Nhãn: thân hình
TOYOTA GAZOO Racing ra mắt khái niệm GR GT3 và GRMN Yaris như là những phương án tạo ra những chiếc ô tô lai tạo từ mô tô thể thao ngày càng tốt hơn
 |
Khái niệm GR GT3
TGR cam kết đẩy nhanh hơn nữa các hoạt động đua xe thể thao của khách hàng để làm cho thế giới đua xe thể thao phát triển bền vững. Thúc đẩy phát triển xe "lái là trên hết" và với mong muốn cung cấp những chiếc xe hấp dẫn mà khách hàng tham gia GT3, vốn là đỉnh cao của môn đua xe thể thao dành cho khách hàng, sẽ lựa chọn, TGR đã trình làng GR GT3 Concept.
Như trường hợp của Yaris GR, bằng cách thương mại hóa xe ô tô thể thao thay vì chỉ đơn giản là điều chỉnh xe sản xuất để sử dụng trong đua xe thể thao, TGR dự định sử dụng phản hồi và công nghệ đã được tinh chỉnh thông qua việc tham gia vào các hoạt động đua xe thể thao khác nhau để phát triển cả GT3 và xe sản xuất hàng loạt và thúc đẩy hơn nữa tạo ra những chiếc ô tô lai tạo về mô tô thể thao ngày càng tốt hơn.
GRMN Yaris
Sự phát triển của GRMN Yaris (2) bắt đầu với mong muốn của Morizo, chủ tịch Toyoda là "cung cấp những chiếc xe cho khách hàng phát triển nhanh chóng và có thể được điều chỉnh cho phù hợp với từng cá nhân như trong lĩnh vực đua xe thể thao". Ngoài việc tinh chỉnh chiếc xe cùng với các tay lái chuyên nghiệp như một mẫu xe GR Yaris được điều chỉnh hoàn toàn, một chương trình mới sẽ được kích hoạt để cung cấp cho khách hàng kiểu phát triển xe hàng ngày và sự tùy chỉnh phù hợp với người lái diễn ra trong các môn đua xe thể thao.
Để biết thêm chi tiết về GRMN Yaris, vui lòng truy cập trang sau
https://global.toyota/en/newsroom/toyota/36416645.html
Khái niệm thể thao bZ4X GR
Dựa trên pin chuyên dụng bZ4X EV, bZ4X GR Sport Concept mang lại hiệu suất môi trường và niềm vui lái xe nâng cao. Lốp xe đường kính lớn, ghế ngồi thể thao và thân xe sơn đen mờ bên ngoài là những điểm nổi bật của mẫu xe ý tưởng này.
Lexus / Pathfinder Air Racing mô hình 1/3 tỷ lệ của máy bay đua trên không
NX PHEV Offroad Concept và ROV (3) Concept
Lexus sẽ trưng bày một mô hình quy mô một phần ba của máy bay đua trên không Zivko Edge 540 V3 mà Yoshihide Muroya của Lexus / Pathfinder Air Racing sẽ lái trong Giải vô địch thế giới về cuộc đua trên không sẽ được tổ chức vào năm nay. Tham gia triển lãm còn có NX PHEV Offroad Concept và ROV Concept - hai mẫu xe ý tưởng thể hiện khát vọng của thương hiệu trong việc hiện thực hóa một xã hội trung hòa với carbon, mở rộng sự lựa chọn và phong cách sống của khách hàng, đồng thời cung cấp những giá trị mới vượt quá mong đợi của khách hàng.
Để biết thêm chi tiết về NX PHEV Offroad Concept và ROV Concept, vui lòng truy cập trang sau https://global.toyota/en/newsroom/lexus/36614778.html
Dự án bộ phận di sản GR
Để đáp ứng mong muốn của khách hàng trong việc lưu giữ những chiếc xe yêu quý và giàu ký ức của họ trong những năm qua, Dự án GR Heritage Parts nhằm tái sản xuất các bộ phận thay thế đã ngừng sản xuất để bán dưới dạng phụ tùng chính hãng mới. Được trưng bày tại triển lãm là một bộ sưu tập các bộ phận tái tạo dự kiến phát hành vào năm 2022 cho các dòng A70 Supra, A80 Supra, Toyota 2000GT, Land Cruiser 40 và AE86 Corolla Levin / Sprinter Trueno.
