IAF cho biết máy bay vận tải hạng trung (MTA) sẽ được sử dụng cho nhiều vai trò khác nhau của máy bay vận tải và sẽ có khả năng chuyên chở hàng hóa từ 18 đến 30 tấn.

Trong một nỗ lực khác cho sáng kiến ​​Make in India, Không quân Ấn Độ tuyên bố họ đang trong quá trình mua một chiếc MTA sẽ được sản xuất tại Ấn Độ.

IAF cho biết MTA sẽ được sử dụng cho nhiều vai trò khác nhau như máy bay vận tải và sẽ có khả năng chuyên chở hàng hóa từ 18 đến 30 tấn.

Bản địa hóa quốc phòng

Ấn Độ đã bắt tay vào một chương trình nội địa hóa quốc phòng lớn để sản xuất trong nước hầu hết các yêu cầu quốc phòng của mình bao gồm các nền tảng phòng thủ khác nhau như tên lửa, súng dã chiến, xe tăng, tàu sân bay, máy bay không người lái, máy bay chiến đấu, xe tăng và trực thăng.

Có thể nhắc lại, Thủ tướng Narendra Modi đã đặt viên đá đặt nền móng cho dự án chế tạo máy bay vận tải cho Lực lượng Không quân Ấn Độ (IAF) tại Vadodara, Gujarat vào ngày 30 tháng 2022 năm 56. Sau khi chính phủ phê duyệt gói mua 295 chiếc C-13,400MW máy bay vận tải của Airbus Defense and Space SA, Tây Ban Nha. Theo dự án, việc sản xuất hơn 4,600 bộ phận chi tiết, XNUMX cụm lắp ráp phụ và tất cả bảy cụm thành phần chính sẽ được thực hiện ở Ấn Độ, cùng với các công cụ, đồ gá và máy kiểm tra.

C-295MW là loại máy bay vận tải có tải trọng 5-10 tấn với công nghệ hiện đại sẽ thay thế các máy bay Avro đã cũ của IAF. Nó có một cửa dốc phía sau để phản ứng nhanh và thả dù cho binh lính và hàng hóa. Một tính năng khác của nó là cất cánh/hạ cánh ngắn từ các bề mặt đã được chuẩn bị sẵn. Máy bay sẽ tăng cường khả năng hậu cần của IAF.

Mua lại quan trọng

Hội đồng An ninh của Nội các Liên minh vào tháng 2021 năm 56 đã xác nhận việc mua 295 máy bay vận tải C-XNUMXMW từ Airbus Defense and Space SA, Tây Ban Nha cho Lực lượng Không quân Ấn Độ nhằm tăng cường năng lực bản địa và thúc đẩy sáng kiến ​​'Sản xuất tại Ấn Độ',

C-295MW là loại máy bay vận tải có tải trọng từ 5-10 tấn với công nghệ hiện đại sẽ thay thế dòng máy bay Avro đã cũ của IAF. Máy bay có cửa dốc phía sau để phản ứng nhanh và thả quân và hàng hóa khi cần thiết.

Trung tâm thông báo rằng tổng cộng 16 máy bay sẽ được nhập khẩu trong điều kiện bay từ Tây Ban Nha trong vòng 48 giờ kể từ khi ký hợp đồng trong khi 40 máy bay sẽ được TATA Consortium sản xuất tại Ấn Độ trong vòng XNUMX năm kể từ khi ký hợp đồng. 

Dự án IAF thời con gái có sự tham gia của doanh nghiệp tư nhân

Đây là dự án đầu tiên thuộc loại này, trong đó một máy bay quân sự sẽ được sản xuất tại Ấn Độ bởi một công ty tư nhân. Trung tâm thông báo rằng tất cả 56 máy bay sẽ được cài đặt Bộ tác chiến điện tử bản địa. Bộ Quốc phòng cho biết: “Dự án được coi là sẽ thúc đẩy hệ sinh thái hàng không vũ trụ ở Ấn Độ, trong đó một số MSME trải rộng khắp Quốc gia sẽ tham gia vào việc sản xuất các bộ phận cho máy bay.

“Dự án cũng sẽ cung cấp một động lực lớn cho `Atmanirbhar Bharat Abhiyan' do Narendra Modi lãnh đạo vì nó mang lại cơ hội độc đáo cho Khu vực tư nhân Ấn Độ tham gia vào ngành hàng không thâm dụng công nghệ và có tính cạnh tranh cao. Dự án sẽ tăng cường sản xuất hàng không trong nước dẫn đến giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu và tăng xuất khẩu dự kiến,” Bộ cho biết thêm.

Chi Tiết Bộ Phận, Cụm Chi Tiết, Cụm Linh Kiện Được Sản Xuất Tại Ấn Độ

Một thông cáo của chính phủ cũng tuyên bố rằng một số lượng lớn các bộ phận chi tiết, cụm lắp ráp phụ và cụm thành phần chính của Cấu trúc hàng không dự kiến ​​sẽ được sản xuất tại Ấn Độ. “Chương trình sẽ đóng vai trò là chất xúc tác tạo việc làm trong hệ sinh thái hàng không vũ trụ của đất nước và dự kiến ​​sẽ sử dụng trực tiếp 600 công việc có tay nghề cao, hơn 3000 công việc gián tiếp và thêm 3000 cơ hội việc làm có kỹ năng trung bình với hơn 42.5 vạn giờ lao động. làm việc trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và quốc phòng của Ấn Độ,” tuyên bố lưu ý. 

Trước khi hoàn thành việc giao hàng, cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa, đại tu cấp 'D' (MRO) cho máy bay C-295MW cũng đang được lên kế hoạch thành lập tại Ấn Độ. Dự kiến, cơ sở này sẽ hoạt động như một trung tâm MRO khu vực cho các biến thể khác nhau của máy bay C-295. Ngoài ra, nhà sản xuất thiết bị gốc, (OEM) cũng sẽ giải phóng các nghĩa vụ bù đắp của mình thông qua việc mua trực tiếp các sản phẩm và Dịch vụ đủ điều kiện từ các Đối tác bù đắp của Ấn Độ để thúc đẩy hơn nữa nền kinh tế, Bộ Quốc phòng khẳng định.

@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối thiểu: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@màn hình chỉ phương tiện và (độ rộng tối đa: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;phông chữ -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}