Adarọ ese: Play ni titun window | download (Àkókò: 1:20:04 - 36.7MB)

A kọ nipa awọn US Space Force pelu alejo ose yi. Ninu iroyin naa, awọn ẹgbẹ oju-ofurufu ko ni idunnu pẹlu awọn igbero owo-ori tuntun, idi ti o ṣeeṣe fun LATAM B787 dive lojiji, awọn abajade lati inu iṣayẹwo iṣelọpọ FAA aipẹ ni Boeing, NTSB ngbero igbọran lori 737-9 MAX ẹnu-ọna plug blowout, ati JetBlue n gba esi ti ko dara lẹhin ti tọkọtaya kan ko gba ohun ti wọn san fun.

Guest

Colonel Erin Dick Lọwọlọwọ n ṣiṣẹ ni awọn ipa ti ara ilu ati ologun. Ni ẹgbẹ ti ara ilu, o jẹ oludari ti Awọn ọran gbogbogbo fun RAND Corporation. Eyi ti kii ṣe ere, agbari iwadii ti kii ṣe apakan ṣe iranlọwọ fun ilọsiwaju eto imulo gbogbo eniyan nipasẹ iwadii ati itupalẹ. Ipo ologun rẹ jẹ IMA si Oludari ti Ọrọ Awujọ, Awọn ologun AMẸRIKA Japan.

Erin ká išaaju ologun iyansilẹ wà pẹlu awọn Space Training ati afefeayika Òfin (Space Force) ati awọn US Space Òfin (Aṣẹ Ijapapọ Apapọ). O jẹ alaṣẹ awọn ibaraẹnisọrọ ati awọn ọran ti gbogbo eniyan pẹlu diẹ sii ju ọdun 26 ti iriri pẹlu awọn ipo adari pẹlu ọpọlọpọ Fortune 100 aerospace / olugbeja ati awọn ile-iṣẹ imọ-ẹrọ / faaji.

Lakoko ti Erin ko si lọwọlọwọ ni Agbofinro Alafo AMẸRIKA ati pe ko ba wa sọrọ bi aṣoju ti Space Force, o pese awọn oye ti o niyelori ti o ṣe iranlọwọ fun wa lati loye ajo, iṣẹ apinfunni rẹ, eniyan, ati ikẹkọ.

Erin ṣe alaye pe aaye ti di agbegbe ti o ni idije ati pe a ṣẹda Agbara Space lati koju awọn italaya ti o yọrisi. Agbara Alafo ti ṣẹda nipasẹ fifa awọn orisun lati gbogbo awọn iṣẹ ati pẹlu awọn aaye iṣẹ mẹta nikan: awọn iṣẹ satẹlaiti, cyber, ati intel aaye.

Erin ṣe iranlọwọ fun wa lati loye awọn italaya ti iwoye ti gbogbo eniyan ti o dojuko nipasẹ iṣẹ naa ati pese awọn oye rẹ lori ọjọ iwaju ti Agbara Space ati pataki ti awọn ajọṣepọ pẹlu ile-iṣẹ ati ile-ẹkọ giga.

Ni ipele ti ara ẹni, Erin pin ẹhin rẹ ni ọkọ ofurufu, pẹlu iriri rẹ bi awakọ ikọkọ. O sọ fun didapọ mọ ẹgbẹ ọmọ ẹgbẹ CV-22 ati ṣe afihan ilowosi rẹ ni ibaraẹnisọrọ idaamu ni atẹle jamba CV-22 aipẹ.

Colonel ni US Air Force Reserve, Erin ti ṣiṣẹ fun ọdun 26. Bi ohun Olukuluku Ikoriya Augmentee (IMA) ni Air Force, Erin ni diẹ ninu awọn ojuse alailẹgbẹ ti a sọtọ taara si ẹyọ iṣẹ ti nṣiṣe lọwọ ati titẹ sii nigbati o nilo. O ni MA ni Awọn Ibatan Awujọ Ilana lati Ile-ẹkọ giga George Washington ati BA ni Gẹẹsi lati Ile-ẹkọ giga Texas A&M.

Awọn aṣẹ Tuntun, Awọn ipo, ati Diẹ sii: Awọn iyipada nla fun Agbara afẹfẹ & Agbara Alafo

Dagba Agbara Alafo: Njẹ Awọn iṣẹ Ijaja ni Idahun naa bi?

