核电发展历史悠久,但仅占其电力结构的 3% 左右。它对旧版 CANDU 反应堆技术的依赖(支持程度最低)凸显了现代核电规模化所面临的挑战。即使是拥有丰富资源的中国,也难以大幅扩大核电发电量,这表明核电行业面临着更广泛的挑战。

就像我一样 注意到几次成功的核电扩张有几个必要条件:专门的国家战略和预算、与军事能力的协调、强有力的人力资源计划以及在数十年的时间内重点关注有限数量的反应堆设计。小型模块化反应堆(SMR)虽然具有创新性,但不符合这些标准,因此 严肃的问题 关于它们作为大规模解决方案的可行性。

Flyvbjerg 成本超支表
Flyvbjerg 成本超支表

作为全球大型项目专家 Bent Flyvbjerg 教授的 2023 年畅销书, 如何完成大事,向更广泛的受众透露,虽然风能、太阳能和输电往往在建设开始后定期达到时间表和预算目标,但核能发电却受到长尾风险的困扰,导致成本大幅超支,只有奥运会和核能发电超过废物储存项目。

在国际层面,印度选择不签署COP28核承诺,显示出其对核能承诺的谨慎态度。令人失望的是,它还跳过了可再生能源承诺,错过了加强其对可持续能源承诺的机会,但正如所指出的,这是由于印度无法承诺的煤炭发电附录。

TFIE Strategy Inc 首席策略师 Michael Barnard 到 2100 年的氢需求
TFIE Strategy Inc 首席策略师 Michael Barnard 到 2100 年的氢需求

氢能源是另一个干扰因素。制造低碳氢永远比目前的黑色和灰色未衰减氢更昂贵,而且我们几乎不将其用作能源。当我们这样做时,就像我在全球评估的大多数氢动力汽车试验一样,只是承诺未来会脱碳。

氢能运输试点因维护和燃料成本高昂而搁浅。维护数据显示氢公交车 维护成本 50% 或更高 与柴油公交车相比,电动汽车的维护成本大约低 65%。制造、分配、压缩和泵送氢气的成本意味着,在行驶距离内,氢气的成本至少是向汽车电池充电的能源成本的三倍。加油站所需的高压缩压力导致它们定期停止服务, 加州 55 个车站服务时间再延长 2,000 小时比实际泵送氢气足足有 20%,如果实际满负荷运行,每年维护资本支出的估计成本为 30%。

在碳管理领域,经常讨论碳捕获和封存(CCS)和直接空气捕获(DAC)技术。 CCS 涉及用于运输和储存二氧化碳的庞大基础设施,伴随着巨大的挑战和相关成本,使其成为一个不太有吸引力的选择。这 惨痛的教训 2020 年,来自密西西比州萨塔蒂亚的二氧化碳从破裂的管道滚下 2 公里,导致数十人住院,数百人从美国人口稀少地区的一个小镇撤离,当大规模 CCS 出现时,这一问题不容忽视。要求管道穿越人口稠密地区。

同样,DAC 被比喻为“马跑后关门”,它带来了后勤和效率障碍,质疑其实用性和大规模影响。提议使用 DAC 捕获的二氧化碳和电解氢气来制造合成燃料,这将经济敏感性抛在了一边。

核能、氢能源、各种形式的碳捕获以及合成燃料都是干扰因素,所有国家都应该忽视它们,包括印度。

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关注动机

全球不再使用化石燃料不仅代表着能源领域的巨大转变,也代表着一场深刻的经济剧变。数万亿美元、数十年的研究和巨大的工业努力正在引导世界走向新的能源范式。随着以化石燃料燃烧为基础的传统商业模式崩溃,其影响是深远的。曾经象征着巅峰创新的技术,例如内燃机,现在已经濒临过时,其价值直线下降。

这种转变对化石燃料储量的估值具有重大影响,将曾经有价值的资产转变为金融负债,从而大幅降低其价值。天然气分配公用事业公司面临着特别严峻的形势,正在努力应对公用事业的死亡螺旋,需求下降和成本上升威胁着它们的生存。

在这些转变中,积极思考、游说和推广无效解决方案变得越来越普遍。在化石燃料行业拥有既得利益的利益相关者正在加倍努力影响公众舆论和政策决定。这包括投资游说工作,以确保对日渐衰落的技术提供有利的监管或补贴,并推动可能无法解决环境退化和气候变化根本原因的解决方案。

此类行为不仅阻碍了可持续能源转型的进展,而且还混淆了公众话语的水域,使真正有效的解决方案更难获得关注。其结果是,情况充满了错误信息和对变革的抵制,给全球减缓气候变化和向可持续能源转型的努力带来了额外的挑战。

这些动态的影响是深远的,需要政策制定者、行业领导者和公众保持警惕和批判性思维。当世界经历这一转变时,区分真正可持续的做法和仅为既得利益而提倡的做法的能力对于塑造可持续的未来至关重要。


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