Logo Zephyrnet

Thêm vào đó, mặt trăng của Ultra bắt đầu đi quá giang trên tàu đổ bộ mặt trăng ispace

Ngày:

TAMPA, Fla. - Công ty khởi nghiệp Tây Ban Nha-Đức Plus Ultra Space Outposts có kế hoạch triển khai phần lớn các liên lạc mặt trăng và chòm sao dẫn đường được đề xuất với ispace, liên doanh vận tải mặt trăng của Nhật Bản bán chỗ ở trên tàu đổ bộ mặt trăng của họ.

Plus Ultra và ispace đã công bố một thỏa thuận hợp tác vào ngày 20 tháng 2024 bao gồm việc vận chuyển và triển khai các tế bào nhỏ Harmony của Plus Ultra sớm nhất vào năm XNUMX.

Không gian có trụ sở tại Tokyo đặt mục tiêu trở thành sứ mệnh tư nhân đầu tiên của Nhật Bản thực hiện hạ cánh mềm lên mặt trăng khi tàu đổ bộ Series 1 do robot của họ phóng lên SpaceX Falcon 9 vào cuối năm nay. 

Plus Ultra dự kiến ​​sẽ phóng vệ tinh đầu tiên của mình vào cuối năm 2023 với công ty khởi nghiệp Rocket Factory Augsburg của Đức trước khi thực hiện chuyến đi đầu tiên trên không gian như một phần trong sứ mệnh đổ bộ thứ ba của liên doanh. 

Nhiệm vụ đó sẽ đánh dấu sự ra mắt của tàu đổ bộ Series 2 lớn hơn không gian ra mắt vào tháng 36 trong Hội nghị chuyên đề về không gian lần thứ XNUMX ở Colorado Springs, Colorado. 

Tàu đổ bộ mặt trăng Series 2 của không gian có trụ sở tại Tokyo sẽ được chế tạo tại Hoa Kỳ, một quyết định cho phép không gian cạnh tranh với các hợp đồng vận chuyển hàng hóa trên mặt trăng của NASA.

Theo ispace, tàu đổ bộ Series 2 của nó sẽ có khả năng mang trọng tải 2,000 kg lên quỹ đạo mặt trăng và 500 kg lên bề mặt mặt trăng - nhiều hơn đáng kể so với 30 kg mà hai tàu đổ bộ Series 1 đầu tiên có thể mang theo.

Tàu đổ bộ Series 2 sẽ được trang bị đủ động cơ đẩy trên tàu để tự mình lên mặt trăng sau khi tách khỏi tên lửa phóng nó vào không gian. Tàu đổ bộ Series 2 đang được thiết kế và chế tạo tại Hoa Kỳ để cạnh tranh các hợp đồng trong chương trình Dịch vụ Tải trọng Mặt Trăng Thương mại của NASA. 

Chi tiết hoạt động của nhiệm vụ không được tiết lộ. Tuy nhiên, sức chở 2 kg của tàu đổ bộ Series 2,000 lên quỹ đạo Mặt Trăng có nghĩa là một nhiệm vụ duy nhất có thể triển khai nhiều hơn một trong tám vệ tinh nặng 400 kg. Plus Ultra có kế hoạch đưa lên mặt trăng để cung cấp các dịch vụ thông tin liên lạc và dẫn đường cho các tàu vũ trụ thăm viếng. 

Cộng với chòm sao Harmony của Ultra sẽ hỗ trợ các hoạt động trên không gian, trong số các hoạt động hợp tác khác vẫn chưa được xác định để đổi lại việc vận chuyển lên mặt trăng.  

Carlos Utrilla, người sáng lập và Giám đốc điều hành của Plus Ultra, nói với SpaceNews rằng công ty khởi nghiệp đang ở giữa vòng tài trợ giai đoạn đầu trị giá 5.5 triệu euro (6.2 triệu đô la). Nó cần phải kết thúc vòng trước khi chọn một nhà sản xuất cho các vệ tinh.