(1) Một sự kiện xe hơi tùy chỉnh được tổ chức tại trung tâm hội nghị Makuhari Messe (ở Thành phố Chiba) trong ba ngày từ 14 tháng 16 đến 2022 tháng 14 năm 15 (16 tháng XNUMX: Mở cửa cho giới truyền thông và những người trong ngành, XNUMX-XNUMX tháng XNUMX: Mở cửa cho các công cộng).
(2) "GRMN Yaris" được sử dụng cho mục đích tiếp thị; tên được sử dụng trong đăng ký xe, v.v., là "GR Yaris GRMN".
(3) "ROV" là viết tắt của "xe địa hình giải trí". Mẫu xe ý tưởng này nhằm mục đích hiện thực hóa phong cách sống, trong đó mọi người có thể tận hưởng cảm giác lái hòa mình với thiên nhiên bằng cách đi vào những nơi mà xe địa hình không thể tới được và tiếp xúc với thiên nhiên trong khi tận hưởng khả năng phản hồi của ROV cũng như âm thanh kích thích năm giác quan .
Bản quyền 2022 JCN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing (TGR) và Lexus sẽ trưng bày các loại xe và phụ tùng sau đây tại Tokyo Auto Salon 2022 tại Makuhari Messe (Thành phố Chiba) từ hôm nay đến ngày 16 tháng XNUMX.
Lexus sẽ ra mắt bản concept NX PHEV OFFROAD và bản concept ROV được trang bị động cơ hydro tại Tokyo Auto Salon
 |
Hai mẫu xe ý tưởng được trưng bày là những mẫu xe thể hiện nỗ lực của Lexus trong việc hiện thực hóa một xã hội trung hòa carbon, mở rộng sự lựa chọn của khách hàng, thách thức đề xuất đa dạng hóa và mở rộng lối sống, đồng thời cung cấp những giá trị mới vượt trên sự mong đợi. Mục đích là cân bằng giữa phong cách sống tinh tế và niềm vui lái xe mà ô tô mang lại cho khách hàng, đồng thời sống hài hòa với thiên nhiên.
NX PHEV OFFROAD Concept dựa trên mẫu PHEV đầu tiên của Lexus được bán vào tháng 2021 năm 450, NX 2h +. Chế độ BEV và PHEV cung cấp hiệu suất lái xe tinh tế và hiệu suất môi trường tuyệt vời giúp giảm lượng khí thải COXNUMX, cũng như hiệu suất lái xe đáng tin cậy bằng động cơ điện trên đường có ma sát thấp. Thân xe truyền cảm hứng cho một phong cách sống mạo hiểm với nền tảng nâng lên, lốp đường kính lớn chạy địa hình, đường kính lớn và sơn màu đồng và đen mờ tùy chỉnh được hoàn thiện đẹp mắt.
ROV Concept vượt xa tính năng lái xe địa hình và địa hình truyền thống cùng với thân hình nhỏ gọn và hướng tới việc mang đến trải nghiệm lái tự nhiên không giống bất kỳ phương tiện chở khách nào. Ngoài ra, đây là chiếc xe Lexus đầu tiên sử dụng động cơ hydro, thân thiện với môi trường trong khi vẫn tạo ra sự kích thích và phấn khích chỉ có thể thực hiện thông qua các rung động của một chiếc xe chạy bằng động cơ.
* Viết tắt của Recreational Off Highway Vehicle. Một mẫu xe ý tưởng nhằm mục đích cung cấp một phong cách sống thú vị trên ô tô trong khi sống hài hòa với thiên nhiên. ROV tiến thêm một bước nữa đến những nơi mà ngay cả xe địa hình cũng không thể đến, đồng thời mang lại phản ứng tuyệt vời và âm thanh phấn khích kích thích năm giác quan.
