[Đảm bảo bạn có tất cả thông tin bạn cần trong những thời điểm chưa từng có này. Theo dõi ngay.]

Tesla Inc. có kế hoạch mở lại nhà máy ô tô duy nhất của mình ở Mỹ ngay sau ngày 8 tháng XNUMX, có thể gây ra một cuộc chiến khác với các cơ quan y tế địa phương ở California.

Giám đốc điều hành Tesla, Elon Musk, đã thông báo với nhân viên về việc mở cửa trở lại vào ngày 7 tháng 8 trong một email mà Bloomberg News xem được. Musk trích dẫn thông báo trước đó của Thống đốc California Gavin Newsom rằng ông sẽ cho phép các nhà sản xuất ở một số khu vực của bang tiếp tục hoạt động bắt đầu từ ngày XNUMX tháng XNUMX.

Điều mà Musk không đề cập trong bản ghi nhớ của mình là Newsom cũng đã nói rằng chính quyền địa phương có thể vẫn hạn chế hơn nhà nước. Các quận trong khu vực Vịnh San Francisco bao gồm Alameda, nơi đặt nhà máy của Tesla, cho biết họ sẽ ban hành các lệnh y tế kéo dài đến cuối tháng 5.

Đại diện của Tesla đã không trả lời yêu cầu bình luận. Valerie Capers Workman, giám đốc nhân sự Bắc Mỹ của nhà sản xuất ô tô, đã nói với các nhân viên trong một email riêng rằng nhà máy Fremont của Tesla sẽ bắt đầu hoạt động với 30% số lượng nhân viên bình thường mỗi ca. Không rõ liệu mức nhân sự đó có đủ để cho phép công ty sản xuất ô tô trở lại hay không.

Musk, 48 tuổi, đã chỉ trích gay gắt các lệnh đóng cửa, gọi chúng là "phát xít" và so sánh chúng với việc cưỡng bức bỏ tù. Tesla đã chống lại áp lực từ các quan chức Alameda và Fremont về việc ngừng hoạt động nhà máy vào tháng XNUMX, cho rằng đây là hoạt động kinh doanh thiết yếu. Nhân viên y tế quận không đồng ý và cho biết nhà máy có nguy cơ đối với sức khỏe cộng đồng.

Một lý do khác khiến không rõ liệu Tesla có thể sản xuất xe hay không – ngay cả khi Alameda cho phép công ty mở cửa trở lại ở Fremont – là các nhà cung cấp của họ ở các bang khác có thể chưa được phép hoạt động. Tại Michigan, Thống đốc Gretchen Whitmer đã đưa ra thông báo vào ngày 7 tháng 11, bật đèn xanh cho các nhà sản xuất mở cửa trở lại bắt đầu từ ngày 18 tháng XNUMX. Điều đó dọn đường cho các nhà cung cấp phụ tùng hỗ trợ các kế hoạch khởi động lại của General Motors Co., Ford Motor Co. và Fiat Chrysler Automobiles NV. Nhà máy Bắc Mỹ ngày XNUMX tháng XNUMX.

Whitmer nói: “Chúng tôi vẫn chưa thoát khỏi khó khăn, nhưng đây là một bước tiến quan trọng. “Đây là tin tốt cho tiểu bang, doanh nghiệp và gia đình lao động của chúng ta.”

Cổ phiếu Tesla đã tăng tới 4.6% ngay sau khi mở cửa giao dịch thường xuyên vào ngày 8 tháng XNUMX.

Musk hoan nghênh thông báo của Newson trong câu trả lời cho một trong những bài đăng trên Twitter của thống đốc vào ngày 7 tháng XNUMX. Nhưng Quận Alameda cho biết trong một tuyên bố rằng lệnh y tế hiện tại của họ được ưu tiên hơn hướng dẫn của Newsom.

Alameda cho biết trong một tuyên bố chung do khu vực Vịnh San Francisco đưa ra: “Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với cộng đồng và các nhà lãnh đạo doanh nghiệp của mình để đạt được tiến bộ cẩn thận, được đo lường, cho phép chúng tôi duy trì lợi ích của mình khi tiến tới việc mở cửa trở lại hơn nữa và thời gian tốt đẹp hơn ở phía trước”. các quận và thành phố.

