为什么 MPG 对电动汽车很重要

汤姆·拉特利奇贡献者

汤姆·拉特利奇是联合创始人之一瓦潘达，一家致力于在出租车和拼车行业实现城市主导创新目标的初创公司。

如果拯救环境仅仅是一种生活方式的选择，那么汽车制造商和他们最新的电动汽车已经为我们提供了保障。特斯拉的 Plaid 吹捧性能。 Leafs、Priuses 和 Volts 宣扬谦逊。福特正在展示其实力，推出电动野马和 F-150。

但是，如果消费者的选择要为更环保的未来做出贡献——如果他们要选择节能而不是闪存——他们需要能够做出明智的购买决定。为了实现这一点，汽油时代的老式量尺可能会派上用场：每加仑英里数的概念。

在电动汽车 (EV) 时代，购车不再是寻找一辆高 MPG 汽车和一加仑廉价汽油的简单事情。电费令人困惑。价格和效率信息很难找到，也更难理解。最终，您必须进行数学计算。

这意味着要了解电能的选择单位：千瓦时或千瓦时——一串更适合工程教科书的字符。为了确定他们的成本和碳足迹，司机必须解决将千瓦时转化为美元和里程的脑筋急转弯。

如果你不这样做，你就相信汽车制造商会为你和环境做正确的事情。

政府可以在这个问题上发挥领导作用。事实上，它有，而且确实如此。长期以来，燃气泵都被要求列出一加仑的价格、泵送的加仑数和总加注成本。汽车的 EPA 规定的每加仑英里数——显示在仪表盘和每辆新车的 MPG 标签上——将它们联系在一起。

所以也许我们已经为电动汽车时代有了一个共同点。一个熟悉的、有形的能源单位，让我们以一种对成本的方式来思考成本、效率和污染。

美国同胞们，再次向加仑问好。即使我们将汽油动力汽车抛在脑后，我们也可以保留它的能量单元。它是有形的，如果它适用于气体中的能量，我们就可以让它为电力工作。

据环保局称，一加仑无铅气体包含大约 34 kWh 的能量. 知道了这一点，您就可以轻松推算出您的能源采购成本以及它可以带您走多远。加仑甚至可以帮助您更好地了解您的其他用电量，将您的家庭能源成本与汽车的能源成本进行对比。

当我将 XNUMX 月份的能源账单按加仑数计算时，我了解到：

政府已经公布相当于电动汽车和混合动力汽车的 MPG. 使用 MPG，很明显电动汽车弥补了每加仑高的效率成本，通常额定值超过 100 MPG。

MPG 不仅适用于汽车购物。自 2009 年以来，纽约市的 MPG 规定使出租车的燃油效率翻了一番. （该市还为混合动力车保留了一部分出租车牌照——奖章。）优步和 Lyft 已经宣布了绿色倡议，但它们的监管程度较低，这让它们避开了 MPG 标准。

仅靠智能能源购物并不能解决气候变化问题。能源监管机构还需要监测发电和电动汽车相关硬件制造对行业的碳影响。

不过，在其他条件相同的情况下，使用更少的能源意味着更少的污染。通用单元可以引导我们做出明智的选择，这些选择远不止我们的汽车。我应该购买电池以便在最便宜的时候储存电力吗？太阳能电池板有意义吗？更好的绝缘或更高效的电器怎么样？

一辆高 MPG 的汽车和一个也能用一加仑汽油走很长一段路的房子？总之，这将是一个可靠的生活方式选择。

柏拉图重新构想的 Web3。数据智能放大。
单击此处访问。

生成数据智能