Logo Zephyrnet

Khám phá sự bổ sung của Paine Field Boeing 737 ở Alaska

Ngày:

Alaska Airlines là hãng hàng không nổi tiếng tại Sân bay Quốc tế Seattle-Tacoma (SEA). Mặc dù đây là sân bay chính cho khu vực Seattle rộng lớn hơn, nhưng một sân bay thay thế đã xuất hiện vào năm 2019, khi Paine Field (PAE) gần Everett, Washington, mở cửa đón hành khách. Alaska có truyền thống sử dụng máy bay phản lực khu vực tại PAE. Tuy nhiên, hãng sẽ sớm đưa Boeing 737 vào một số tuyến PAE. Dưới đây là cái nhìn về mạng lưới Paine Field của Alaska và lý do tại sao những chiếc máy bay đó lại có ý nghĩa.

Alaska B737
Alaska Airlines sẽ đưa những chiếc Boeing 737 đến Paine Field bắt đầu từ tháng tới. Ảnh: Vincenzo Pace | Bay đơn giản

Mạng lưới Paine Field của Alaska

Vào tháng 2022 năm XNUMX, Alaska Airlines đã lên lịch dịch vụ tới các điểm đến sau ngoài Paine Field:

Khám phá sự bổ sung của Paine Field Boeing 737 ở Alaska
Mạng lưới của Alaska đã rời khỏi Paine Field vào tháng 2 này. Ảnh: Cirium

Alaska đã bắt đầu năm 2022 với 12 chuyến khởi hành hàng ngày vào ngày cao điểm. Ba trong số các thành phố này cũng có dịch vụ hai chuyến mỗi ngày từ PAE. Điêu nay bao gôm Boise (BOI), Portland (PDX) và Spokane (GEG). Vào tháng Giêng, tất cả các tuyến đường của Alaska đều có dịch vụ Embraer E175, mặc dù mọi thứ sẽ thay đổi vào tháng Hai.

Những chiếc Boeing 737 đang đến

Bắt đầu từ ngày 17 tháng 737, Alaska Airlines sẽ bắt đầu dịch vụ Boeing 737 ngoài PAE. Điểm đến đầu tiên xem tuyến BXNUMX sẽ là Phoenix (PHX), với lịch trình như sau (tất cả các giờ đều tính theo giờ địa phương):

  • Các chuyến bay khởi hành từ PHX lúc 12h00 và đến PAE lúc 14h08
  • Các chuyến bay khởi hành lúc 15:05 PAE và đến PHX lúc 18:50

Bắt đầu từ ngày 18 tháng 737, Las Vegas (LAS) sẽ có dịch vụ Boeing XNUMX, với lịch trình sau (mọi thời gian đều tính theo giờ địa phương):

  • Các chuyến bay khởi hành từ PAE lúc 15:05 và đến LAS lúc 17:35
  • Các chuyến bay khởi hành từ LAS lúc 19:25 và đến PAE lúc 22:05

Cả hai thành phố này sau đó sẽ có tối đa hai hoạt động hàng ngày. Embraer E175 sẽ tiếp tục khai thác một số chuyến bay đến cả hai điểm đến. Tuy nhiên, điều này sẽ được bổ sung bởi dịch vụ Boeing 737-900, mặc dù dịch vụ này sẽ chuyển sang bao gồm dịch vụ Boeing 737-800 khi gần đến mùa hè, mặc dù lịch trình hiện tại, như đã thấy ở Cirium, có Boeing 737-800 là chiếc B737 duy nhất máy bay bay từ tháng XNUMX trở đi.

Alaska Airlines
Boeing 737 là trụ cột của đội bay Alaska Airlines. Ảnh: Getty Images

Alaska mô tả việc nâng cấp máy bay Boeing 737 chủ yếu là một yếu tố của nhu cầu. Đặc biệt là vào mùa đông, nhu cầu về những nơi giải trí đầy nắng này rất mạnh nhưng nó vẫn tiếp tục diễn ra quanh năm. Mặc dù Phoenix cũng là trung tâm của đối tác thân thiết của Alaska, American Airlines, nhưng những cơ hội kết nối đó ngày càng gia tăng do nhu cầu mạnh mẽ giữa khu vực Seattle và Phoenix.

Alaska cam kết với Paine Field

Paine Field là một thị trường quan trọng của Alaska Airlines. Trong khi United Airlines rút khỏi sân bay, hãng hàng không quê hương của Seattle đã gắn bó với nó và tiếp tục phát triển bên ngoài sân bay, và vì một lý do chính đáng.

Theo Alaska Airlines, hãng có một số lượng lớn thành viên chương trình khách hàng thường xuyên và giới thượng lưu sống ở phía bắc Seattle. Đối với những khách du lịch đó, Paine Field thuận tiện hơn nhiều so với SEA và việc cung cấp các chuyến bay đến một số điểm đến du lịch hàng đầu ngoài PAE cho phép Alaska cung cấp nhiều tiện ích hơn cho những khách du lịch đó và giúp họ đảm bảo an toàn hơn trong hệ sinh thái Alaska.

Alaska E175
Horizon vẫn sẽ là một phần quan trọng trong mạng lưới của Alaska ngoài Paine Field. Ảnh: Jay Singh | Bay đơn giản

Alaska không loại trừ việc nâng cấp các chuyến bay khác tới Boeing 737 ngoài PAE. Tuy nhiên, hãng hàng không vẫn đang theo dõi chặt chẽ nhu cầu và sẽ đưa ra quyết định dựa trên môi trường du lịch tổng thể.

Tuy nhiên, Alaska cũng đang chuẩn bị cho một đợt mở rộng lớn khác. Vào ngày 1 tháng XNUMX, hãng sẽ mở cơ sở Horizon đầy đủ cho tiếp viên và phi công tại PAE. Horizon vận hành các máy bay phản lực trong khu vực thay mặt cho Alaska Airlines và Ôm E175 theo truyền thống là thiết bị máy bay chính của Alaska được sử dụng ngoài PAE. Cơ sở này sẽ cho phép hãng hàng không linh hoạt hơn về lịch trình và sẽ giúp mạng lưới và nhóm lịch trình của hãng hàng không linh hoạt hơn để thử một số tuyến mới ra khỏi PAE và xem chúng hoạt động như thế nào.

Nói tóm lại, Paine Field sẽ không đi đến đâu trong mạng lưới của Alaska và nó sẽ vẫn là một phần không thể thiếu trong việc mở rộng các dịch vụ của Alaska cho khách hàng và do đó chiếm thị phần của nó trong thị trường cạnh tranh này.

Nguồn: https://simpleflying.com/alaska-paine-field-boeing-737s/

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img

Trò chuyện trực tiếp với chúng tôi (chat)

Chào bạn! Làm thế nào để tôi giúp bạn?