Air Malta đang tiếp tục vật lộn trong bối cảnh đại dịch coronavirus đang diễn ra. Tàu sân bay mang cờ Maltese đã liên tục thua lỗ trước khi COVID-19 tấn công, với cuộc khủng hoảng sức khỏe toàn cầu chỉ làm tình hình của nó trở nên tồi tệ hơn. Do đó, công ty hiện đang cắt giảm một nửa số nhân viên của mình.
Một nửa lực lượng lao động bị sa thải
Đại dịch coronavirus đang diễn ra đã mang đến một thách thức tài chính to lớn và chưa từng có cho các hãng hàng không trên toàn thế giới. Cuộc khủng hoảng sức khỏe toàn cầu đã ảnh hưởng nặng nề hơn đến một số hãng hàng không so với những hãng hàng không khác, và đặc biệt đe dọa các hãng hàng không vốn đã gặp khó khăn trước đó.
Hàng không Malta là một trong những hãng hàng không như vậy, với Nasdaq báo cáo rằng công ty gần như liên tục thua lỗ kể từ năm 2005. Tổng số tiền này là 295 triệu đô la và năm 2018 là năm lợi nhuận duy nhất của công ty trong thời gian này. Với lỗ tiếp tục tăng lên trong bối cảnh đầy thách thức của COVID-19, tàu sân bay mang cờ Maltese giờ đây có vẻ sẽ thực hiện hành động giảm kích thước đáng kể.
Theo Malta Independent, Bộ trưởng Tài chính của nước này, Clyde Caruana, thông báo rằng hãng hàng không quốc gia sẽ phải cắt giảm hơn 400 việc làm để có thể tồn tại. Với lực lượng lao động hiện có là 890 nhân viên, con số này đại diện cho khoảng một nửa số công nhân của hãng. Khoảng 300 trong số này sẽ đến từ bộ phận xử lý mặt đất của hãng hàng không.
Các chiến lược tiết kiệm tiền khác
Theo đó, việc cắt giảm tới 460 nhân viên sẽ Thời Đại Malta, tiết kiệm cho hãng vận chuyển đang gặp khó khăn lên tới 15 triệu € (17.1 triệu đô la) một năm. Các vết cắt sẽ cho phép Hàng không Malta để sắp xếp hợp lý các hoạt động của nó, sau một đánh giá cho thấy rằng nó đã được thừa nhân lực.
Khi nó xảy ra, việc cắt giảm, mà Nasdaq báo cáo sẽ được thực hiện để đổi lấy viện trợ nhà nước hơn nữa như một phần của thỏa thuận với Ủy ban châu Âu, chỉ là một phần của kế hoạch phục hồi rộng lớn hơn. Thật vậy, The Times Of Malta lưu ý rằng hãng hàng không quốc gia cũng sẽ làm việc trên mạng của mình để tiết kiệm tiền. Lĩnh vực này bao gồm các khía cạnh như loại bỏ các tuyến đường không có lợi.
Hơn nữa, tình hình tài chính của Air Malta cũng có nghĩa là hãng sẽ phải từ bỏ các kế hoạch đường dài của mình, để chuyển sang mạng lưới châu Âu tập trung hơn. Các khía cạnh khác sẽ bao gồm sự tập trung nhiều hơn vào các điều lệ và thậm chí là các chi tiết tốt hơn như giấy tờ tùy thân đã được sửa đổi, rẻ hơn.
Thông báo lưu trú: Đăng ký cho các bản tin hàng không hàng ngày và hàng tuần của chúng tôi.
Tuyển dụng lại những người lao động bị ảnh hưởng ở những nơi khác
Đối với nhiều người, ý nghĩ mất việc làm trong thời đại đại dịch đầy thách thức và không chắc chắn, có thể hiểu được, là một nguyên nhân gây ra mối quan tâm đáng kể. Tuy nhiên, đối với những người lao động mà Air Malta có vẻ sẽ cắt giảm, sẽ có một cứu cánh từ chính phủ. Thật vậy, những người bị mất việc làm thay vào đó sẽ có cơ hội chuyển sang các vai trò trong khu vực công.
Nhóm nhân viên đầu tiên được đề nghị thuyên chuyển này sẽ là hơn 100 tiếp viên và nhân viên hành chính sẽ bắt đầu rời đi vào ngày mai. Sau đó, vào cuối năm, 300 nhân viên xử lý mặt đất nói trên sẽ nhận được các đề nghị tương tự. Việc chuyển giao cho khu vực tư nhân cũng đang được xem xét, do những thiếu hụt hiện đang đối mặt trong lĩnh vực này.
Bạn nghĩ gì về kế hoạch sống sót của Air Malta? bạn đã bay cùng tàu sân bay mang cờ Maltese trong đại dịch chưa? Hãy cho chúng tôi biết suy nghĩ và kinh nghiệm của bạn trong phần bình luận.
Nguồn: https://simpleflying.com/air-malta-employee-cut-half/
