Bosch (Trung Quốc) Công ty TNHH Đầu tư EVP Xu Daquan cho biết: “Việc phát triển xe điện thông minh đã bước vào giai đoạn quan trọng với hướng dẫn và đổi mới công nghệ cấp nền tảng đang trên đà trở thành trọng tâm phát triển mới. Một trong những hạng mục quan trọng ra đời nhờ những tiến bộ công nghệ này là bo mạch tích hợp trên xe có thể đáp ứng cả nhu cầu về phần cứng và phần mềm để mô-đun hóa và trí thông minh, một tính năng có thể giảm đáng kể chi phí sản xuất và thời gian R&D. U Power là đối tác có thế mạnh về R&D và sản xuất phù hợp để sản xuất một bộ phận như vậy. Chúng tôi rất mong được hợp tác với U Power để thúc đẩy hơn nữa công nghệ khung gầm tích hợp và hỗ trợ sự phát triển của Của Trung Quốc ngành công nghiệp xe điện thông minh. ”

Là nhà đầu tư chính trong vòng tài trợ Pre-A + của U Power, đối tác quản lý kiêm Giám đốc điều hành của Boyuan Capital Chu Lâm cho biết giá trị của chuỗi cung ứng ô tô truyền thống đã được thay đổi với sự xuất hiện của sản xuất ô tô thông minh. Trong khi nhiều cầu thủ mới vào sân, U Power có công nghệ phù hợp và do đó có vẻ là một trong những đội có triển vọng nhất. UP Super Board độc quyền của U Power là một sản phẩm đột phá có thể hỗ trợ rất nhiều cho ngành sản xuất ô tô khi lĩnh vực này bước sang một giai đoạn mới, rút ​​ngắn đáng kể thời gian cần thiết cho R & D, đồng thời đáp ứng sự ra mắt nhanh chóng và nhu cầu đa dạng của thị trường của xe điện thông minh trong các tình huống khác nhau. Với nhiều năm trong vai trò là nhà cung cấp ô tô Cấp 1 và nhà sản xuất xe hoàn chỉnh, giờ đây đã ăn sâu vào DNA của mình, nhóm U Power sẽ mang đến cho bàn một cách tiếp cận hoàn toàn mới đối với R&D xe thông minh và một mô hình kinh doanh giàu trí tưởng tượng cho chuỗi kinh doanh ô tô, cùng với các sản phẩm khung gầm dẫn đầu thị trường, nhằm giảm chi phí và tăng hiệu quả hơn nữa. Hai công ty, là kết quả của sự hợp tác, sẽ có một khởi đầu tuyệt vời khi kỷ nguyên xe điện thông minh mở ra.

U Power, với kinh nghiệm dày dặn trong việc sản xuất xe theo nhiều tình huống thực tế, sẽ sáng tạo lại toàn bộ quá trình phát triển xe bằng cách chuyển sang phương pháp mô-đun hóa, theo đó khung gầm được tách ra khỏi thân xe. Bằng cách xác định lại phương pháp tiếp cận cơ bản, quy chuẩn kỹ thuật và chuỗi cung ứng, UP Super Board độc quyền của U Power có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các tiêu chuẩn phần cứng và nền tảng phần mềm khác nhau, tăng R&D và năng suất sản xuất. Sự tồn tại của UP Super Board được kỳ vọng sẽ rút ngắn thời gian R&D xuống còn một năm và giảm chi phí sản xuất lên đến 60%.

Hôm nay, Của Trung Quốc Ngành công nghiệp xe điện thông minh đang phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt giữa các nhà sản xuất xe truyền thống, nhà sản xuất xe hơi mới và các công ty công nghệ. Những tiến bộ trong mô-đun hóa và trí thông minh của phương tiện đã tạo ra mô hình sản xuất tách biệt giữa khung gầm và thân xe. Một số công ty khởi nghiệp quốc tế đã và đang làm việc trong lĩnh vực này với sự hợp tác của các nhà sản xuất ô tô lớn. Trong Trung Quốc, khái niệm về "siêu bảng" vẫn còn mới mẻ. Có một bí mật mở trong ngành là hơn 50% chi phí vật liệu (BOM) của xe điện thông minh tập trung vào khung công suất, mở ra cánh cửa cho việc tạo ra một “loài” mới như siêu bo mạch. Người sáng lập U Power Li Bành cho biết có rất nhiều công ty từ các nền tảng khác nhau đang mong muốn tham gia vào không gian di động, nhưng những gì cản trở họ lại là những rào cản cao. U Power mong muốn thấy công nghệ UP Super Board tạo ra một sân chơi bình đẳng cho tất cả những ai muốn tham gia.

NGUỒN U Power