Vùng đất của Nhật Bản đã huy động được 200 triệu đô la vào cuối tháng XNUMX, bao gồm đầu tư từ Airbus Ventures.

Julien-Alexandre Lamamy, giám đốc điều hành bộ phận châu Âu của ispace, người đã ký thỏa thuận hợp tác với Plus Ultra, cho biết trong cùng một cuộc phỏng vấn rằng SpaceX đang trên đường phóng chiếc tàu đổ bộ đầu tiên của công ty làm trọng tải thứ cấp vào nửa cuối năm nay. Nhiệm vụ thứ hai cho tàu đổ bộ Series 1 của ispace dự kiến ​​vào năm 2023, cũng trên tên lửa SpaceX Falcon 9.

Bản kết xuất minh họa các kế hoạch của Plus Ultra về một chòm sao dẫn đường và liên lạc trên mặt trăng. Tín dụng: Plus Ultra

Plus Ultra có kế hoạch phóng vệ tinh Harmony đầu tiên của mình vào quý cuối cùng của năm 2023 với Nhà máy Tên lửa Augsburg theo một thỏa thuận được ký vào tháng 450. Chuyến bay đầu tiên của RFA One của công ty khởi nghiệp Đức, một tên lửa ba tầng được thiết kế để nâng XNUMX kg lên quỹ đạo chuyển giao địa tĩnh (GTO), dự kiến ​​vào cuối năm nay. 

Utrilla cho biết vệ tinh Harmony nặng 400 kg đầu tiên của Plus Ultra sẽ cần từ sáu đến tám tháng để đến mặt trăng thông qua động cơ đẩy điện trên tàu sau khi tách khỏi RFA One trong GTO. 

Việc đặt chỗ cho các vệ tinh Harmony tiếp theo trong các sứ mệnh đổ bộ trên không gian, Utrilla cho biết, sẽ đẩy nhanh quá trình triển khai của chòm sao và khiến các vệ tinh Plus Ultra tiếp xúc với ít bức xạ hơn khi chúng di chuyển qua vành đai Van Allen được bảo vệ tốt hơn bởi lớp cách nhiệt nhiều lớp của tàu đổ bộ. 

Các giám đốc điều hành từ chối tiết lộ sẽ mất bao lâu để tàu đổ bộ Ispace Series 2 đạt được quỹ đạo Mặt Trăng sau khi phóng.

Với vệ tinh Harmony đầu tiên dự kiến ​​sẽ lên mặt trăng cho đến khoảng năm 2024, hai sứ mệnh đầu tiên của ispace dựa vào mạng lưới trạm mặt đất Estrack của Cơ quan Vũ trụ Châu Âu để liên lạc với các tàu đổ bộ Series 1 của nó.

“Hiện tại, tàu đổ bộ của chúng tôi phải hạ cánh ở mặt gần của mặt trăng để có thể nhìn thấy các trạm mặt đất trên mạng Estrack,” Lamamy nói.

"Để hạ cánh ở phía xa, chúng tôi cần các vệ tinh chuyển tiếp."

Theo Utrilla, chòm sao Harmony đầy đủ sẽ cung cấp thông tin liên lạc tốc độ cao liên tục lên đến 100 megabit / giây (Mbps) giữa bất kỳ vị trí nào trên hoặc xung quanh mặt trăng, bao gồm cả phía xa và các cực, và bất kỳ nơi nào trên Trái đất. 

Theo ông, các dịch vụ điều hướng của Harmony sẽ chính xác trong bán kính 20 mét hoặc nhỏ hơn. Một điện thoại thông minh hỗ trợ GPS điển hình là chính xác trong vòng 5 mét dưới bầu trời rộng mở. 

Nguồn: https://spacenews.com/plus-ultras-lunar-comsats-to-hitch-rides-on-ispace-moon-landers/

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img

Trò chuyện trực tiếp với chúng tôi (chat)

Chào bạn! Làm thế nào để tôi giúp bạn?