LONDON, Tháng Mười 13, 2021 / PRNewswire / - Các công ty từ ngành thép, hàng không và vận tải biển đang huy động các kế hoạch trị giá hàng nghìn tỷ đô la nhằm tạo ra con đường cho các lĩnh vực tương ứng của họ đạt mức 2050 ròng vào năm XNUMX và giảm lượng khí thải đáng kể trong thập kỷ tới như một phần của Sứ mệnh Có thể Quan hệ đối tác.
Phía trước COP26, Mission Possible Partnership (MPP), một tổ chức dành riêng cho việc khử cacbon trong số các ngành khó loại bỏ nhất, đang đưa ra các kế hoạch và chi phí ước tính để cắt giảm lượng khí thải cacbon cho ba lĩnh vực - thép, vận tải biển và hàng không - thường bị bỏ qua trong các kế hoạch quốc gia được gọi là Các đóng góp do quốc gia quyết định tạo cơ sở cho các cuộc đàm phán tại COP.
Cùng với nhau, ba ngành công nghiệp được đề cập trong các kế hoạch ban đầu này thải ra gần 6 Gt carbon dioxide mỗi năm trong bầu khí quyển toàn cầu và hoàn toàn quan trọng để hạn chế sự nóng lên toàn cầu ở mức 1.5 độ C.
Trong vòng chưa đầy hai năm, MPP đã triệu tập hơn 300 lãnh đạo công ty từ bảy lĩnh vực khó giảm, cùng với các nhà cung cấp, khách hàng và tổ chức tài chính của họ để phát triển các con đường rõ ràng để đạt được số không ròng trong chuỗi giá trị của họ và bắt đầu thực hiện những bước đầu tiên trên con đường đó. Trong số những người tham gia có ArcelorMittal, Volvo, DHL, United Airlines, Delta Air Lines, KLM Royal Dutch Airlines, Rio Tinto, JSW Group, BASF, Heidelberg Cement, Dalmia Cement, Bank of America, HSBC, Credit Suisse, UBS, Maersk, Wan hai dòng và Thép Tata.
Biến điều không thể thành có thể:
Chi phí khử cacbon trong lĩnh vực thép, vận tải biển và hàng không cũng như chi tiết về cách chính xác các ngành này sẽ thúc đẩy lượng khí thải cacbon về XNUMX dựa trên cơ sở khoa học mang tính bước ngoặt với các mốc và số liệu rõ ràng để theo dõi tiến độ. Các kế hoạch cũng cung cấp cho các nhà hoạch định chính sách hướng dẫn về các quy định và đầu tư.
ngày lễ Tchad, Đồng Chủ tịch tại MPP cho biết: “Loại thay đổi mà chúng tôi đang nói đến để đưa các ngành này về mức 1.5 thuần là chưa từng có. Tình trạng khẩn cấp về khí hậu là một cuộc chiến cho cuộc sống của chúng ta. Tin tốt là giờ đây chúng ta đã biết nhiều hơn về cách giữ cho hành tinh dưới XNUMX độ C và đã cho thấy sự hợp tác triệt để là có thể thực hiện được, ngay cả giữa các đối thủ cạnh tranh, bất chấp một đại dịch toàn cầu. Các Chiến lược Chuyển đổi Ngành của MPP cung cấp bản đồ định hướng cho các doanh nghiệp, tổ chức tài chính và chính phủ trong những năm tới ”.
Nhận xét về việc khởi động chiến lược chuyển đổi ngành của MPP đối với thép Aditya Mittal, Giám đốc điều hành của ArcelorMittal, cho biết: “Chiến lược chuyển đổi ngành của MPP đặt ra rõ ràng những thách thức đối với ngành thép trong việc khử cacbon cũng như hai con đường minh họa để ngành đạt được lợi nhuận ròng số không. Thông điệp quan trọng nhất là chúng ta chỉ có thể đạt được những ngành tiềm năng với sự hỗ trợ và tham gia của toàn bộ chuỗi cung ứng cũng như các nhà hoạch định chính sách và khu vực tài chính. Tôi tin rằng chiến lược chuyển đổi ngành này có thể là chất xúc tác quan trọng để khai thác sức mạnh của phương pháp tiếp cận nhiều bên liên quan và cho phép ngành thép đạt được tiềm năng khử cacbon đầy đủ và đóng góp đáng kể vào mục tiêu 2050 ròng năm XNUMX. ”
Làn sóng thông báo thứ hai được lên kế hoạch cho năm 2022 sẽ thiết lập các con đường giảm thiểu carbon được ngành công nghiệp hỗ trợ cho các ngành công nghiệp xi măng, nhôm, vận tải đường bộ và hóa chất, ngày nay nhận được một chất tăng tốc đáng kể với việc công bố sáng kiến Công nghệ phát thải carbon thấp (LCET) được hỗ trợ bởi 10 chính các công ty hóa chất và được hỗ trợ bởi MPP.
