Bài đăng này đã được đọc 5866 lần!
Các hãng xe tải ở Mỹ vận chuyển 72% hàng hóa, nhưng chúng tôi thiếu 80,000 tài xế
Những người lái xe tải và những thứ mà họ chở là một trong những công nhân thiết yếu quan trọng nhất trên toàn cầu. Riêng tại Hoa Kỳ, các ngành công nghiệp phụ thuộc vào các công ty vận tải để cung cấp nhiều hơn 70% vận chuyển hàng hóa của đất nước. Đại dịch COVID-2020 năm 19 đã giúp củng cố tầm quan trọng của những chiếc xe tải chở hàng này, nhưng ngay cả điều đó cũng không giúp hồi sinh ngành công nghiệp và mang lại dòng máu mới.
Tình trạng thiếu tài xế xe tải ngày càng tăng sẽ bùng phát chuỗi cung ứng, làm cho nó ngày càng khó kế hoạch và di chuyển hàng hóa một cách nhanh chóng và hiệu quả. Điều đó có thể có nghĩa là thời gian giao hàng lâu hơn, sản phẩm bị thiếu hụt và vô tình có quá nhiều hàng vì không thể di chuyển hàng hóa. Công nghệ mới có thể giúp thu hẹp khoảng cách và giảm bớt tình trạng thiếu tài xế.
Cuộc đấu tranh trong ngành vận tải hàng hóa
Trong vài năm gần đây, ngành vận tải đường bộ đang gặp khó khăn nghiêm trọng khi phải thu hút những người lái xe mới. Năm 2019, các chuyên gia báo cáo rằng Canada thiếu khoảng 25,000 tài xế. Thời báo New York đưa tin rằng Hoa Kỳ thiếu 80,000 tài xế vào năm 2021. Hoa Kỳ cần bổ sung hơn 60,000 tài xế mới để đáp ứng nhu cầu.
Các hãng xe tải của Mỹ vận chuyển 72% hàng hóa, nhưng chúng tôi đang thiếu tài xế một cách nguy hiểm, chính xác là 80,000. | Công nghệ có thể giảm bớt tình trạng thiếu hụt tài xế xe tải như thế nào # vận chuyển # vận tải #logistics Click To Tweet
Không có lý do chính xác nào cho sự thiếu hụt, nhưng có rất nhiều yếu tố nhỏ hơn, khi tổng hợp lại, có thể giúp giải thích tại sao rất khó để thu hút những người lái xe mới và giữ họ trên đường.
Doanh thu cao
Ngành vận tải đường bộ có một số tỷ lệ doanh thu cao nhất trên thế giới. Tỷ lệ doanh thu trung bình cho các nhà cung cấp dịch vụ lớn ở Năm 2020 lên đến 90%, thấp hơn một điểm so với năm trước.
Lương thấp
Công việc lái xe tải thường được quảng cáo là một cách tuyệt vời để kiếm sống, nhưng điều đó không còn xảy ra nữa. Cũng như nhiều ngành công nghiệp khác, tiền lương không tăng theo kịp với sự thay đổi của giá cả sinh hoạt, vì vậy người lái xe đang thực hiện những công việc tương tự với mức lương tương đối thấp hơn.
Thanh toán thiếu
Hầu hết các tài xế được trả tiền theo số dặm, có nghĩa là họ thường không được trả tiền cho tất cả những gì họ làm trong công việc. Không phải trả thêm tiền nếu bị chậm trễ do tắc đường hoặc thời tiết xấu. Nó cũng có thể dẫn đến việc người lái xe đẩy bản thân quá mạnh, gây thêm nguy cơ mệt mỏi khi lái xe.
Quy định nặng nề
Ngành vận tải đường bộ là một trong những ngành được quản lý chặt chẽ nhất trên thế giới. Các quy tắc nghiêm ngặt kiểm soát thời điểm người lái xe có thể ở trong hoặc ngoài đường, và có nhiều quy định khác cũng phải được tuân thủ.
