Logo Zephyrnet

Tesla làm việc trên Chế độ tự lái hoàn toàn, Mở rộng AI Lead 

Ngày:

Với mỗi chiếc xe mới được đưa vào sử dụng, Tesla sẽ tăng thêm khả năng học hỏi kinh nghiệm lái xe. Model S đưa ra ở đây có tầm bắn lên tới 500 dặm trên một lần sạc. (Tín dụng: Tesla) 

Nhân viên xu hướng AI 

Mục tiêu của Tesla là phát hành lái xe tự lái hoàn toàn cấp độ 5 (FSD) khả năng lái tự động của chế độ vào năm 2021 đã bị Giám đốc điều hành của đối thủ cạnh tranh Waymo cho là không thực tế trong một cuộc phỏng vấn gần đây. 

Tesla là nhà sản xuất xe tự hành duy nhất sử dụng camera thời gian thực, thay vì Lidar (Phát hiện ánh sáng và Khoảng cách) được lập bản đồ trước để hướng dẫn chuyển động của xe. Tesla cũng sử dụng chip AI của riêng mình, được phát triển sau khi trải nghiệm sớm với NVIDIA khoai tây chiên.   

John Krafcik, Giám đốc điều hành của Waymo, cho biết: “Thật là một quan niệm sai lầm khi bạn có thể phát triển thêm một hệ thống hỗ trợ lái xe cho đến một ngày bạn có thể chuyển sang một hệ thống lái xe hoàn toàn tự động một cách kỳ diệu”. Phòng thí nghiệm X của Google, trong một cuộc phỏng vấn gần đây với tạp chí kinh doanh của Đức Quản lý Magazin, báo cáo trong Observer. 

Krafcik thừa nhận rằng Tesla "Đang phát triển một hệ thống hỗ trợ lái xe thực sự tốt," nhưng rất khác. Ông cho biết Waymo “sản xuất một hệ thống lái xe hoàn toàn tự động… Đối với chúng tôi, Tesla hoàn toàn không phải là một đối thủ”.  

Elon Musk, Giám đốc điều hành, Tesla

Elon Musk, Giám đốc điều hành của Tesla, đã trả lời trong một Tweet rằng "Tesla có phần cứng và phần mềm AI tốt hơn Waymo." Tháng XNUMX năm ngoái, Tesla được cho là đã tung ra một phiên bản beta của Autopilot FSD cho một nhóm nhỏ chủ sở hữu Tesla ở Mỹ Gần đây hơn, Musk đã chia sẻ kinh nghiệm của riêng mình với phần mềm và tweeted rằng nó đã đưa anh ta đến “một địa điểm xa lạ ở Los Angeles và quay trở lại” một cách an toàn mà không hề có sự can thiệp của con người.  

Phiên bản FSD hiện tại yêu cầu người lái luôn chú ý ngồi sau tay lái. Tại Hội nghị AI thế giới ảo 2020 được tổ chức vào tháng XNUMX, Musk tuyên bố: “Tôi cực kỳ tin tưởng rằng Cấp độ 5 hoặc về cơ bản là hoàn toàn tự chủ sẽ xảy ra, và tôi nghĩ nó sẽ xảy ra rất nhanh.” Ông thừa nhận “nhiều vấn đề nhỏ” nhưng “không còn thách thức cơ bản nào đối với quyền tự chủ Cấp độ 5”.  

Khả năng học hỏi của ô tô Tesla khi họ lái xe kéo dài khách hàng tiềm năng theo thời gian 

Những chiếc xe Tesla tích lũy kinh nghiệm lái xe qua mỗi dặm đường và vì chúng được kết nối với Internet, "Những chiếc xe Tesla có thể trở nên tốt hơn theo thời gian với các bản cập nhật phần mềm và giới thiệu các tính năng mới thông qua các bản cập nhật qua mạng", theo Trang web Tesla.  

Các xe Tesla được chế tạo từ tháng 2016 năm 12 bao gồm XNUMX camera bên ngoài đưa vào mạng lưới thần kinh do Tesla phát triển, XNUMX cảm biến siêu âm để phát hiện gần chướng ngại vật, radar hướng về phía trước có thể cảm nhận qua sương mù, bụi, mưa, tuyết và dưới gầm xe. . Máy tính trên bo mạch xử lý đầu vào tính bằng mili giây.  

Toàn cảnh về đầu vào và kinh nghiệm này mang lại lợi thế cho Tesla. Tính đến sự sụp đổ của năm 2018, Tesla xe được trang bị với phần cứng Autopilot đã thu thập được một tích lũy tám tỷ dặm, theo một tài khoản trong ZDNet. xe Waymo tại thời điểm đó đã thu thập được khoảng 10 triệu dặm kinh nghiệm.  

Tasha Keeney Analyst, ARK Investment

Vào thời điểm đó, Tesla đã được Tasha Keeney, nhà phân tích của ARK, một nhà quản lý đầu tư tập trung vào đổi mới đột phá, cho rằng đã đi trước đối thủ ba năm. Điều này chủ yếu do sản xuất pin và hiệu quả, phần cứng tùy chỉnh độc lập và dữ liệu độc lập dựa trên hàng tỉ dặm kinh nghiệm lái xe.   

