Imọye agbaye ti awọn ọran ayika ati ipa eniyan ninu awọn iyipada ti n dagba. Awọn ọkọ ina mọnamọna kii ṣe ojutu si gbogbo awọn iṣoro idoti ti a ṣẹda nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona, ṣugbọn wọn le ṣe iranlọwọ lati dinku awọn itujade lati iṣipopada ilu ati igberiko. Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn nkan, awọn anfani ati awọn aila-nfani wa si imọ-ẹrọ. Ṣugbọn agbaye n yipada ni itọsọna yẹn, diẹ ninu awọn aaye yiyara ju awọn miiran lọ.
Lara awọn ọrọ-aje nla nibiti ile-iṣẹ adaṣe jẹ awakọ bọtini ti ọrọ ni Amẹrika. Idagba EV ti lọra ni agbegbe yii ni akawe si awọn miiran, yiyi apa ina mọnamọna si ti oṣere kekere kan ninu ile-iṣẹ naa. Tita nìkan ko ba wa ni mu ni pipa bi diẹ ninu awọn automakers o ti ṣe yẹ. Kini idii iyẹn? Whẹwhinwhẹ́n tangan ẹnẹ wẹ tin nado gbadopọnna.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla, Awọn opopona nla, Awọn amayederun nla:
SUVs ati agbẹru oko won bi ni America. Iwulo fun ẹru diẹ sii ati aaye agọ lati kọja awọn agbegbe igberiko nla ni ita awọn ilu ti jẹ ki wọn jẹ olokiki pupọ laarin awọn alabara AMẸRIKA. Awọn ara ilu Amẹrika fẹran ohun gbogbo ti o tobi, ati pe o lọ fun agbara ẹṣin daradara. Nini ọkọ nla ti o ni agbara pupọ kii ṣe dandan nipa lilọ ni iyara, ṣugbọn nirọrun nini awọn ikun lati bo awọn ijinna pipẹ laisi fifọ lagun. Bi iru bẹẹ, ko si orilẹ-ede miiran ni agbaye pẹlu awọn ọkọ nla ti o tobi ju Amẹrika lọ.
Ṣiṣayẹwo awọn nọmba naa, a rii iwuwo apapọ fun SUV kan ni AMẸRIKA jẹ 4,969 poun ni ọdun 2023. Awọn oko nla paapaa wuwo ni 5,840 poun. Bi o ṣe le fojuinu, o gba epo pupọ lati gbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ yẹn. Sibẹsibẹ, awọn orisun agbara nla ti o wa ni AMẸRIKA gba awọn alabara laaye lati rin irin-ajo laisi aibalẹ nipa kikun. Iṣowo Amẹrika ti da lori da lori epo ati ile-iṣẹ petirolu. Eyi ni idi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ pony, awọn oko nla, ati awọn SUV ti dagba diẹ sii ni awọn Ipinle ju ibikibi miiran lọ.
Yoo gba akoko lati yipada lati awọn epo fosaili si agbara ina, mejeeji ti a fun ni iwọn lasan ti orilẹ-ede, ati ni aṣa. Fifi awọn amayederun gbigba agbara ti o gbẹkẹle lati bo gbogbo awọn agbegbe yoo jẹ igbiyanju ọdun-ọdun. Ngba awọn awakọ si iyipada lati awọn ẹrọ nla si awọn ẹrọ ina mọnamọna kekere le gba to gun.
Owo Ni The fifa
Wiwa awọn orisun agbara ni AMẸRIKA ni ipa taara-ati ọjo-lori awọn idiyele epo ni gbogbo orilẹ-ede naa. Awọn idiyele petirolu ati Diesel jẹ kekere pupọ ju awọn ti o wa ni ọpọlọpọ awọn agbegbe nibiti awọn ilana ijọba ṣe iwuri fun wiwakọ diẹ ati awọn omiiran ina nipasẹ awọn owo-ori epo ti o ga julọ.