Mô hình tỷ lệ 1/3 của chiếc máy bay Zivko Edge 540 V3 của Yoshihide Muroya sẽ được trưng bày. Muroya sẽ tham gia Giải vô địch Thế giới Cuộc đua Trên không năm nay cùng với đội "Đua xe Lexus / Người tìm đường trên không". Lexus và phi công lái xe đua Muroya đã ký một thỏa thuận hợp tác đồng đội và họ sẽ đẩy mạnh hơn nữa các nỗ lực chung để có thể nhanh chóng liên kết các công nghệ và bí quyết của cả hai bên để phát triển máy đua cũng như vận hành đường đua. Theo cơ cấu đội mới, Lexus nỗ lực cùng Muroya làm nên lịch sử để giành chức vô địch đầu tiên của The Air Race. Lexus cũng sẽ sử dụng các công nghệ khí động học, làm mát và giảm trọng lượng cũng như bí quyết thu được từ các cuộc đua không khí khắc nghiệt để tạo ra những chiếc xe ngày càng tốt hơn nhằm hiện thực hóa một xã hội không có carbon.
Để biết thêm thông tin, hãy truy cập https://global.toyota/en/newsroom/lexus/36614778.html.
Bản quyền 2022 JCN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.jcnnewswire.comLexus sẽ ra mắt "NX PHEV OFFROAD Concept" và "ROV Concept" lần đầu tiên tại Tokyo Auto Salon 2022, được tổ chức tại Makuhari Messe (Chiba City) trong ba ngày từ 14 tháng 16 (thứ Sáu) đến 2022 (CN), năm XNUMX.
TOYOTA GAZOO Racing ra mắt GRMN Yaris tại Nhật Bản
 |
Kể từ khi ra mắt vào tháng 2020 năm 4, Yaris GR đã tham gia vào nhiều giải đua xe thể thao khác nhau, chẳng hạn như Super Taikyu Series (5), nơi Chủ tịch Toyoda đã cầm lái với tư cách là Morizo và tham gia ROOKIE Racing, và Giải vô địch đua xe Nhật Bản (XNUMX) , nơi nó đã giành chức vô địch mùa giải.
GR Yaris đã được tinh chỉnh thông qua quá trình phát triển xe "đầu tiên cho người lái". Các vấn đề trong điều kiện sử dụng khắc nghiệt được xác định thông qua phản hồi của trình điều khiển và nhanh chóng được giải quyết. Mỗi chiếc xe có thể được điều chỉnh cho phù hợp với người lái để phát triển thành một chiếc xe an toàn và dễ lái.
Sự phát triển của GRMN Yaris bắt đầu từ mong muốn của Morizo là "cung cấp những chiếc xe cho khách hàng phát triển nhanh chóng và có thể được điều chỉnh cho phù hợp với từng cá nhân như trong lĩnh vực đua xe thể thao." Sử dụng các bài học kinh nghiệm từ cuộc thi đua xe thể thao, độ cứng của thân xe đã được nâng cao, trọng lượng giảm khoảng 20 kg (6), chiều rộng tổng thể tăng 10 mm (6) để cải thiện khí động học và chiều cao xe giảm 10 mm ( 6) đối với trọng tâm thấp hơn. Ngoài ra, nó sử dụng LSD cơ học, hộp số truyền tỷ số gần và bộ bánh răng cuối cùng thấp, đã được cải thiện qua nhiều lần "bẻ và sửa". GR Yaris đã phát triển thành một chiếc xe có thể lái nhanh hơn và yên tâm hơn, với cải thiện lực phanh, độ bám đường, vào cua và hiệu suất sau dựa trên phản hồi từ các tay lái chuyên nghiệp.
Ngoài ra, thông qua hai dịch vụ Chương trình cập nhật và Chương trình cá nhân hóa, chúng tôi sẽ cung cấp cho khách hàng "những chiếc xe phát triển nhanh chóng và có thể được điều chỉnh cho phù hợp với từng cá nhân" giống như trong môn đua xe thể thao. GRMN Yaris mang đến cảm giác thích thú với chiếc xe đua như đang tiến bộ liên tục bằng cách đạt được sự tiến hóa của xe theo thời gian thực cho mỗi cuộc đua với Chương trình cập nhật và trải nghiệm lái xe mang lại hiệu suất thông qua việc điều chỉnh xe cho người lái với Chương trình Cá nhân hóa.
