Hãng hàng không Trung Quốc Sichuan Airlines có sự hiện diện đáng kể ở phía tây của đất nước. Với hai trung tâm ở Thành Đô và các trung tâm khác ở Trùng Khánh và Côn Minh, hãng vận hành một đội bay bao gồm toàn bộ máy bay phản lực Airbus. Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn các mô hình chính xác mà nó bay.

Thân rộng

Theo số liệu từ ch-aversion.com, hiện có 179 máy bay có mặt trong đội bay lớn hơn của Hãng hàng không Tứ Xuyên. Tất cả những thứ này đều đến từ nhà sản xuất máy bay đa quốc gia châu Âu Airbus, có dòng máy bay A330 và A350 chiếm máy bay thân rộng của hãng hàng không Trung Quốc.

Bắt đầu với A330 sê-ri, Hãng hàng không Tứ Xuyên bay năm ví dụ về A330-200. Bốn trong số này đang hoạt động và họ có độ tuổi trung bình là 7.8 tuổi. Các máy bay A330-300 của hãng trẻ hơn một chút, với bảy mẫu đang hoạt động có tuổi thọ trung bình là 6.2 tuổi.

Ở cấp độ thậm chí còn trẻ hơn, Hãng hàng không Tứ Xuyên cũng đã bắt đầu nhận các chuyến bay thế hệ tiếp theo Airbus A350 trong những năm gần đây. Cho đến nay, nó đã nhận được bốn ví dụ về A350-900, với 10 người khác chưa đến. Những người đã ở trên tàu có độ tuổi trung bình chỉ 3.5 tuổi. Chúng có sức chứa 303 hành khách hạng phổ thông và 28 hành khách hạng thương gia.

thân hẹp

Trong khi máy bay thân rộng của Airbus đóng một vai trò quan trọng tại Hãng hàng không Tứ Xuyên, phần lớn đội bay của hãng bao gồm máy bay một lối đi. Nhiều nhất trong số này là Airbus A320-200, trong đó hãng hiện có 53 chiếc. Đối với các máy bay phản lực dòng A320 thế hệ đầu tiên khác, nó cũng bay 20 chiếc A319-100 thân ngắn và 43 ví dụ về chiếc A321-200 kéo dài.

Trong khi đó, như trong bức ảnh bên dưới, dòng máy bay Airbus A320neo thế hệ tiếp theo cũng đang bắt đầu đóng một vai trò ngày càng quan trọng tại Hãng hàng không Tứ Xuyên. Đến nay, hãng đã nhận được 20 chiếc A320neo tiêu chuẩn và có thêm XNUMX chiếc nữa đang được đặt hàng.

Hiện tại có 21 chiếc A321neo trong đội bay hiện tại của Hãng hàng không Tứ Xuyên. Hai trong số này mang hậu tố 'NX', với ký hiệu này chỉ ra rằng các máy bay phản lực này có bố trí lối ra 'Cabin Flex' của Airbus. Điều này cho phép sử dụng cấu hình chỗ ngồi có mật độ cao hơn trên các tuyến đường đông đúc hơn. Hãng hàng không Tứ Xuyên vẫn còn 321 đơn đặt hàng chưa thanh toán cho AXNUMXneo.

Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.

Các mặt phẳng khác nhau cho các mục đích khác nhau

Trong khi hoạt động kinh doanh chính của hãng là vận chuyển hành khách từ nơi này sang nơi khác, một số máy bay của Hãng hàng không Tứ Xuyên phục vụ các chức năng khác. Ví dụ: nó có ba ví dụ về chiếc Airbus ACJ319-100 của công ty, với độ tuổi trung bình là 14.7 tuổi. Điều thú vị là những chiếc này có cùng cấu hình 132 chỗ ngồi hai hạng như những chiếc A319 tiêu chuẩn của hãng.

Hãng hàng không Tứ Xuyên cũng sử dụng một số máy bay của mình cho các dịch vụ vận tải hàng không chuyên dụng. Với những mục đích như vậy, nó sử dụng ba máy bay phản lực Airbus A330-200F, trung bình là chín năm tuổi. Dữ liệu từ ch-aviation liệt kê tất cả các bạn đang hoạt động tại thời điểm viết bài. Họ đến hãng hàng không Qatar Airways có trụ sở tại Doha từ tháng 2019 đến tháng XNUMX năm XNUMX.

Bạn nghĩ gì về đội bay toàn Airbus của Hãng hàng không Tứ Xuyên? Bạn đã bao giờ bay với hãng này chưa? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ và kinh nghiệm của bạn trong phần bình luận!

Nguồn: https://simpleflying.com/sichuan-airlines-fleet-2022/