"Tác động nhân đôi của việc có một lãnh đạo ba năm dẫn đầu trên ba khía cạnh này-pin, phần cứng và dữ liệu-Keeney cho biết vào thời điểm đó, chuyển thành một khách hàng tiềm năng vượt xa ba năm. 

 

Keeney của ARK Invest tự hỏi liệu các đối thủ có thể bắt kịp Tesla 

Trong một cuộc gọi thu nhập quý 4 gần đây hơn về Tesla đã báo cáo trong Tin tức yahooKeeney khẳng định: “Nếu bạn nhìn vào bức tranh toàn cảnh, Tesla là hãng dẫn đầu về thị phần cho xe điện chạy bằng pin. Chúng tôi đã thấy rằng họ đã thành công lớn ở Trung Quốc, một thị trường mà trong lịch sử, chẳng hạn như việc một công ty nước ngoài sở hữu hoàn toàn một nhà máy. Tesla là công ty duy nhất làm được điều đó. Và sức mạnh thương hiệu của họ thực sự tuyệt vời ở đó ”. 

Cô ấy nói thêm, “Về lâu dài, chúng tôi thấy chúng mở rộng quy mô như điên. Họ đang xây dựng ở Berlin, Thượng Hải và Austin. Có những cuộc nói chuyện gần đây của Ấn Độ. Tôi nghĩ rằng điều chúng ta nên suy nghĩ là liệu các nhà sản xuất ô tô truyền thống có thể bắt kịp Tesla hay không, bởi vì chúng tôi thực sự nghĩ rằng xe điện là con đường phía trước ”. 

Tesla vận chuyểnchỉ dưới 500,000 chiếc xe hơi của hãng vào năm 2020, lập kỷ lục mới. 

Andrej Karpathy, Sr. Giám đốc AI tại Tesla, báo cáo về trang web cá nhân cái đó, "Mạng của chúng tôi học hỏi từ các tình huống phức tạp và đa dạng nhất trên thế giới, lấy nguồn lặp đi lặp lại từ đội xe gần 1 triệu phương tiện của chúng tôi trong thời gian thực. Việc xây dựng đầy đủ các mạng nơ-ron Autopilot bao gồm 48 mạng mất 70,000 giờ GPU để đào tạo. Cùng với nhau, chúng tạo ra 1,000 tensor (dự đoán) riêng biệt ở mỗi bước thời gian ”.  

karpathy hoàn thành nghiên cứu Tiến sĩ của mình tại Đại học Stanford vào mùa thu năm 2016. Tiến sĩ của ông tập trung vào mạng nơ-ron tích tụ / lặp lại và các ứng dụng của chúng trong thị giác máy tính, xử lý ngôn ngữ tự nhiên và giao điểm của chúng. Cố vấn của anh ấy là Phi Phi Lý tại Phòng thí nghiệm Tầm nhìn Stanford và anh ấy cũng đã làm việc với Daphne KollerAndrew NgSebastian thrun và Vladlen Koltun dọc đường. 

Sự phát triển của chip AI của Tesla gần đây đã được mô tả tại một hội nghị Hot Chips trong một báo cáo từ bước phân tích. Mỗi chip Tesla, được phát triển cùng với Samsung, được cho là có sáu tỷ bóng bán dẫn. Hệ thống Tesla bao gồm hai chip AI để có hiệu suất đường tốt hơn. “Sau đó, đánh giá của cả hai chip sẽ được hệ thống đối sánh và theo dõi nếu đầu vào từ cả hai là giống nhau, ”bài báo viết. Trong trường hợp có sự khác biệt giữa hai chip, "việc đánh giá lại được thực hiện cho đến khi đưa ra quyết định an toàn."   

Sản phẩm Các chip AI đã được tối ưu hóa để chạy ở tốc độ 2 GHz và thực hiện 36 nghìn tỷ hoạt động mỗi giây. Con chip này được phát triển sau 14 tháng R&D; Samsung hiện đang sản xuất bộ vi xử lý này sẽ được lắp đặt trên các xe Tesla mới cũng như các mẫu xe cũ hơn.  

“Tesla luôn là một công ty đã biến việc thu thập và phân tích dữ liệu trở thành vũ khí được sử dụng nhiều nhất cho mọi thứ mà họ làm,” bài báo viết. “Trí tuệ nhân tạo và phân tích dữ liệu đã cho phép công ty thiết kế những chiếc ô tô tự lái với tiềm năng cách mạng hóa cách chúng ta lái ô tô”. 

Đọc các bài báo nguồn và thông tin in Observer, từ Trang web Tesla. in ZDNet, Trong Tin tức yahoo, On Andrej Karpathy's trang web cá nhân, Và từ bước phân tích.  

Nguồn: https://www.aitrends.com/selfdrivingcars/tesla-working-on-full-self-driving-mode-exfining-ai-lead/

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img