Logo Zephyrnet

Vệ tinh thời tiết GOES-T tiếp tục nâng quỹ đạo sau một sự cố nhỏ

Ngày:


Ý tưởng của nghệ sĩ về vệ tinh GOES-T trên quỹ đạo. Tín dụng: Lockheed Martin

Một vệ tinh thời tiết NOAA mới được phóng từ Cape Canaveral vào tuần trước đã tiếp tục nâng quỹ đạo sau khi tàu vũ trụ hủy bỏ cuộc điều động lớn đầu tiên sau khi phóng, di chuyển về phía quỹ đạo địa tĩnh hoạt động hơn 22,000 dặm trên đường xích đạo.

Động cơ chính của vệ tinh thời tiết GOES-T được cho là sẽ hoàn thành động cơ đầu tiên trong một loạt các hoạt động nâng quỹ đạo vào ngày 3 tháng XNUMX, nhưng NOAA cho biết việc điều động đã bị cắt sớm. John Leslie, người phát ngôn của NOAA, cho biết tàu vũ trụ tự động tắt động cơ.

Leslie cho biết một cảm biến nhiệt độ trong động cơ apogee lỏng của vệ tinh đã được đặt với ngưỡng không chính xác.

GOES-T là tàu thứ ba trong loạt bốn tàu vũ trụ trong thế hệ vệ tinh giám sát thời tiết hiện tại của NOAA trên quỹ đạo địa tĩnh. Đội ngũ Vệ tinh Môi trường Hoạt động Địa lý của NOAA, hoặc chương trình GOES, theo dõi các trận cuồng phong, bão dữ dội, cháy rừng, bão bụi và các sự kiện thời tiết khác trong thời gian thực, giúp người dự báo có cái nhìn sơ lược từng phút về các điều kiện đang phát triển.

Các quan chức cho biết GOES-T, sẽ được đổi tên thành GOES-18 sau khi đạt đến quỹ đạo cuối cùng, đã có một số thay đổi so với hai vệ tinh trước đó trong loạt. Chúng bao gồm một hệ thống làm mát được sửa đổi trên thiết bị chụp ảnh thời tiết chính của vệ tinh và một từ kế được nâng cấp để quan sát thời tiết trong không gian.

Một thay đổi khác nằm ở vị trí của cảm biến nhiệt độ trong hệ thống động cơ để cung cấp thông tin cải thiện về hiệu suất của động cơ, Leslie nói. Ở vị trí mới, cảm biến tiếp xúc với nhiệt độ cao hơn trong các nhiệm vụ trước đó, dẫn đến việc hủy bỏ vết cháy nâng quỹ đạo đầu tiên của GOES-T.

Leslie cho biết: “Hệ thống tự động của tàu vũ trụ tự động tắt động cơ do những gì nó coi là có vấn đề vì ngưỡng hoạt động của phần mềm bay đối với cảm biến không được điều chỉnh để phù hợp với vị trí mới của nó,” Leslie nói. “Tuy nhiên, nhiệt độ đo được là bình thường đối với vị trí mới của cảm biến.”

Leslie cho biết GOES-T "không gặp bất kỳ nguy hiểm nào và không gặp bất kỳ thiệt hại nào."

Các đội mặt đất đã cập nhật phần mềm của vệ tinh để giải thích vị trí mới của cảm biến và GOES-T đã tiếp tục nâng quỹ đạo thành công với sự cố cháy động cơ chính vào ngày 5 tháng XNUMX, Leslie cho biết.

Vệ tinh thời tiết GOES-T của NOAA cất cánh vào ngày 1 tháng 5 trên tên lửa United Launch Alliance Atlas XNUMX. Tín dụng: Michael Cain / Spaceflight Now / Coldlife Photography

GOES-T, do Lockheed Martin chế tạo, cất cánh vào ngày 1 tháng 5 từ Cape Canaveral trên tên lửa United Launch Alliance Atlas XNUMX.

Theo kế hoạch, Atlas 5 đã triển khai GOES-T thành một quỹ đạo chuyển động thuôn dài hoặc hình elip. Động cơ của GOES-T là cần thiết để đạt được quỹ đạo hoạt động cuối cùng của vệ tinh ở độ cao địa tĩnh, nơi tàu vũ trụ sẽ bay với vận tốc phù hợp với tốc độ quay của Trái đất.

Các quan chức NOAA cho biết sau khi bắt đầu, hoạt động nâng quỹ đạo dự kiến ​​sẽ kéo dài khoảng hai tuần trước khi ra mắt GOES-T.

Sau khi mở cửa bảo vệ trên các thiết bị của GOES-T, những hình ảnh đầu tiên từ vệ tinh mới sẽ xuất hiện vào tháng 2023 và các kế hoạch của NOAA cung cấp dữ liệu từ vệ tinh thời tiết mới cho các nhà dự báo trên cơ sở tạm thời ngay sau tháng XNUMX. Nó sẽ đi vào hoạt động vào đầu năm XNUMX, cung cấp dữ liệu thời tiết theo thời gian thực trên Tây Hoa Kỳ và Thái Bình Dương.

E-mail tác giả.

Theo dõi Stephen Clark trên Twitter: @ StephenClark1.

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img