Không chắc chắn
Khi công nghệ mới được giới thiệu, luôn có nguy cơ thay đổi cách mọi người sống và làm việc. Trong trường hợp này, các tài xế xe tải thường không chắc chắn về tương lai của mình vì sợ bị thay thế bởi các phương tiện tự lái hoàn toàn.
Cân bằng cuộc sống công việc
Những người mới lái xe, đặc biệt là Millennials và các thành viên của Thế hệ Z, do dự khi nhận một công việc khó khăn để duy trì sự cân bằng trong công việc / cuộc sống. Những người lái xe tải thường vắng nhà hàng tuần liền.
Cho dù lý do của những cuộc đấu tranh này là gì, thì cũng cần phải thay đổi điều gì đó. Lựa chọn tốt nhất là mang về những người lái xe lành nghề mới, nhưng nếu điều đó là không thể, có lẽ công nghệ đội tàu mới có thể thay đổi cách thế giới nhìn nhận về vận tải đường bộ và toàn bộ ngành hậu cần.
Áp dụng công nghệ di động
Công nghệ di động đã tiến một bước dài trong hai thập kỷ qua, phát triển từ những chiếc điện thoại di động cồng kềnh chỉ hoạt động nếu chúng được cắm vào phương tiện, thành một mạng lưới công cụ toàn diện có thể hoàn thành nhiều nhiệm vụ khác nhau.
Công nghệ di động có thể hỗ trợ người lái xe điều hướng, theo dõi thời tiết, theo dõi hàng tồn kho, và hơn thế nữa trong ngành vận tải đường bộ. Nó cũng là một công cụ có giá trị giúp người lái xe luôn nắm được các quy định luôn thay đổi chi phối hoạt động hàng ngày của họ.
Viễn thông có thể loại bỏ sự tẻ nhạt của việc vận tải đường bộ… | Công nghệ có thể giảm bớt tình trạng thiếu hụt tài xế xe tải như thế nào # vận chuyển # vận tải #logistics Click To Tweet
Viễn thông, việc truyền dữ liệu trực tiếp về thông tin xe và vị trí, có thể giúp người lái xe bớt cảm giác nhàm chán khi lái xe, đồng thời giảm thiểu sai sót. Với tính năng theo dõi lô hàng tự động, theo thời gian thực, người lái xe không cần gọi điện hoặc nhận cuộc gọi yêu cầu địa điểm và thời gian đến dự kiến. Trí tuệ nhân tạo có thể lấy dữ liệu vị trí, điểm đến, tốc độ và kết hợp với dữ liệu giao thông và thời tiết để dự đoán chính xác ETA tại trung tâm phân phối, nhà kho hoặc khách hàng.
Giải pháp lập lịch trình cửa Dock và Hệ thống quản lý vận tải (TMS) nói chung, cũng có thể kết nối các dấu chấm, giữa thời gian xe tải đến, lịch trình cửa bến tàu, thiết bị và nhân công, để cập nhật các cuộc hẹn tại bến tàu và đảm bảo tất cả các nguồn lực đều có sẵn khi đến. Điều này có nghĩa là xe tải được xếp dỡ nhanh hơn và hiệu quả hơn, giảm thiểu thời gian ở lại của tài xế. Người lái xe có năng suất cao hơn và lái xe nhiều hơn và ít phải chờ đợi hơn.
Nó không phải là giải pháp hoàn hảo để giảm bớt tình trạng thiếu tài xế. Tuy nhiên, nó có thể giúp các tài xế hiện tại làm việc hiệu quả hơn và giúp các công ty dễ dàng thu hút và giữ chân các tài xế trong thời gian dài hơn.