Tesla sẽ không sản xuất bất kỳ loại xe nào trên toàn thế giới sau khi đình chỉ sản xuất tại nhà máy sản xuất ô tô duy nhất khác của hãng, nằm ở ngoại ô Thượng Hải, trong tuần này. Một số công nhân dự kiến ​​​​sẽ trở lại làm việc vào ngày 7 tháng 9 sau kỳ nghỉ Lễ Lao động kéo dài XNUMX ngày của Trung Quốc đã được thông báo rằng kỳ nghỉ của họ sẽ kéo dài và họ sẽ trở lại ngay sau ngày XNUMX tháng XNUMX, những người quen thuộc với vấn đề này cho biết.

Sự tôn trọng của Newsom

Trong cuộc họp báo ngày 7 tháng XNUMX, Newsom cho biết bang không nói với chính quyền địa phương rằng còn quá sớm để mở cửa trở lại để sửa đổi lệnh của họ.

Ông nói: “Ví dụ, Vùng Vịnh, Bắc California, họ có những hướng dẫn nghiêm ngặt hơn một chút so với những hướng dẫn này. “Nếu họ chọn không tuân thủ các hướng dẫn của tiểu bang, họ có quyền đó.”

Michigan đang cung cấp hướng dẫn rõ ràng cho các công ty ô tô, nhà sản xuất linh kiện và công nhân nhà máy sau nhiều tuần không chắc chắn về thời điểm. Hầu hết sản lượng ô tô đều tạm dừng vào giữa tháng 3 để làm chậm sự lây lan của virus Corona và chuẩn bị cho sự sụt giảm nhu cầu ô tô từ người tiêu dùng ở nhà.

Chỉ mất hai tuần sản xuất đã tiêu tốn của GM 600 triệu USD tiền mặt trong quý đầu tiên và các nhà sản xuất ô tô đã phải vay tiền để vượt qua thời gian ngừng hoạt động có thể sẽ khiến thu nhập quý hai bị tổn hại nhiều hơn.

Thống đốc bang Michigan Gretchen Whitmer. (Jeff Kowalsky/Bloomberg News)

Phản hồi của Liên minh

United Auto Workers, có các thành viên điều hành dây chuyền lắp ráp tại Ford, GM và Fiat Chrysler, đã phản đối những nỗ lực trước đó để mở lại các nhà máy. Nhưng chủ tịch công đoàn, Rory Gamble, đã ra hiệu vào đầu tuần này rằng UAW sẽ tuân theo các nhà sản xuất sau khi tham gia các cuộc họp với họ về việc bảo vệ an toàn cho người lao động.

Gamble cho biết trong một tuyên bố: “Tất cả chúng tôi đều biết ngày này sẽ đến vào một lúc nào đó. “Mặc dù các công ty có quyền duy nhất theo hợp đồng để xác định việc mở cửa nhà máy, nhưng trọng tâm và vai trò của UAW của chúng tôi đang và sẽ tiếp tục là các quy trình về sức khỏe và an toàn mà chúng tôi có quyền theo hợp đồng để bảo vệ các thành viên của mình.”

Theo lệnh điều hành mới của Whitmer, các nhà sản xuất phải thực hiện một loạt biện pháp được thiết kế để bảo vệ người lao động khỏi COVID-19. Những yêu cầu này bao gồm quy trình sàng lọc hàng ngày khi công nhân vào nhà máy, bao gồm bảng câu hỏi và kiểm tra nhiệt độ “ngay khi có thể lấy được nhiệt kế không chạm”.

Họ cũng phải tạo các điểm vào riêng tại mọi cơ sở và đình chỉ các chuyến thăm của tất cả nhân viên được coi là không cần thiết, chẳng hạn như khách tham quan nhà máy. Ford, GM và Fiat Chrysler đã có sẵn các giao thức đó.

Muốn biết thêm tin tức? Nghe cuộc họp giao ban hàng ngày ngày hôm nay:

Nguồn: https://www.ttnews.com/articles/musks-aim-restart-tesla-plant-sets-potential-clash