Ni Faranse, fun apẹẹrẹ, apapọ iye owo galonu petirolu jẹ $7.50 ni Kínní 2024, ni akawe si $3.49 nikan ni Amẹrika. Nitori awọn idiyele ti o kere ju ti ṣiṣiṣẹ ọkọ ICE ni Awọn ipinlẹ, lọwọlọwọ ko si iyanju inawo ti o lagbara fun awọn alabara lati lọ ina.
Awọn ofin Akowọle Ṣe iṣelọpọ EV A Ipenija
Bi abajade idije ti ndagba lati Ilu China ati awọn ero imugboroja agbaye rẹ, ijọba AMẸRIKA ti gbe awọn igbese lati ṣe agbega iṣelọpọ agbegbe pẹlu Ofin Idinku Afikun (IRA). Pelu awọn ero ti o dara fun eto-ọrọ Amẹrika, awọn ilana le ni awọn ipa odi lori awọn olupilẹṣẹ ọkọ-ina batiri laarin orilẹ-ede naa. Nipa igbiyanju lati ge China kuro ni idogba fun iṣelọpọ batiri ati awọn olupese irin, awọn ile-iṣẹ fẹ Tesla, General Motors, Ford, ati Stellantis le ni akoko ti o nira lati kọ awọn ọja ni agbegbe ni kete ti a ba gbero awọn idiwọ pq ipese.
Aini awọn ohun elo aise ifigagbaga le jẹ ki IRA di idiwọ fun awọn alamọdaju Amẹrika ni iṣelọpọ awọn BEVs. Eyi jẹ idi miiran ti awọn alabara n ṣe idaduro iyipada lati ICE si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.
| 2023 | 2024 | 2025 | 2027 |
| 40 ogorun ti awọn ohun elo aise batiri gbọdọ wa lati Amẹrika tabi awọn orilẹ-ede pẹlu eyiti Amẹrika ni adehun iṣowo ọfẹ. | Maṣe lo awọn paati batiri ti a ṣe ni Ilu China. | Ko si irin batiri ti o wa tabi ti a ṣe ilana ni Ilu China. | 80 ogorun ti awọn ohun elo aise batiri gbọdọ wa lati Amẹrika tabi awọn orilẹ-ede pẹlu eyiti Amẹrika ni adehun iṣowo ọfẹ. |
Ariyanjiyan Oṣelu kan:
Awọn ara ilu AMẸRIKA n murasilẹ fun ipolongo idibo ti yoo pinnu Alakoso atẹle. Awọn oludije ti o ṣeeṣe julọ jẹ Donald Trump ati Joe Biden, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ṣeto lati di ọrọ pataki ni ogun fun Ile White. Ni ọwọ kan, iṣakoso lọwọlọwọ wa ti o gbiyanju lati sọ awọn ire ti orilẹ-ede naa pẹlu IRA. Lori ekeji, arosọ ti o lagbara ti o sopọ awọn BEVs laifọwọyi si China. Aidaniloju iṣelu n fi ipa mu diẹ ninu awọn adaṣe adaṣe lati ṣe idaduro awọn ero itanna wọn, fifiranṣẹ ifiranṣẹ odi si awọn alabara ọkọ ina mọnamọna ti o ni agbara.
Onkọwe nkan naa, Felipe Munoz, jẹ alamọja ile-iṣẹ adaṣe adaṣe ni JATO Yiyi.
- SEO Agbara akoonu & PR Pinpin. Gba Imudara Loni.
- PlatoData.Network inaro Generative Ai. Fi agbara fun ara Rẹ. Wọle si Nibi.
- PlatoAiStream. Web3 oye. Imo Amugbadun. Wọle si Nibi.
- PlatoESG. Erogba, CleanTech, Agbara, Ayika, Oorun, Isakoso Egbin. Wọle si Nibi.
- PlatoHealth. Imọ-ẹrọ Imọ-ẹrọ ati Awọn Idanwo Ile-iwosan. Wọle si Nibi.
- Orisun: https://www.motor1.com/news/713489/electric-cars-not-popular-us/
