WASHINGTON - Sau khi bỏ lỡ cửa sổ phóng ban đầu vào năm 2020 một phần vì đại dịch, sứ mệnh ExoMars của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu đã lên lịch trình phóng vào tháng XNUMX.

ESA cho biết ngày 18 tháng 20, công tác chuẩn bị cho sứ mệnh sẽ hạ cánh một người lái tàu có tên Rosalind Franklin trên bề mặt sao Hỏa, đang trên đà phóng từ ngày 1 tháng 2023 đến ngày XNUMX tháng XNUMX trên tên lửa Proton từ Sân bay vũ trụ Baikonur ở Kazakhstan. Tàu thăm dò và nền tảng bề mặt Kazachok, do Roscosmos cung cấp, sẽ hạ cánh xuống vùng Oxia Planum của sao Hỏa vào tháng XNUMX năm XNUMX.

ExoMars dự kiến ​​ra mắt vào giữa năm 2020. Tuy nhiên, các vấn đề với chiếc dù sẽ làm chậm tàu ​​vũ trụ trong bầu khí quyển Sao Hỏa, cũng như các biến chứng do sự bùng phát của đại dịch, khiến ESA hoãn ra mắt vào tháng 2020 năm XNUMX.

ESA hiện tin rằng họ đã giải quyết được các vấn đề với chiếc dù sau một số hỗ trợ từ NASA. Vào tháng 35, ESA đã tiến hành thử nghiệm độ cao của chiếc dù ở Oregon, triển khai thành công hai phiên bản khác nhau của chiếc dù lớn hơn trong số hai chiếc dù của tàu đổ bộ, đường kính XNUMX mét.

Bản thân rover đã hoàn thành các bài kiểm tra, với những gì ESA mô tả trong một tuyên bố là chỉ còn lại “một số điều chỉnh nhỏ”. Pietro Baglioni, trưởng nhóm điều hành ESA ExoMars cho biết trong tuyên bố: “Chiếc xe đã sẵn sàng và cùng với thành công trong cuộc thử nghiệm thả dù gần đây, chúng tôi rất tích cực để có mặt kịp thời cho ngày ra mắt vào tháng XNUMX”.

Tại cuộc họp báo cùng ngày, Tổng giám đốc ESA Josef Aschbacher cũng bày tỏ sự tin tưởng về ExoMars. “Mọi chuyện diễn ra rất tốt,” anh nói. “Chúng tôi đang trên đà phát triển tốt với tỷ suất lợi nhuận lịch ra mắt tích cực nhỏ.”

Các quan chức cho biết, những sự chuẩn bị đó bao gồm sửa chữa các thiết bị điện tử trên mô-đun xuống của tàu vũ trụ. David Parker, giám đốc thám hiểm không gian con người và robot tại ESA cho biết: “Nó điều khiển động cơ phanh chính cho lần hạ cánh cuối cùng lên bề mặt hành tinh đỏ và đó là một trong những yếu tố gây ra sự chậm trễ của vụ phóng vào năm 2020. . Ông cho biết đang có những thử nghiệm liên tục đối với thiết bị điện tử cũng như thay đổi phần mềm.

Một yếu tố có thể làm phức tạp các kế hoạch phóng là căng thẳng địa chính trị gia tăng giữa Nga và phương Tây do lo ngại Nga chuẩn bị xâm lược Ukraine. Aschbacher nói rằng ông hy vọng những điều đó sẽ không ảnh hưởng đến hợp tác với Nga trong không gian, bao gồm cả vụ phóng ExoMars. Ông nói: “Những gì xảy ra về mặt chính trị sẽ không thay đổi bất kỳ kế hoạch nào đối với vụ phóng.

Lựa chọn phi hành gia

Một sáng kiến ​​lớn khác của ESA vào năm 2022 là tuyển chọn một lớp phi hành gia mới. Cơ quan này thông báo vào ngày 18 tháng 23,307 rằng họ đã hoàn thành giai đoạn đầu tiên của quá trình lựa chọn bằng cách xem xét 1,362 đơn đăng ký mà họ nhận được. Đánh giá đó đã giảm nhóm ứng cử viên xuống còn XNUMX người, những người hiện sẽ trải qua một loạt các bài kiểm tra về thể chất và tính cách.

Aschbacher cho biết, những cuộc thử nghiệm này, bắt đầu từ tháng Hai, sẽ giảm số lượng người xuống còn khoảng 400 người. Các cuộc thử nghiệm tiếp theo sẽ dẫn đến “vài chục” người lọt vào vòng chung kết mà ông nói rằng ông sẽ phỏng vấn cá nhân trước khi cơ quan chọn bốn đến sáu phi hành gia vào cuối năm nay.

Quá trình lựa chọn ban đầu diễn ra lâu hơn dự kiến ​​vì cơ quan nhận được nhiều đơn đăng ký hơn dự kiến. Ông nói: “Nó cho thấy không gian đang có một thời kỳ phục hưng mới về mức độ hấp dẫn.

ESA cũng đang xem xét các đơn đăng ký từ các ứng viên “phi hành gia” có một số hạn chế về thể chất. Cơ quan đã nhận được 287 đơn như vậy, trong đó 29 đơn đã được chọn để kiểm tra thêm. “Chúng tôi muốn tạo điều kiện cho những người khuyết tật cũng có thể bay vào vũ trụ,” anh nói.

Ariane 6 không chắc chắn

Theo kế hoạch, năm này sẽ chứng kiến ​​sự ra mắt của hai mẫu xe mới ra mắt, Vega C và Ariane 6. Tuy nhiên, trong khi Vega C có vẻ sẽ ra mắt vào tháng 6, Aschbacher dự kiến ​​nhiều hơn về triển vọng của chiếc Ariane XNUMX ra mắt trong năm nay.

“Hôm nay, tôi không có khả năng cung cấp cho bạn ngày khởi động chuyến bay đầu tiên chính xác,” anh ấy nói, vì hai loạt thử nghiệm sắp tới: thử nghiệm lửa nóng ở giai đoạn trên tại một cơ sở ở Lampoldshausen, Đức, dự kiến bắt đầu vào tháng XNUMX cũng như các cuộc thử nghiệm kết hợp phần lõi và phần trên của tên lửa tại sân bay vũ trụ ở Kourou, Guiana thuộc Pháp. Hai giai đoạn đó đã đến với Kourou trong tuần này.

Những thử nghiệm đó, ông lưu ý, có thể dẫn đến công việc bổ sung trên chiếc xe trước khi nó được hoàn thiện để ra mắt lần đầu tiên. “Nếu mọi thứ diễn ra theo đúng kế hoạch, chúng tôi sẽ khởi động trong năm nay,” ông nói, “nhưng như tôi đã nói, có hai cột mốc quan trọng và chỉ sau khi vượt qua chúng, chúng tôi mới có thể củng cố ngày ra mắt chuyến bay đầu tiên một cách chắc chắn.”

Daniel Neuenschwander, giám đốc vận chuyển vũ trụ tại ESA, đưa ra đánh giá tương tự về lịch trình cho Ariane 6. “Cả hai cột mốc kỹ thuật này đều có mức độ rủi ro nhất định,” ông nói về các thử nghiệm sắp tới. "Đây là lý do tại sao chúng tôi phải trải qua hai chiến dịch lớn này trước khi công bố chắc chắn ngày."

“Chúng tôi thực sự đang trên con đường phát triển cuối cùng của Ariane 6,” ông nói thêm. “Chúng tôi sẽ làm mọi thứ để hoàn thành nó sớm nhất có thể.”

Nguồn: https://spacenews.com/exomars-on-schedule-for-september-launch/