(1) Tên chung cho các mẫu xe số lượng có hạn ở đầu dòng xe thể thao GR của TGR
(2) "GRMN Yaris" được sử dụng cho mục đích tiếp thị; tên được sử dụng trong đăng ký xe, v.v. là "GR Yaris GRMN"
(3) Một sự kiện xe hơi tùy chỉnh được tổ chức tại Makuhari Messe ở Chiba từ ngày 14 tháng 16 đến ngày 2022 tháng 14 năm 15 (với ngày thương mại / truyền thông vào ngày 16 tháng XNUMX và các ngày công khai vào ngày XNUMX và XNUMX tháng XNUMX)
(4) ROOKIE Racing GR Yaris, dựa trên GR Yaris, đã cạnh tranh trong ROOKIE Racing từ mùa giải 2020 đến vòng đua thứ hai của mùa giải 2021
(5) GR YARIS GR4 Rally dựa trên GR Yaris đã thi đấu từ mùa giải 2021
(6) So sánh Yaris RZ GR "Hiệu suất cao". Những thay đổi của chiều rộng tổng thể và chiều cao xe chỉ áp dụng cho "Gói mạch". Chiều cao xe: Chiều cao tổng thể không bao gồm cánh gió sau
Để biết thêm thông tin, hãy truy cập https://global.toyota/en/newsroom/toyota/36416645.html.
Bản quyền 2022 JCN Newswire. Đã đăng ký Bản quyền. www.jcnnewswire.comTOYOTA GAZOO Racing (TGR) đã ra mắt "GRMN (1) Yaris" (2) tại Tokyo Auto Salon 2022 (3) vào ngày 14 tháng XNUMX.
Cần sa để giảm đau do HIV? - Các nhà nghiên cứu nhận được khoản tài trợ 1.37 triệu đô la để nghiên cứu thêm
Kích thích cảm giác thèm ăn: Bệnh nhân HIV có xu hướng giảm một lượng đáng kể trọng lượng cơ thể vì chán ăn. Tetrahydrocannabinol (THC), hợp chất thần kinh trong cây, nổi tiếng với đặc tính gây đói và được nhiều người sử dụng để tăng cân chữa bệnh, chẳng hạn như những người đang điều trị bệnh ung thư. Ngoài ra, một cuộc khảo sát năm 2005 với 253 bệnh nhân dương tính với HIV cho thấy 27% người được hỏi đang sử dụng cần sa để điều trị những tình trạng đó, trong khi 97% trong số họ nói rằng nó có lợi trong việc cải thiện sự thèm ăn của họ.
Đã thử nghiệm: Start11 giải quyết các tội lỗi về menu Start và thanh tác vụ tồi tệ nhất của Windows 11
Tiện ích Start11 của Stardock Software hôm nay sẽ được phát hành dưới dạng bản phát hành 1.0 và nếu bạn ghét thiết kế mới giản lược của menu Start và thanh tác vụ của Windows 11, bạn sẽ muốn dùng thử. Start11, trong số các thủ thuật tiện dụng khác, cho phép bạn di chuyển thanh tác vụ xung quanh màn hình của mình và định cấu hình menu Bắt đầu để mô phỏng giao diện của Windows 10.
Cập nhật: Vào ngày 13 tháng 11, Stardock đã xuất xưởng Start1.1 11, bổ sung quan trọng nhất của nó là bao gồm các thư mục, thứ mà menu Start của Windows XNUMX thiếu. Stardock cho biết, bạn cũng có thể thêm “hàng rào” vào menu Bắt đầu với sự hỗ trợ cho nó. ứng dụng hàng rào. Chúng tôi chưa thử nghiệm các tính năng mới này.
Start11, giá $ 4.99 là một tiện ích độc lập, không cung cấp mọi thứ: chẳng hạn, nó không thể tạo bất kỳ Ô xếp trực tiếp Windows 10 động nào và khả năng di chuyển và thay đổi kích thước các biểu tượng trên thanh tác vụ của Windows 11 vẫn còn phần nào hạn chế. Nhưng nếu bạn muốn chuyển đổi nhẹ nhàng hơn giữa Windows 10 và Windows 11, Start11 chắc chắn sẽ giúp ích.
Start11 là phiên bản mới nhất của tiện ích “StartX” từ Stardock, đã cung cấp các tiện ích Start8 và Start10 tương tự dưới dạng giao diện người dùng cũ cho các phiên bản trước của hệ điều hành Windows sau khi Windows 8 và Windows 10 lần lượt ra mắt. Start11 chỉ cần cài đặt trên Windows 11, trình bày cách tương tác quen thuộc hơn với hệ điều hành. Bản thân chương trình bao gồm một menu cài đặt đơn giản, nơi bạn có thể điều chỉnh mọi thứ theo ý muốn. Sau đó, Start11 làm cho Windows 11 trông như bạn muốn và sau đó đơn giản là không sử dụng nữa.