Agbara Space ṣafihan orin osise: 'Semper Supra'

Video: Orin Agbofinro Alafo ti Ilu Amẹrika ti Oṣiṣẹ (Fidio Lyric)

News

Ofurufu-Labor Coalition kilo fun ipalara lati ori Awọn igbero Àwákirí Business Ofurufu

Laipẹ Alakoso Biden ṣe afihan ero isuna ti Isakoso FY25. O pẹlu jijẹ owo-ori idana ọkọ ofurufu iṣowo ni igba marun ati idinku iṣeto idinku si ọdun meje lati marun fun ọkọ ofurufu iṣowo ti o ra. Ofurufu ati awọn ẹgbẹ alfabeti iṣẹ ṣe afihan ibinu wọn nipa fifiranṣẹ a lẹta ti o wa [PDF] si Igbimọ Alagba AMẸRIKA lori Isuna ati Igbimọ Ile lori Awọn ọna ati Awọn ọna.

Lẹta naa ti fowo si nipasẹ Awọn Oniwun Ọkọ ofurufu ati Ẹgbẹ Awọn ọkọ ofurufu (AOPA), Association of Aircraft Experimental (EAA), Ẹgbẹ Awọn aṣelọpọ Ofurufu Gbogbogbo (GAMA), International Association of Machinists and Aerospace Workers (IAM), National Air Transportation Association (NATA), National Association Aviation Business (NBAA), NetJets Association of Pilots Aircraft Pilots (NJASAP), ati Vertical Aviation International (VAI).

Boeing Sọ fun Awọn ọkọ ofurufu lati Ṣayẹwo Awọn ijoko Cockpit 787 Lẹhin Mishap lori Ọkọ ofurufu Latam

“Iṣẹlẹ imọ-ẹrọ” lori ọkọ ofurufu LATAM ti o ti ni iriri besomi nla laipẹ, ti o ṣe ipalara fun ọpọlọpọ awọn ero, le ti jẹ idanimọ. Ó dà bí ẹni pé òṣìṣẹ́ ọkọ̀ òfuurufú kan tí ń sìn oúnjẹ fún àwọn atukọ̀ akẹ́kọ̀ọ́ akẹ́kọ̀ọ́ akẹ́kọ̀ọ́ náà lè ti gbá afẹ́fẹ́ tí ó ń ṣàtúnṣe sí ìjókòó awakọ̀ òfuurufú náà láìmọ̀. Pilot lẹhinna gbe siwaju sinu awọn iṣakoso. Ninu akọsilẹ kan si awọn oniṣẹ 787, Boeing ṣeduro ṣiyewo awọn ijoko akukọ fun awọn ideri iyipada alaimuṣinṣin ati kọ awọn oniṣẹ bi o ṣe le pa agbara si motor ijoko awakọ ti o ba nilo. Boeing sọ pe eyi jẹ ọrọ ti a mọ ati gbejade iwe itẹjade iṣẹ kan ni ọdun 2017. 

Ayẹwo FAA ti iṣelọpọ Boeing 737 Max ti royin ri 'awọn dosinni ti awọn ọran'

The New York Times Ijabọ wipe ni kan laipe FAA 6-ọsẹ gbóògì ayewo ni Boeing, awọn airframer koja 56 igbeyewo ati ki o kuna 33 igbeyewo. NYT da lori ijabọ rẹ lẹhin atunwo igbejade ifaworanhan FAA inu. Ọpọlọpọ awọn idanwo ti o kuna ti dojukọ ni ayika ikuna lati tẹle “awọn ilana iṣelọpọ ti a fọwọsi” ati ikuna lati tọju iwe iṣakoso didara to dara. FAA tun ṣe iṣayẹwo ọja ni SpiritAerosystems eyiti o yorisi awọn kọja mẹfa ati ikuna meje.

