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每年，最著名的车辆安全评估机构公路安全保险协会 (IIHS) 都会向遵守最高安全标准的车辆颁发荣誉。 IIHS 对电动汽车进行与传统汽车相同的碰撞测试：完全正面碰撞、各种重叠碰撞和车顶完整性测试等。所有这些都是根据汽车在每种情况下保护乘员的程度来评估的。与它测试的所有汽车一样，电动汽车的最大碰撞速度为 40 英里/小时。 IIHS 进行的测试表明了电动汽车为何如此安全，因为它们在模拟碰撞中表现得相当好。
2024 年 IIHS 提高了安全测试协议，包括更严格的碰撞测试和更严格的保护行人和后座乘客的标准。电动汽车也大放异彩。
我们在 CleanTechnica 表明消费者在选择对环境更清洁、节省燃料和维护费用的电动汽车时不必牺牲安全性。事实上，电动汽车通常 更安全 比非电动汽车。
清洁技术公司 最近的报道 电动汽车安全优势 概述了独立车辆安全评估如何讲述电动汽车的正面故事、主要独立政府机构如何将电动汽车评为最安全的驾驶汽车，以及电动汽车如何比内燃机 (ICE) 汽车具有更好的整体安全评级。
我们报告中的部分数据取自我们于 2023 年 1,097 月进行的一项调查，调查对象包括 4.7 名电动汽车车主和租赁商。这项调查提供了很多见解——它无疑证明了当今西方电动汽车司机是一群自信、自力更生、有韧性的群体。几乎所有受访者都表示，与运行以前的汽油动力汽车相比，运行电动汽车的成本要低得多（平均评分为 5/1.6）。受访者并不担心电池起火（平均评分为 5/4.3）。事实上，他们认为电动汽车比汽油动力汽车更安全（平均评分为 5/2.4）——尽管他们的非电动汽车驾驶朋友和同事不太确定（平均评分为 5/XNUMX）。
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针对 有人对电动汽车安全感到担忧吗重要的是要知道，商用电动车辆必须符合联邦机动车辆安全标准，并接受与在美国销售的传统车辆相同严格的安全测试。在欧盟，电动汽车必须每两年检查一次，以确保其适合道路行驶。它们必须具有特定的安全功能，例如高压互锁和故障安全模式。
因此，当 IIHS 今年授予一些电动汽车最高安全评级时，我们对电动汽车的结果并不感到惊讶。 特斯拉 Model Y 在安全性方面名列前茅，获得 IIHS 的最高分数。
2024 年 Model Y 是一款跨界 SUV。根据该标准，它被认为是评判该领域所有其他进入者的标准 埃德蒙兹，这种比较可能是许多电动汽车如此安全的一个因素。活泼、安静、宽敞、舒适、航程充足，它还包含一系列技术功能， 大多数电动车车主都喜欢.
特斯拉 Model Y 是 良好的陪伴 在安全的电动汽车中。 Genesis Electrified G80 和现代 Ioniq 6 也获得了 Top Safety Pick+ 奖。在下一个类别中，最佳安全选择奖中，奥迪 Q4 e-tron 和 Q8 e-tron、Genesis Electrified GV70、现代 Ioniq 5、雷克萨斯 RZ、日产 Ariya、Rivian R1T 和 R1S 以及斯巴鲁 Solterra 获得了认可。
IIHS 期望：比以往更加严格
在一个 新闻稿IIHS 主席 David Harkey 指出，该安全机构决心推动汽车制造商提高车辆安全标准。 “我们对奖励标准进行了另一次重大更新，继续提高车辆安全标准。今年的获奖者代表了汽车安全的巅峰，展示了对乘员和弱势道路使用者的卓越保护，”他说。 2024 年奖励标准的变化旨在推动汽车制造商追求更高的安全水平。
IIHS 的安全评估现在包括更严格的侧面碰撞测试。较重的障碍物以更高的速度行驶，更接近传统 SUV 的重量。车辆需要在修订后的行人前部碰撞预防测试和更新后的适度前部重叠测试中获得“可接受”或“良好”评级，该测试现在包括在后座放置一个假人来测试后座安全性，才有资格获得安全奖。
即使按照新标准，仍有 71 辆汽车成功获得了“顶级安全精选”或“Pick+”奖项，其中 22 辆获得了“精英+”称号。
安全召回通常可以通过无线更新来解决
As 电动汽车安全优势 解释说，从历史上看，汽车召回是由车主返回经销商进行维修来解决的。在当今的电动汽车上，大多数召回问题都可以通过无线 (OTA) 软件更新来解决。 OTA 更新是指将新软件、固件或其他数据无线传输到电子设备（在本例中为电动汽车）。这些更新直接在电动汽车驾驶员的家中自动进行，使汽车制造商能够快速、方便地对车辆进行更改。 OTA 更新是修复错误和更新软件的一种比手动物理升级每辆车更有效的方法。
美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 发布“安全召回”，表明需要加强车辆安全的某些方面并确保乘客保护。对于较新的汽车，尤其是电动汽车，许多“召回”都可以通过软件更新轻松修复。例如，特斯拉在 17 年发布了 2022 次召回，但所有这些都是快速软件更新——只有一次需要更新 物理硬件修复.
最后的想法为什么电动汽车如此安全
澳大利亚人用过 几项措施 今年早些时候，我们揭晓了全球在售的最安全的新车型号。他们对 6 个国家的车辆进行了采样，并根据全球新车评估计划 (Global NCAP) 分析了 3 个安全机构的总体安全评级。他们还确定了关键安全辅助系统是否是每种车型的普遍标准。
请打鼓。
特斯拉 Model Y 在个人安全标准评级中领先。它继续成为全球最安全的新车之一，拥有较高的 ANCAP、Euro NCAP 和 NHTSA 个人评估分数。它配备了倒车摄像头、AEB 和车道辅助系统作为所有市场的标准配置。
特斯拉的纯电动汽车是 好的例子 交通电气化的演变。 Tesla 的传动系统只有大约 17 个移动部件，而典型的 ICE 车辆传动系统有 200 个左右的移动部件。考虑到为汽车提供动力的部件的复杂性，这种差异甚至更加明显：内燃机有数百个运动部件，而电动机通常只有两个。
随着 ICE 的复杂性增加了驾驶员的成本，无论是在购买时还是在持续维护时。电动汽车在短期内可以节省燃料费用，同时从长远来看可以使生活在维护方面更加方便。
