Biden thúc đẩy cải cách vận chuyển trong bối cảnh chi phí tăng

Trong chuyến thăm tới Cảng Los Angeles, Tổng thống Joe Biden đã kêu gọi thông qua Đạo luật Cải cách Vận tải biển năm 2022 để giải quyết chi phí vận chuyển cao. Trong bài phát biểu của mình, ông cho biết "quá trình khai thác đã kết thúc", gửi lời cảnh báo tới XNUMX hãng vận tải biển hàng đầu đang tăng giá và kiếm hàng tỷ đô la lợi nhuận trong bối cảnh các vấn đề về chuỗi cung ứng.

Đạo luật Cải cách là một khía cạnh trong kế hoạch của chính quyền nhằm giải quyết tình trạng lạm phát giá tiêu dùng nghiêm trọng đã đạt mức cao nhất trong 40 năm. Nó sẽ cung cấp cho Ủy ban Hàng hải Liên bang quyền điều tra các hoạt động kinh doanh của các hãng vận tải biển cũng như giúp các chủ hàng tìm kiếm hỗ trợ tài chính nếu cần. Hal Lawton, chủ tịch kiêm giám đốc điều hành của Công ty cung cấp máy kéo giải thích: “Chúng tôi đã trả 3,500 đô la cho một container vào năm 2020. Sau đó vào tháng 20,000, tháng 25,000 năm ngoái, chúng tôi đã trả từ XNUMX đến XNUMX đô la”.

Chính quyền Biden đã thực hiện một số bước để giảm bớt áp lực chuỗi cung ứng trong thời gian gần đây, bao gồm tăng cường số lượng tài xế xe tải và giới thiệu các chương trình học việc mới để giúp chống lại tình trạng thiếu lao động. Ông lưu ý rằng “chúng tôi đã đạt kỷ lục về việc làm trong lĩnh vực vận tải đường bộ vào đầu năm nay,” ông nói. Biden đổ lỗi cho cuộc xâm lược Ukraine của Nga là nguyên nhân chính gây ra lạm phát, điều này đã gây ra sự tăng giá và rắc rối cho chuỗi cung ứng.

Quan tâm đến việc đọc thêm? Nhấp chuột Ở đây

Nhà sản xuất nước sốt Sriracha cảnh báo về tình trạng khan hiếm hàng vào mùa hè

Những người yêu thích nước sốt nóng sẽ thất vọng khi biết rằng tình trạng thiếu sriracha đang xuất hiện trong những tháng hè. Nhà sản xuất gia vị cay của California làm từ ớt chín vàng, Huy Fong Foods Inc., đã cảnh báo về tình trạng khan hiếm sản phẩm của mình. Không giống như một số tình trạng thiếu hụt chuỗi cung ứng gần đây, bao gồm cả sữa bột trẻ em và chất bán dẫn, sự thiếu hụt này có liên quan đến thời tiết.

Đối với người tiêu dùng, chủ đề thiếu hụt sản phẩm là phổ biến kể từ khi đại dịch bắt đầu, do thiếu các thành phần và giá nguyên liệu thô cùng với các yếu tố khác. Các nhà hàng ở Hoa Kỳ đã cảnh báo người tiêu dùng của họ về sự thiếu hụt sắp tới vì nó là nhu cầu thiết yếu đối với nhiều món ăn. Sự thiếu hụt sriracha là do hạn hán ở Mỹ đã khiến các quan chức ra lệnh cắt nước cho nông nghiệp, người tiêu dùng và doanh nghiệp. Thời tiết mùa xuân cũng đáng trách.

Stephanie Walker, một chuyên gia về ớt tại Viện Hồ tiêu Chile tại Đại học Bang New Mexico, cho biết ít nước hơn và nhiều nhiệt hơn có thể gây ra các vấn đề cho cây trồng, đặc biệt là ớt ở giai đoạn cây con, nơi chúng có thể chết. Bà nói: “Hạn hán là một vấn đề đáng lo ngại và“ khí hậu hoàn toàn gắn liền với sản xuất rau quả ”.

Tìm hiểu thêm Ở đây

Các cuộc đình công của Hàn Quốc gây gián đoạn chuỗi cung ứng đã kết thúc

Sau cuộc đình công kéo dài một tuần ở Hàn Quốc, chính phủ đã đạt được thỏa thuận với các tài xế xe tải để mở rộng kế hoạch lương tối thiểu được gọi là Hệ thống Tỷ lệ An toàn, mang lại một số hy vọng cho sự phục hồi của chuỗi cung ứng. Cuộc đình công kéo dài tổng cộng tám ngày, và trong thời gian này, việc vận chuyển và giao hàng đã bị đình trệ. Chi phí ước tính của hành động đình công đối với các ngành công nghiệp bao gồm thép, ô tô và hóa dầu lên tới khoảng 1.2 tỷ USD.

Trong thỏa thuận đã đạt được, Bộ Giao thông vận tải sẽ gia hạn kế hoạch tiền lương tối thiểu sẽ hết hạn vào cuối năm 2022. Các công ty vận tải cũng bị đình công vì giá dầu diesel tăng, vốn đã tăng khoảng 50% trong năm qua. . Lee Ho-sin, một tài xế xe tải ở thành phố Incheon, đã có thâm niên 40 năm trong nghề. Ông cho rằng giá nhiên liệu tăng và lạm phát đã làm tăng đáng kể chi phí vận hành và bảo dưỡng phương tiện và giảm thu nhập.

Bộ Giao thông vận tải cho biết họ sẽ nhanh chóng làm việc để sửa chữa hệ thống hậu cần của đất nước, sau khi việc giao hàng khoảng 450,000 tấn thép và việc sản xuất 5,400 phương tiện bị gián đoạn. Các nhóm doanh nghiệp của nước này hoan nghênh quyết định quay trở lại làm việc của các chủ xe tải nhưng cũng bày tỏ lo ngại về việc tiếp tục áp dụng Hệ thống Tỷ giá An toàn vì một số người tin rằng nó đe dọa khả năng cạnh tranh quốc tế của quốc gia.

Nhấp chuột Ở đây để đọc thêm