Tạo xe tải tự hành hoàn toàn
Xe ô tô tự lái đang bắt đầu trở thành sự thật khoa học hơn là khoa học viễn tưởng. Công nghệ này không giới hạn ở ô tô chở khách nữa không. Tesla đã công bố Semi - một chiếc xe tải chở hàng tự lái hoàn toàn - vào năm 2017. Trong bản cập nhật năm 2021, Elon Musk tuyên bố rằng những chiếc xe tải này sẽ là phương tiện Tesla đầu tiên để có tự động hóa cấp độ 4, nghĩa là trong hầu hết mọi trường hợp, chiếc xe sẽ có thể tự lái mà không cần sự can thiệp của con người.
Xe tải tự lái có thể giúp giảm bớt căng thẳng cho các tài xế hiện tại và giúp các công ty dễ dàng hoàn thành thời hạn giao hàng mà không thúc ép tài xế của họ quá nhiều. Các công ty như Amazon và USPS đang khám phá ô tô tự lái và các công nghệ khác có thể giúp đảm bảo giao hàng kịp thời. Các công ty chuyên sâu nhất trong ngành hậu cần là những công ty cần theo dõi khi tìm kiếm công nghệ tiên tiến nhất để cải thiện vận tải đường bộ.
Quốc hội cập nhật Đạo luật DRIVE-Safe
Vào tháng 2019 năm 21, Quốc hội đã ban hành Đạo luật DRIVE-Safe cho ngành vận tải đường bộ. Trước đó, người lái xe cần phải đủ 18 tuổi để điều khiển xe thương mại và băng qua các tuyến đường tiểu bang, mặc dù đủ điều kiện nhận bằng lái xe thương mại (CDL) năm XNUMX tuổi.
Đạo luật sẽ cho phép những người lái xe dưới 21 tuổi được cấp phép thương mại hoạt động trên các tuyến đường của tiểu bang sau khi hoàn thành chương trình học việc toàn diện kéo dài 400 giờ. Ngoài ra, những người lái xe tham gia khóa học việc sẽ chỉ được phép đi qua đường bang với một người lái xe có kinh nghiệm trong xe. Xe tải của họ cũng cần được trang bị công nghệ an toàn tiên tiến nhất.
Điều này có thể giúp giữ cho người lái xe trên đường bằng cách ngăn ngừa tai nạn và đảm bảo chỉ những người lái xe lành nghề nhất mới điều hướng các đường cao tốc của đất nước. Các nghiên cứu đã chỉ ra rằng các trình điều khiển Dưới độ tuổi 21, và những người thiếu kinh nghiệm hơn, có xu hướng gặp sự cố thường xuyên hơn.
Điều này cũng có thể giúp thu hút nhiều tài xế trẻ hơn vào ngành bằng cách giúp họ dễ dàng có được các hợp đồng xuyên quốc gia béo bở hơn mà nếu không họ sẽ phải đợi nhiều năm mới đủ điều kiện.
Hướng tới tương lai của vận tải đường bộ
Ngành vận tải đường bộ có vai trò quan trọng, hàng ngày vận chuyển một lượng lớn hàng hóa vận chuyển từ đầu này đến đầu kia của đất nước. Nếu không có những người lái xe lành nghề ngồi sau tay lái, ngành công nghiệp có thể bị đình trệ, khiến người tiêu dùng không thể có được những nhu cầu thiết yếu mà họ cần để tồn tại và phát triển.
Trong khi các công ty sẽ cần phải đánh giá lại mức lương thưởng và lợi ích của họ dành cho tài xế, công nghệ mới có thể giúp thu hẹp khoảng cách giữa tài xế hiện có và số tài xế mới mà các công ty cần để tiếp tục đáp ứng thời hạn giao hàng của họ. Công nghệ có thể làm cho công việc dễ dàng hơn, hài lòng hơn và an toàn hơn. Có thể sẽ có lúc xe tải tự lái thay thế hoàn toàn tài xế của con người, nhưng sẽ không phải trong nhiều năm nữa, nếu có, và trong thời gian chờ đợi, chúng ta cần tất cả những tài xế có tay nghề cao mà chúng ta có thể có được.
Đề xuất bài viết
