Giám đốc chương trình Greg Spanjers: 'DoD rất quan tâm đến khả năng vận chuyển hàng hóa đến bất cứ đâu trên Trái đất để hỗ trợ viện trợ nhân đạo và cứu trợ thảm họa'
WASHINGTON - Không quân Hoa Kỳ đã trao cho SpaceX một hợp đồng 102 năm trị giá XNUMX triệu đô la để chứng minh các công nghệ và khả năng vận chuyển hàng hóa quân sự và viện trợ nhân đạo trên khắp thế giới trên một tên lửa hạng nặng.
Hợp đồng dành cho chương trình vận chuyển tên lửa, một dự án mới do Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Lực lượng Không quân chủ trì nhằm điều tra tiện ích của việc sử dụng các tên lửa thương mại cỡ lớn cho công tác hậu cần toàn cầu của Bộ Quốc phòng.
Greg Spanjers, giám đốc chương trình vận chuyển hàng hóa tên lửa, cho biết trong một tuyên bố với SpaceNews rằng hợp đồng chính thức hóa mối quan hệ đối tác giữa chính phủ và ngành để giúp “xác định chính xác những gì tên lửa có thể đạt được khi được sử dụng để vận chuyển hàng hóa, công suất thực, tốc độ và chi phí của hệ thống tích hợp là gì.”
Hợp đồng, trao vào ngày 14 tháng XNUMX, không được Không quân công bố và lần đầu tiên được báo cáo bởi Hàng khôngWeek.com.
Đây là hợp đồng lớn nhất được trao cho đến nay đối với hàng hóa tên lửa. Bộ chỉ huy Giao thông vận tải Hoa Kỳ vào năm 2020 đã ký các thỏa thuận hợp tác nghiên cứu và phát triển với SpaceX và Công ty Cổ phần Kiến trúc Thăm dò (XArc) để nghiên cứu các khái niệm về giao thông vận tải nhanh xuyên không gian. Lệnh tháng trước cũng đã ký CRADA với Màu xanh xuất xứ.
Hợp đồng không dành riêng cho bất kỳ phương tiện phóng nào của SpaceX. AFRL sẽ có quyền truy cập vào các vụ phóng vào quỹ đạo thương mại của SpaceX và tăng cường hạ cánh để thu thập dữ liệu quan trọng về hiệu suất và chữ ký của môi trường. SpaceX cũng sẽ cung cấp các thiết kế khoang hàng hóa hỗ trợ tải và dỡ hàng nhanh chóng và tương thích với TRANSCOM của Mỹ container liên phương thức. Hợp đồng cũng bao gồm một tùy chọn để trình diễn đầy đủ về vận chuyển và hạ cánh hàng hóa nặng.
Spanjers cho biết: “Các nhà cung cấp thương mại hình dung việc vận chuyển điểm-đến điểm cố định đến các địa điểm đã thiết lập, một dịch vụ thương mại mà chúng tôi chắc chắn quan tâm đến việc mua sắm khi đã có sẵn,” Spanjers nói. Ông cho biết DoD “rất quan tâm đến khả năng vận chuyển hàng hóa đến bất kỳ đâu trên Trái đất để hỗ trợ viện trợ nhân đạo và cứu trợ thảm họa.”
Tuy nhiên, nhiều khu vực xảy ra thảm họa không có cảng vũ trụ thương mại. “Do đó, chúng tôi đang khám phá một loạt các quỹ đạo mới để giảm thiểu các vấn đề bay quá mức, khám phá một loạt các lựa chọn hạ cánh cho các địa điểm khắc khổ, nghiên cứu các yếu tố con người khi hạ cánh gần dân cư và tích hợp nhiều loại hàng hóa hơn bao gồm cả vật tư y tế,” ông nói .
SpaceX và Không quân sẽ khám phá việc sử dụng các container liên phương thức tương thích với các phương thức vận chuyển khác.
Spanjers cho biết không có thời hạn cụ thể cho một cuộc biểu tình vào thời điểm này. Ông nói: “AFRL sẽ tận dụng một số đợt triển khai trình diễn thương mại trong vài năm tới để thu thập dữ liệu. Không quân “không điều khiển lịch trình này mà sẽ thu thập dữ liệu bất cứ khi nào SpaceX thực hiện các nhiệm vụ liên quan”.
Một cuộc chứng minh đầy đủ về khả năng vận chuyển hàng hóa nặng đến một địa điểm khác trên Trái đất có thể được cố gắng trong một vài năm nhưng điều đó vẫn chưa được quyết định.
Spanjers cho biết: “Hàng hóa nặng đáng kể từ quỹ đạo chưa từng được thử trước đây. “Nó sẽ làm căng hoàn toàn hệ thống bảo vệ nhiệt thương mại, động cơ đẩy hạ cánh và chân hạ cánh.”
Ông nói: Không quân có kế hoạch đưa các công ty khác vào chương trình theo thời gian. “Chúng tôi tiếp tục nói chuyện với các nhà cung cấp phương tiện khởi động khác và sẽ xem xét trao các hợp đồng bổ sung sau trong chương trình.”
