Logo Zephyrnet

Phi hành đoàn nói Qantas 'nên xấu hổ' về việc chấm dứt hợp đồng

Ngày:


Quantas VH-OQA
Hình ảnh tập tin của Qantas Airbus A380 VH-OQA (David Soda)

Hiệp hội Tiếp viên Hàng không của Úc đã kêu gọi quyết định của Qantas chấm dứt thỏa thuận doanh nghiệp với đội tiếp viên quốc tế mà không giải trí bằng các phương tiện thương lượng hoặc hòa giải khác, và cho biết ban lãnh đạo “nên xấu hổ”.

Qantas đã thông báo vào thứ Năm rằng nó sẽ chuyển sang chấm dứt hợp đồng doanh nghiệp với tiếp viên quốc tế là “phương sách cuối cùng”, nhằm mang lại cho hãng hàng không sự linh hoạt tốt hơn trong các quy trình thay đổi của mình.

“Sau khi mô tả phi hành đoàn của họ như những người hùng vì đã bay trong đại dịch và hồi hương những người Úc mắc kẹt… Qantas đã yêu cầu Ủy ban Công bằng về Công việc chấm dứt Thỏa thuận Doanh nghiệp của họ, để cho phép công ty cắt giảm toàn bộ lương và các điều kiện của họ.” hiệp hội cho biết trong một tuyên bố.

“Họ đã làm điều này mà không hề tính đến việc yêu cầu sự hỗ trợ của Ủy ban Công bằng để cố gắng đạt được thỏa thuận, như Virgin đã làm khi phi hành đoàn của họ từ chối một EBA tương tự,” công đoàn cho biết.

Tất cả điều này xảy ra sau khi tỷ lệ áp đảo 97.5% nhân viên, được đại diện bởi FAAA, đã bỏ phiếu "không" chống lại thỏa thuận trả lương được đề xuất gần đây của Qantas.

Qantas tuyên bố thỏa thuận được đề xuất là công bằng và cáo buộc FAAA thực hiện "một chiến dịch gây sợ hãi", trong khi công đoàn cho biết việc thực hiện thỏa thuận sẽ dẫn đến việc trả lương thấp hơn và điều kiện bồi dưỡng nhân viên tồi tệ hơn.

Công đoàn tuyên bố rằng phi hành đoàn người Úc nằm trong số “những nhóm làm việc bị ảnh hưởng nặng nề nhất ở Úc” trong suốt đại dịch, sau khi thực hiện 18 tháng chịu đựng, cách ly và các quy tắc cách ly, đồng thời tiếp xúc với COVID để hồi hương những người Úc bị mắc kẹt ở nước ngoài.

NỘI DUNG KHUYẾN MÃI

FAAA cho biết: “Phần thưởng cho sự hy sinh của thủy thủ đoàn là một đề xuất tìm cách cắt giảm các điều kiện và áp đặt việc đóng băng lương trong hai năm, sau đó là tăng lương 2% ít ỏi”.

"Đây có thể là một đợt cắt giảm lương trong thế giới thực, thậm chí không theo kịp lạm phát."

Qantas đã nói rằng quyết định loại bỏ thỏa thuận doanh nghiệp của họ được đưa ra do thực tế là khoảng 20% ​​lực lượng tiếp viên của hãng chỉ được phép làm việc trên một loại máy bay theo thỏa thuận doanh nghiệp hiện tại, mà hãng hàng không cho là "không thể làm việc được ”.

"Điều này chỉ đơn giản là không phải vậy. FAAA sẵn sàng cho phép tất cả phi hành đoàn làm việc trên tất cả các máy bay, chỉ không theo các điều khoản mà công ty đưa ra, ”công đoàn cho biết để đáp lại.

“FAAA đã sẵn lòng khám phá và đã tạo điều kiện linh hoạt rộng rãi cho Công ty trong suốt thời gian đại dịch và hơn thế nữa, nơi mà việc bay“ kinh doanh như bình thường ”hầu như không tồn tại.”

Công đoàn cho biết họ vẫn sẵn sàng đàm phán với Qantas một cách “thiện chí”, và hy vọng sẽ thấy một thỏa thuận khác giải quyết “mối quan tâm cân bằng giữa công việc và cuộc sống” của nhân viên.

Bộ trưởng Liên bang FAAA Teri O'Toole cho biết trong gần 35 năm làm việc cho Qantas, bà “chưa bao giờ thấy điều gì như thế này”.

“Phi hành đoàn đã uốn mình thành những chiếc bánh quy để hỗ trợ công ty trong thời kỳ đại dịch và đây là lời cảm ơn mà các tiếp viên hàng không của họ nhận được.

Bà nói: “Đây là một quyết định rất đáng thất vọng và một ban lãnh đạo nên cảm thấy xấu hổ.

O'Toole cho biết Qantas đưa thỏa thuận doanh nghiệp mới của mình đi bỏ phiếu chỉ một tuần sau khi phần lớn các tiếp viên quốc tế trở lại làm việc sau 18 tháng không được trả lương.

Kết quả là, “97% phi hành đoàn của họ đã từ chối lời đề nghị sẽ gây ra hậu quả nghiêm trọng cho gia đình và sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống với sự gia tăng đáng kể trong tình trạng bế tắc và sự bất ổn liên quan,” cô nói.

“Qantas đã nhận nhiều tiền đóng thuế hơn bất kỳ ai khác và giờ họ muốn nhân viên của mình giảm hàng loạt tiền lương và các điều kiện.

“Đó không phải là Australia mà công chúng nên chấp nhận. Chính phủ cần phải vào cuộc và đảm bảo rằng luật pháp không được sử dụng để tấn công người lao động theo cách mà hãng hàng không này đang làm ”.

Nguồn: https://australianafining.com.au/2022/01/cabin-crew-say-qantas-should-be-ashamed-of-agosystem-termination/

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img