Cựu tàu sân bay Meridiana của Ý ra đời vào đầu những năm 1990 và có lịch sử hoạt động kéo dài gần ba thập kỷ. Nguồn gốc của nó thậm chí còn kéo dài trở lại, và hãng hàng không cũng tồn tại một thời gian ngắn sau khi ngừng hoạt động dưới tên riêng của mình. Hãy cùng nhìn lại lịch sử lâu dài và đa dạng của Meridiana, và những chiếc máy bay mà nó đã bay.
Được hình thành thông qua sự hợp nhất
Lịch sử của Meridiana bắt đầu không phải với sự hình thành của chính nó vào năm 1991, mà là gần 30 năm trước đó. Năm 1963, một hãng vận tải được gọi là Alisarda ra đời, với lịch trình hoạt động bắt đầu từ năm 1996. Ban đầu Alisarda hoạt động như một dịch vụ taxi hàng không, kết nối căn cứ của hãng ở Olbia, Sardinia với thủ đô Rome của Ý. Nó đã làm như vậy bằng cách sử dụng động cơ phản lực cánh quạt Aérospatiale N 262.
Vào cuối thập kỷ này, Alisarda đã thay thế các máy bay này bằng Fokker F27. Hãng cũng đã thêm các đường bay nội địa mới đến Bologna, Cagliari và Pisa. Sự ra đời của máy bay phản lực McDonnell Douglas DC-9 cho phép nó bắt đầu bay ra nước ngoài, phục vụ Đức với các chuyến bay thuê bao. Alisarda sau đó cũng bổ sung thêm các máy bay MD-82 vào hạm đội của mình.
Đến tháng 1990 năm 1,000, Alisarda đã phát triển với khoảng 11 nhân viên, với 1991 máy bay phục vụ các tuyến nội địa và quốc tế. Một năm sau, nó hợp nhất với Universair của Tây Ban Nha để thành lập một hãng hàng không mới được gọi là Meridiana, và bắt đầu hoạt động vào tháng XNUMX năm XNUMX. Trụ sở chính của hãng vẫn ở Olbia, mặc dù nó có một logo mới.
Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.
Hãng đã bay máy bay nào?
Meridiana đã hoạt động gần 30 năm, trong thời gian đó nó sử dụng nhiều loại máy bay. Đội bay ban đầu của hãng bao gồm các máy bay dòng McDonnell Douglas DC-9 và MD-83 kế thừa từ Alisarda. Trong khi đó, Hàng không vũ trụ Anh 146 cũng có mặt trong những năm đầu của Meridiana. Đây không phải là chiếc máy bay duy nhất trong khu vực của nó, vì sau này nó đã bay ATR 42 động cơ phản lực cánh quạt.
Bước sang thế kỷ 21, Meridiana thường ưa chuộng các máy bay của bộ đôi Airbus-Boeing. Về mặt Airbus, nó đã bay các máy bay phản lực thuộc dòng A320 và A330. Trong khi đó, Boeing chứng kiến sự đại diện của dòng 737 và 767. Điều đó đang được nói, dòng MD-80 động cơ phía sau đã quay trở lại vào năm 2013, khi Meridiana bắt đầu sử dụng MD-82.
27 năm hoạt động
Năm 2010, hãng đổi tên thành Meridiana Fly sau khi hợp nhất với Eurofly. Tuy nhiên, nó đã trở lại thành tên Meridiana chỉ có một từ ba năm sau đó sau khi mua lại Air Italy cũ, công ty trở thành một công ty con của Meridiana. Trong khi đó, máy bay thân rộng cho phép Meridiana khai thác các chuyến bay đường dài và nó cũng trở thành một phần của chương trình khách hàng thân thiết của Avios.
Năm 2014, Meridiana cho nghỉ hưu những chiếc A330 cuối cùng của mình để trở thành hãng hàng không toàn Boeing. Mục tiêu của việc này là tạo ra một đội bay đồng đều hơn bên cạnh công ty con Air Italy. Cuối cùng, nhà cung cấp dịch vụ đã ngừng hoạt động vào tháng 2018 năm XNUMX, sau khi thuộc quyền sở hữu một phần của Qatar Airways, Meridiana và công ty con của nó đã được hợp nhất để tạo thành một Air Italy. Bản thân hãng hàng không mới này chỉ tồn tại hai năm và ngừng hoạt động vào tháng 2020 năm XNUMX sau khi thanh lý.
Những kỷ niệm của bạn về Meridiana là gì? Bạn đã từng bay với hãng hàng không có trụ sở chính ở Olbia chưa? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ và kinh nghiệm của bạn trong phần bình luận!
Nguồn: https://simpleflying.com/the-story-of-italian-airline-meridiana/