Dưới đây là cách tải Windows với giá rẻ (hoặc thậm chí miễn phí)
Mark Hachman / IDG
Tinh chỉnh thanh tác vụ của bạn với Start11
Như là của chúng ta Đánh giá Windows 11 được đánh dấu, Windows 11 không cho phép bạn thay đổi kích thước thanh tác vụ hoặc di chuyển nó xung quanh màn hình. Start11 làm được điều đó, mặc dù không hoàn toàn linh hoạt như Windows 10. Start11 cho phép bạn di chuyển thanh tác vụ lên đầu hoặc cuối màn hình — không phải hai bên — và thay đổi kích thước các biểu tượng. (Làm như vậy trong menu Cài đặt Start11 yêu cầu bạn nhấp vào nút để khởi động lại quy trình Windows Explorer theo cách thủ công.)
Bạn có thể điều chỉnh vị trí của thanh tác vụ trên từng màn hình riêng lẻ và việc thay đổi kích thước các biểu tượng chắc chắn sẽ giúp tối đa hóa không gian màn hình có thể sử dụng trên cả màn hình cỡ máy tính bảng và màn hình 4K. Đó là một cải tiến lớn so với trải nghiệm Windows 11 mặc định. Nhưng Stardock vẫn chưa khắc phục được điểm khó chịu chính của Windows 11 – đồng hồ hệ thống Windows vẫn chỉ xuất hiện trên một màn hình duy nhất. Start11 cũng chưa cho phép bạn thay đổi kích thước thanh tác vụ cũng như kéo và thả tệp trên biểu tượng trên thanh tác vụ để khởi chạy ứng dụng, mặc dù những hạn chế đó chắc chắn đến từ Microsoft hơn là Stardock.
Mark Hachman / IDG
Tuy nhiên, đó là một khởi đầu vững chắc, ngay cả khi đó chưa phải là tất cả những gì bạn có thể hy vọng. Nếu đúng như vậy, Stardock có thể đã đặt tên nó là Taskbar11.
Tăng tốc menu Start với Start11
Menu Start của Windows 11 là một trong những khía cạnh gây tranh cãi nhất trong hệ điều hành mới của Microsoft, nhưng Start11 cho phép một số điều chỉnh để làm cho nó quen thuộc hơn. Bạn có thể sử dụng menu Bắt đầu của Windows 11 nếu bạn muốn - nhưng chọn để Start11 cho phép bạn thay đổi kích thước hoặc mở nó ở chế độ toàn màn hình, điều mà Windows 11 chưa làm được. Tiện dụng!
Mark Hachman / IDG
Tuy nhiên, Start11 cũng cho phép bạn mở Bắt đầu dưới dạng giao diện giống Windows 7 hoặc sử dụng cách tiếp cận lát gạch hơn của Windows 10. Trong môi trường sau, bạn có thể di chuyển và nhóm các biểu tượng, thay đổi kích thước chúng và nói chung là làm cho Bắt đầu trông giống Windows 10, nhưng không có “Live Tiles” hoạt hình mà Windows 10 hỗ trợ. Stardock cũng có phong cách “hiện đại” của riêng mình, giúp thu nhỏ menu Bắt đầu thành bố cục siêu nhỏ gọn và trỏ đến các tệp được sử dụng gần đây nhất của bạn trên cơ sở từng ứng dụng, thay vì nói chung là hệ điều hành.
Mark Hachman / IDG
Start11 cũng cung cấp một số tùy chọn bổ sung để quản lý tìm kiếm, cũng như một số chỉnh sửa bổ sung để khởi chạy menu Start của riêng Windows 11 so với Start11. Tuy nhiên, nếu giao diện nguyên bản của hệ điều hành khiến bạn trì hoãn việc nâng cấp lên Windows 11, Start11 thực sự làm giảm bớt quá trình chuyển đổi.
Câu chuyện này đã được cập nhật vào ngày 13 tháng XNUMX với nhiều thông tin bổ sung.
Tin tức mới nhất