NTSB lati gbọ awọn ẹri ti o bura ni igbọran ti gbogbo eniyan sinu 737-9 ẹnu-ọna pulọọgi fifun

Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 6 ati Ọjọ 7, Ọdun 2024 NTSB ngbero lati ṣe igbọran iwadii sinu Alaska Airlines 737 MAX 9 bulọọgi ilẹkun ẹnu-ọna ni Oṣu Kini Ọjọ 5, Ọdun 2024. Awọn ẹri ti o bura lati ọdọ awọn ẹlẹri ṣe iranlọwọ fun NTSB lati pinnu awọn ododo, awọn ipo, ati idi iṣeeṣe iṣẹlẹ naa . Igbọran naa yoo wa ni sisi si gbogbo eniyan ati pe yoo jẹ ṣiṣan laaye. Awọn ọmọ ẹgbẹ igbimọ NTSB nikan, awọn oniwadi, awọn ẹlẹri ti a ṣeto, ati awọn ẹgbẹ si igbọran ni yoo gba laaye lati kopa.

Wo:

Ti ṣe eto ọkọ ofurufu Alaska Airlines fun Ṣayẹwo Aabo lori Igbimọ Ọjọ ti nfẹ Paa

Awọn ọkọ ofurufu Alaska “awọn onimọ-ẹrọ ati awọn onimọ-ẹrọ” ni awọn ifiyesi ati pe ọkọ ofurufu yẹ ki o jade kuro ni iṣẹ ni irọlẹ yẹn. NYT tumọ si pe ile-iṣẹ ọkọ ofurufu yẹ ki o ti gbe ọkọ ofurufu naa lẹsẹkẹsẹ kuro ni iṣẹ irinna. Wọn jabo pe “Alaska Airlines sọ pe ọkọ ofurufu naa ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede rẹ fun gbigbe lẹsẹkẹsẹ kuro ni iṣẹ.”

JetBlue jẹ ẹsun fun gbigba agbara fun tọkọtaya agbalagba $ 5,200 fun awọn ijoko irọlẹ ti kii yoo joko lakoko ọkọ ofurufu wakati meje - lẹhinna fun wọn ni kirẹditi irin-ajo $ 400 nikan botilẹjẹpe bẹni ko fẹ lati ṣeto ẹsẹ si ọkọ ofurufu lẹẹkansi

Rin irin-ajo lati Boston si California ati ifẹ lati rin irin-ajo ni itunu, tọkọtaya ẹni ọdun 83 naa ra JetBlue's “Mint Kilasi” ijoko. Wa lori gbogbo transatlantic ati ki o yan awọn ọkọ ofurufu-si-etikun, iṣẹ naa nfunni: “Gbogbo awọn suites. Gbogbo wiwọle ona. Gbogbo ohun ti o dara julọ lati ṣe jiṣẹ ti ara ẹni, iṣẹ ti o gba ẹbun. Ifihan awọn ijoko irọlẹ-alapin ati iriri iyasọtọ oorun Tuft & Abẹrẹ wa. ”

Ṣugbọn ijoko rẹ ti di agbedemeji laarin awọn titọ ati pẹlẹbẹ. Ijoko rẹ ti di ni kikun ni pipe. Awọn atukọ naa ṣaṣeyọri lati gbe ijoko rẹ duro, ṣugbọn awọn mejeeji ko ni joko. Lẹhinna lori ọkọ ofurufu ti ipadabọ, ijoko rẹ joko ṣugbọn ijoko rẹ ko ṣe. Jetblue fun tọkọtaya ni $400 ni kirẹditi Jetblue, ṣugbọn wọn gbero lati ma fo lori Jetblue lẹẹkansi. Ile-iṣẹ ọkọ ofurufu naa ṣe alekun ipese wọn si $ 1,200 ni kirẹditi irin-ajo.

Ti darukọ

Awọn ọga ti afẹfẹ lori Apple TV.

35th ati Ik Heli-Expo Ṣeto Gba Wiwa si Mark

Gbalejo yi Episode

Ọkọ ofurufu Max, Max Trescott, David Vanderhoof, ati Main (e) Eniyan Mika wa.

• SEO Agbara akoonu & PR Pinpin. Gba Imudara Loni.
• PlatoData.Network inaro Generative Ai. Fi agbara fun ara Rẹ. Wọle si Nibi.
• PlatoAiStream. Web3 oye. Imo Amugbadun. Wọle si Nibi.
• PlatoESG. Erogba, CleanTech, Agbara, Ayika, Oorun, Isakoso Egbin. Wọle si Nibi.
• PlatoHealth. Imọ-ẹrọ Imọ-ẹrọ ati Awọn Idanwo Ile-iwosan. Wọle si Nibi.
• Orisun: https://www.airplanegeeks.com/2024/03/20/791-u-s-space-force/