Đặt âm báo cho COP26. Ngoài lĩnh vực công nghiệp, lĩnh vực tài chính cũng đang bắt đầu vượt qua thách thức. MPP đang nỗ lực mở rộng đầu tư vào các giải pháp carbon thấp trong công nghiệp và di động bằng cách hợp tác với Trung tâm Tài chính phù hợp với khí hậu của RMI để phát triển các thỏa thuận tài chính phù hợp với khí hậu cho các tổ chức tài chính trên tất cả bảy lĩnh vực MPP, với trọng tâm hiện tại là lĩnh vực thép, và với Sáng kiến Tài chính Chuyển tiếp của Diễn đàn Kinh tế Thế giới để phát triển các bản thiết kế cho các giải pháp tài chính và rủi ro đột phá.
Faustine Delasalle Đồng Giám đốc Điều hành của MPP cho biết, “Khi các nhà lãnh đạo ngành tài chính và công nghiệp cùng nhau thống nhất và đưa ra một kế hoạch chiến lược để khử cacbon trong một lĩnh vực, điều đó tạo ra niềm tin và khuyến khích các nhà ra quyết định. Các chiến lược chuyển đổi ngành của MPP đưa ra một kế hoạch tấn công rõ ràng để giảm lượng khí thải. Bây giờ chúng ta phải chuyển sang thực hiện kế hoạch này. Nhưng các nhà hoạch định chính sách cần làm phần việc của mình để thúc đẩy đầu tư ở quy mô lớn hơn và tốc độ nhanh hơn ”.
Tập trung vào các lĩnh vực thường bị bỏ qua trong các Đóng góp do Quốc gia xác định, MPP cũng đang đưa ra ý kiến cho COP bằng cách kêu gọi các nhà hoạch định chính sách nhận ra tầm quan trọng của việc đầu tư lớn vào cung cấp năng lượng sạch và các chính sách công nghiệp như định giá carbon cũng như nhu cầu quốc tế mạnh mẽ hơn các thỏa thuận tại Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) về hàng không và Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) về vận tải biển.
Anthony Hobley, Đồng Giám đốc Điều hành của MPP cho biết, “Bất chấp đại dịch, vẫn có động lực chưa từng có và sự sẵn sàng hợp tác để đẩy nhanh quá trình khử cacbon trong các lĩnh vực sử dụng nhiều cacbon nhất của nền kinh tế. Với COP26 xung quanh đó, cộng đồng các nhà lãnh đạo doanh nghiệp cam kết mà MPP và các đối tác triệu tập đang chứng tỏ một cách mạnh mẽ rằng các doanh nghiệp không chờ đợi các chính phủ hành động, mà họ cần hỗ trợ chính sách để thành công. "
Đánh dấu những bước đầu tiên trong hành trình ba thập kỷ: các hành động chính trong lĩnh vực được hỗ trợ bởi Đối tác khả thi Sứ mệnh bao gồm:
THÉP: Được hỗ trợ bởi một số công ty hàng đầu trong lĩnh vực thép trên thế giới, bao gồm ArcelorMittal, Rio Tinto, Thép Tata, Thyssenkrupp Steel Europe, Liberty Steel Group và SSAB, MPPs Net-Zero Steel Initiative đang khởi động một chiến lược chuyển đổi ngành đưa ra những gì sẽ cần để ngành thép đạt mức ròng vào năm 2050. Chiến lược nêu chi tiết tầm quan trọng của việc sớm tiến tới tránh 1.3Gt khí thải CO2 tích lũy và cắt giảm 37% lượng khí thải hàng năm vào năm 2030 trên con đường về 2050 ròng vào năm 11. Con đường này sẽ có ý nghĩa lớn đối với hệ thống năng lượng, nơi nhu cầu về điện có thể tăng 13-80 lần và nơi nhu cầu than luyện kim sẽ giảm 90-XNUMX%. Đầu tư hàng năm khoảng 6 tỷ USD sẽ cần đến năm 2050 để chuyển cơ sở tài sản thép toàn cầu về XNUMX ròng.
