Thời tiết xấu và nhân viên xin nghỉ ốm đang gây áp lực lên hoạt động tại Mỹ của công ty kinh doanh vận tải hàng hóa toàn cầu FedEx. Tình trạng thiếu nhân công mặt đất và phi hành đoàn máy bay đang buộc FedEx phải thực hiện các kế hoạch dự phòng, bao gồm vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không bằng đường bộ.
Công suất vận chuyển hàng không hạn chế tại FedEx
FedEx cho biết họ đang điều chỉnh các hoạt động để giảm thiểu sự chậm trễ. Những điều chỉnh đó bao gồm tạm dừng, ưu tiên và/hoặc trì hoãn một số giao hàng. FedEx cho biết khả năng vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không của họ vẫn còn hạn chế và họ đang điều chỉnh mạng lưới để có thể tiếp tục vận chuyển hàng hóa và dịch vụ tốt hơn.
“Sự gia tăng bùng nổ của biến thể omicron COVID-19 đã gây ra tình trạng thiếu hụt tạm thời các thành viên phi hành đoàn và nhân viên vận hành trong mạng lưới hàng không của FedEx Express,” FedEx cho biết trong một tư vấn dịch vụ được ban hành vào thứ Ba.
“Ngoài ra, thời tiết mùa đông khắc nghiệt trên khắp đất nước đã gây căng thẳng cho các hoạt động. Khối lượng hiện đang di chuyển qua mạng sẽ được ưu tiên xử lý.”
có trụ sở tại Memphis FedEx điều hành một đội máy bay lớn trên toàn thế giới, bao gồm từ các sân bay trung tâm của Hoa Kỳ tại Anchorage, Dallas Fort Worth, Greensborough, Indianapolis, Memphis, Miami, Newark và Oakland.
Máy bay của FedEx là hình ảnh quen thuộc tại hàng trăm sân bay, nhưng sự kết hợp giữa thời tiết xấu và omicron đang buộc công ty phải xem xét các phương pháp vận chuyển hàng hóa thay thế. Tuy nhiên, trong khi FedEx không thể làm gì nhiều với thời tiết, nguồn lao động của họ là một biến số dễ kiểm soát hơn.
FedEx không tính đến việc omicron gửi quá nhiều công nhân về nhà
Sự thiếu hụt công nhân tại FedEx là một vấn đề kéo dài. Sáu tháng trước, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành của FedEx Raj Subramaniam đã thừa nhận vấn đề. Sự cạnh tranh từ các công ty vận chuyển hàng hóa khác cho công nhân cũng làm tăng thêm tình trạng thiếu lao động.
Tuy nhiên, ngay trước lễ Giáng sinh, FedEx cho biết họ đã thuê 60,000 công nhân kể từ tháng XNUMX để lấp lỗ hổng lao động trong công ty. Raj Subramaniam cho biết doanh nghiệp hiện có vị trí tốt để xử lý khối lượng hàng hóa bận rộn nhất và việc tuyển dụng sẽ tiếp tục diễn ra.
Nhưng Chủ tịch FedEx đã không chuẩn bị cho omicron và số lượng công nhân bị nhiễm bệnh hoặc phải ở nhà vì thành viên gia đình hoặc đồng nghiệp bị nhiễm bệnh. Kết quả là, FedEx không thể tổ chức nhiều dịch vụ theo lịch trình của nó.
Yếu tố thời tiết xấu, và đó là một sự pha trộn gây rối. Sự gián đoạn không chỉ ảnh hưởng đến FedEx. Các hãng hàng không chở khách trên khắp Hoa Kỳ đã dành phần lớn thời gian trong tháng XNUMX để hủy các chuyến bay vì thời tiết và tình trạng thiếu phi hành đoàn. Các hãng hàng không đã hủy hàng ngàn chuyến bay kể từ thời điểm Giáng sinh. Nhiều hãng hàng không hiện đang chủ động cắt giảm lịch trình chuyển tiếp của họ.
Việc cắt giảm công suất ở những nơi khác gây thêm áp lực cho FedEx
Gần hai năm kể từ khi dịch COVID-19 bùng phát, chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn chưa có sự điều chỉnh. Khi Alaska Airlines gần đây cắt giảm 10% lịch trình, tức là giảm 10% không gian chứa đồ trên mạng lưới của họ để vận chuyển hàng hóa. Nó gây thêm áp lực lên các chuỗi cung ứng và các hãng hàng không khác để giải quyết tình trạng thiếu hụt.
Ở những nơi khác, các yêu cầu kiểm dịch ở Hồng Kông đã buộc Cathay Pacific phải tạm dừng các chuyến bay chở hàng trong một tuần vào đầu tháng này và hiện hãng sẽ chỉ khai thác các chuyến bay chở hàng ở mức khoảng 20% so với mức trước COVID.
Khi các hãng hàng không khác cắt giảm công suất, các doanh nghiệp cần vận chuyển hàng hóa ngày càng phụ thuộc vào các công ty như FedEx, khiến doanh nghiệp đang chịu áp lực càng chịu nhiều áp lực hơn.
Trong khi đó, đối thủ cạnh tranh United Parcel Service (UPS) cho đến nay dường như đã tránh được viên đạn omicron. Họ cũng đang thuê thêm công nhân và gửi những công nhân có dấu hiệu bị bệnh về nhà. Tuy nhiên, UPS cho biết hoạt động của họ cho đến nay vẫn chưa bị gián đoạn nghiêm trọng.
Nguồn: https://simpleflying.com/fedex-diverts-packages-by-ground/
