Bạn có thể cho chúng tôi biết tất cả về Amelia?
Amelia đã hoạt động trên bầu trời thế giới hơn 40 năm kể từ khi tập đoàn Regourd được thành lập vào năm 1976. Ơn gọi của chúng tôi ngày nay là trở thành một hãng hàng không khu vực của Pháp phục vụ các vùng lãnh thổ. Chúng tôi đã phát triển trong vài thập kỷ, đặc biệt là ở Châu Phi, bằng cách cung cấp các chuyến bay kinh doanh giữa các trung tâm hàng không và nơi làm việc. Năm năm trước, chúng tôi đã định vị lại mình bằng cách dự đoán sự tách biệt giữa thị trường nội địa và quốc tế, tiếp theo là sự ủy quyền của Air France trong bốn đường bay khu vực.
Và hôm nay bạn là một hãng hàng không chính thức!
Có, kể từ tháng 2020 năm 135, chúng tôi cũng đã bay dưới lá cờ của riêng mình, trực tiếp cung cấp cho hành khách các chuyến bay từ các thành phố như Rodez, Clermont-Ferrand và Brive đến Paris, cũng như các kết nối Strasbourg-Munich, v.v. Hiện chúng tôi khai thác năm tuyến đường trên sở hữu, đồng thời duy trì các chuyến bay thuê và vận chuyển các đội thể thao của chúng tôi. DNA của Amelia dựa trên khả năng thích ứng, đáp ứng, độ tin cậy và quyền tự chủ, ví dụ như trong việc bảo trì máy bay của chúng tôi (Embraer 145 và 72, ATR 600-42 và 500-319, A99…). Chúng tôi có tỷ lệ tin cậy hơn XNUMX% và tỷ lệ khách hàng hài lòng rất cao.
Nguồn gốc của dự án Amelia Green là gì?
Trong cuộc khủng hoảng Covid mà chúng tôi có thể vượt qua, đặc biệt là nhờ sự hỗ trợ của các cơ quan chức năng khu vực, chúng tôi đã xác định thách thức lớn tiếp theo của mình: thực hiện thành công quá trình chuyển đổi sang hàng không bền vững. Chúng tôi coi rằng với tư cách là một hãng hàng không, chúng tôi có trách nhiệm đảm nhận với toàn bộ hệ sinh thái hàng không, đó là cung cấp hỗ trợ của chúng tôi cho các sáng kiến xanh theo mọi cách có thể và chúng tôi phải coi đây là cơ hội để áp dụng các thực hành đạo đức hơn và kích thích thị trường mới.
Dự án Amelia Green hoạt động như thế nào?
Chúng tôi thực dụng! Là một hãng hàng không tương đối nhỏ, đòi hỏi bạn phải nhanh nhẹn, nhạy bén, đưa những ý tưởng hay để thử nghiệm và triển khai những ý tưởng có tác động thực sự. Chúng tôi chỉ đơn giản là đang gõ cửa nhiều người chơi khác nhau, chẳng hạn như các công ty khởi nghiệp hoặc những người chơi lớn hơn như Thales, để nghiên cứu cách làm việc cùng nhau để đưa các ý tưởng và đổi mới của họ vào thực tế và tận dụng những cuộc gặp gỡ này để biến đổi bản thân từng chút một . Ví dụ, trong lĩnh vực động cơ, chúng tôi đang làm việc với Universal Hydrogen mới thành lập, với mục tiêu tích hợp bộ động cơ hybrid đầu tiên trên máy bay của chúng tôi vào năm 2025. Về hoạt động bay và quỹ đạo, chúng tôi đang làm việc với Thales bằng cách sử dụng Công cụ ước tính dấu chân chuyến bay, nhằm mục đích đánh giá tác động môi trường của chuyến bay theo các tiêu chí vận hành và khí tượng khác nhau.
Sự hợp tác với Thales hình thành như thế nào?
Sau khi tiếp xúc và nhận được sự chào đón rất nồng nhiệt, chúng tôi đã nhanh chóng đưa ra quyết định hợp tác cùng nhau. Chúng tôi đã thảo luận về tính hữu ích của Công cụ ước tính dấu chân chuyến bay, cách triển khai nó và các tuyến đường cần nghiên cứu. Vào cuối mùa hè năm 2021, Amelia chính thức cam kết dành thời gian và nguồn lực để kiểm tra Bằng chứng về khái niệm Thales này. Trong quý cuối cùng của năm 2021, chúng tôi đã tiến hành thử nghiệm dựa trên lịch sử chuyến bay của mình trước khi triển khai công cụ này trên các chuyến bay “trực tiếp”.
Những bài học ban đầu là gì?
Điều kỳ diệu của Dấu chân Chuyến bay là nó tính đến cả CO2 và không CO2. Việc sử dụng nó đã cho phép chúng tôi hoàn toàn suy nghĩ lại điều gì làm cho một chuyến bay thân thiện với môi trường và tưởng tượng những đòn bẩy để giảm tác động môi trường của chúng tôi trong thời gian rất ngắn! Chúng tôi cũng nhận ra rằng có những việc sáng tạo phải làm, chẳng hạn như tăng cường làm việc theo nhóm với kiểm soát không lưu để tối ưu hóa quỹ đạo.
Điều gì sẽ xảy ra tiếp theo?
Bước tiếp theo sẽ là việc sử dụng thực tế Công cụ ước tính dấu chân chuyến bay để có dữ liệu thực tế về tác động đối với các chuyến bay của chúng tôi trên mạng khu vực của Pháp. Bằng cách tưởng tượng ra các quỹ đạo có tác động thấp thay thế, chúng tôi hy vọng sẽ đạt được tiến bộ nhanh chóng. Chúng tôi rất vui mừng với mối quan hệ hợp tác này với Thales, cũng như bước tiến được thực hiện với những người chơi khác trong dự án Amelia Green. Sự nhanh nhẹn mà mọi người đang thể hiện giúp chúng tôi có thể thăng tiến nhanh chóng và đưa toàn bộ lĩnh vực vận tải hàng không tiến lên phía trước.
Cảm ơn bạn, Solenne!
|
Thales và Amelia đang làm việc cùng nhau để nghiên cứu dữ liệu chuyến bay của hãng hàng không, sử dụng Phân tích sẽ cung cấp bức tranh rõ ràng hơn về các chuyến bay và quỹ đạo, đồng thời đề xuất các đường bay được tối ưu hóa để giảm thiểu tác hại môi trường của hãng hàng không trong khu vực phù hợp với dự án chuyển đổi năng lượng xanh Amelia của hãng. Công cụ ước tính dấu chân các chuyến bay là một phần trong chiến lược của Thales trong việc sử dụng các công nghệ tiên tiến để chống lại sự nóng lên toàn cầu. Dựa trên nghiên cứu mới nhất và được phát triển với sự hợp tác của các đối tác trong ngành và học thuật, ứng dụng sẽ tính toán tác động khí hậu khách quan trên đường bay của mỗi máy bay, bao gồm lượng khí thải CO2 tiềm năng, lượng khí thải NOx và đường mòn ngưng tụ. |
- Trang web Amelia: flyamelia.com
- Amelia trên LinkedIn – Twitter – Facebook – Instagram
- Công cụ ước tính dấu chân chuyến bay: chào mừng.flights-footprint.com
- Bài báo lire cet en français!
Các bài viết Solenne Regourd của Amelia: “Tầm nhìn của chúng tôi về những gì làm cho một chuyến bay thân thiện với môi trường đã thay đổi!” xuất hiện đầu tiên trên Blog Hàng không Vũ trụ Thales.