HÀNG KHÔNG: Với sự hậu thuẫn của 30 nhà lãnh đạo hàng không, bao gồm United Airlines, Delta Air Lines, Virgin Atlantic Airways, KLM Royal Dutch Airlines, Airbus và Royal Schiphol Group, Mckinsey & Company và Deutsche Post DHL Group, MPP sẽ ra mắt cùng với Bầu trời sạch cho ngày mai Liên minh, một chiến lược chuyển đổi ngành cho ngành hàng không. Điều này cho thấy những gì sẽ cần để hàng không toàn cầu đạt được mức phát thải ròng bằng không vào năm 2050, bao gồm cả việc loại bỏ hoàn toàn nhiên liệu phản lực hóa thạch. Chiến lược tập trung vào nhu cầu tăng cường sử dụng Nhiên liệu Hàng không Bền vững (SAF) cũng như các máy bay động cơ chạy bằng pin và hydro mới. Nó cũng bao gồm các chi tiết về khoản đầu tư hàng năm được đề xuất của 300 tỷ USD, chủ yếu trong chuỗi cung ứng nhiên liệu, được yêu cầu thực hiện các kế hoạch khử cacbon cho ngành.
ĐANG CHUYỂN HÀNG: Mùa thu năm nay, hơn 150 nhà lãnh đạo trong ngành bao gồm AP Moller - Maersk, Trafigura, Cảng Antwerp và Rotterdam, Yara, Euronav, GasLog, Hapag-Lloyd, Cargill, và Synergy Marine Group, được tập hợp lại bởi Liên minh Bắt đầu bằng không do MPP hỗ trợ, một sự hợp tác giữa Những người bạn của Hành động vì Đại dương, Diễn đàn Kinh tế Thế giới và Diễn đàn Hàng hải Toàn cầu đã công bố cam kết của họ đối với khử cacbon hóa vận chuyển quốc tế vào năm 2050. Tiến tới phát triển các công nghệ và mô hình kinh doanh cần thiết vào năm 2030, đồng thời thúc giục các chính phủ làm việc cùng với ngành công nghiệp để mở rộng quy mô của các giải pháp sạch. Một phân tích được công bố ngày hôm nay cho thấy rằng điều này sẽ yêu cầu 2 $ nghìn tỷ đầu tư vào sản xuất nhiên liệu không phát thải có thể mở rộng và các tàu không phát thải trong 30 năm tới.
HÓA CHẤT: Ngày nay, 10 công ty lớn trong lĩnh vực hóa chất và Diễn đàn Kinh tế Thế giới đang thiết lập một nền tảng đột phá được thiết kế để đẩy nhanh các công nghệ phát thải carbon thấp. Sáng kiến LCET do MPP hỗ trợ sẽ cho phép chia sẻ rủi ro giai đoạn đầu và đồng đầu tư vào việc phát triển và nâng cấp các công nghệ phát thải carbon thấp. Các thành viên LCET bao gồm Air Liquide, BASF, Clariant, Covestro, Dow, Mitsubishi Chemical Corp, Royal DSM, SIBUR và Solvay.
Ghi chú cho biên tập viên:
Các thông báo bổ sung bao gồm bê tông, nhôm và vận tải đường bộ sẽ sớm được đưa ra.
Sứ mệnh Hợp tác Có thể
MPP quy tụ hơn 300 nhà lãnh đạo toàn cầu có ảnh hưởng nhất trong lĩnh vực khử cacbon, tài chính, chính sách và kinh doanh công nghiệp để kích hoạt sự thay đổi hệ thống trong các ngành sử dụng nhiều cacbon nhất trên thế giới. MPP và các đối tác cốt lõi của nó, Ủy ban Chuyển đổi Năng lượng, RMI, Liên minh Doanh nghiệp WeMeanBus và Diễn đàn Kinh tế Thế giới tập trung vào bảy lĩnh vực khó giảm - vận tải, hàng không, vận tải đường bộ, xi măng, thép, nhôm và hóa chất. Các ngành công nghiệp này chịu trách nhiệm chung về 30% lượng phát thải KNK trên toàn cầu
Các nền tảng công nghiệp thuần không của chúng tôi được xây dựng dựa trên động lực ngày càng tăng, áp lực của nhà đầu tư và kỳ vọng của người tiêu dùng để phát triển các lộ trình đạt được Thỏa thuận Paris. Được phát triển cho các ngành theo ngành, khách hàng, nhà cung cấp và nhà cung cấp vốn của họ. Các ngành công nghiệp đầy tham vọng tạo điều kiện cho hành động đầy tham vọng nhằm tăng cường quá trình khử cacbon trong công nghiệp. http://missionpossiblepartnership.org
Sứ mệnh SOURCE Quan hệ đối tác có thể có (MPP)
PlatoAi. Web3 được mô phỏng lại. Khuếch đại dữ liệu thông minh.
Nhấn vào đây để truy cập.
