Logo Zephyrnet

Nghiên cứu toàn cầu của HSBC cho biết Akasa, Jet Airways 2.0 có thể bắt đầu cuộc chiến về giá giữa các hãng hàng không nội địa

Ngày:

Akasa

Theo Nghiên cứu Toàn cầu của HSBC, có khả năng sự gia nhập của hai hãng hàng không mới - Akasa và Jet Airways 2.0 - có thể làm gián đoạn các hãng hàng không nội địa của Ấn Độ. Hai hãng hàng không có thể gây ra các cuộc chiến gần đây về tiêu chuẩn định giá và các vấn đề cung cấp dư thừa trên thị trường hàng không Ấn Độ.

Trong một báo cáo có tiêu đề 'Hàng không Ấn Độ, 2022: Một năm hai nửa', HSBC Global Research cho biết ngành hàng không của Ấn Độ sẽ phục hồi nhu cầu hành khách vào tháng 2022 đến tháng XNUMX năm XNUMX. Tuy nhiên, niềm vui của sự phục hồi có thể chỉ tồn tại trong thời gian ngắn. hãng hàng không sẽ bắt đầu hoạt động thương mại từ tháng 2022 năm XNUMX.

Khi dư thừa nguồn cung, bất kỳ thị trường nào cũng xảy ra cuộc chiến về giá giữa các nhà cung cấp dịch vụ là điều đương nhiên. Với sự ra mắt của Akasa và Jet Airways 2.0, HSBS ước tính việc bổ sung 80 đến 85 máy bay mới tại thị trường nội địa của Ấn Độ vào năm 2022, điều này có thể làm tăng chênh lệch giữa cung và cầu, tạo áp lực lên hệ số tải và sản lượng.

Theo các chuyên gia trong ngành, máy bay ngân sách các nhà khai thác IndiGo và SpiceJet có thể báo lỗ nặng cho quý kết thúc vào tháng 310. IndiGo dự kiến ​​sẽ thông báo lỗ nặng 170 crores Rs và SpiceJet dự kiến ​​sẽ báo lỗ gần 2021 crore Rs trong quý tháng XNUMX năm XNUMX.

Báo cáo hàng không của HSBC cho biết các hãng hàng không Ấn Độ sẽ sớm phục hồi sau tác động của đại dịch

HSBC đã giả định sự phục hồi của lĩnh vực hàng không Ấn Độ khỏi đại dịch bằng cách giữ các thị trường như châu Âu và châu Phi làm điểm chuẩn, ghi nhận mức tăng đột biến của các trường hợp COVID-19 trong một khoảng thời gian ngắn hơn, nhưng tạo ra tác động nhẹ hơn so với các đợt trước. HSBC kỳ vọng kịch bản tương tự sẽ lặp lại ở Ấn Độ, điều này sẽ thúc đẩy sự phục hồi nhanh chóng cho các hãng hàng không Ấn Độ.

“Mặc dù nhu cầu trong cả hai đợt COVID-19 trước đó mất khoảng 8-9 tháng để trở lại khoảng 80% mức trước Covid-19, nhưng mức độ nhiễm trùng cao nhất ở Anh và Nam Phi lần này là cấp tính và ngắn ngủi, nhưng với tác động rất nhẹ, vì vậy tâm trạng liên quan đến du lịch vẫn khá lạc quan ở châu Âu, ”một thông báo từ báo cáo của HSBC cho biết.

Tương tự như nhiều báo cáo khác, HSBC Global Research cũng đưa ra kết luận rằng việc phục hồi nhu cầu của hành khách quốc tế có thể mất nhiều thời gian hơn nữa. Một số quốc gia, đặc biệt là các quốc gia bao gồm các nền kinh tế lớn, tiếp tục thực hiện các hạn chế đi lại để ngăn chặn sự lây lan của COVID-19.

Nguồn: https://aviationscoop.com/akasa-and-jet-airways-could-start-price/38527/

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img