Vào ngày 9 tháng 2022 năm XNUMX, Volkswagen đã công bố chiếc xe tải chạy hoàn toàn bằng điện mang tên ID. Buzz ở Hamburg, Đức. ID. Buzz có hai biến thể, xe buýt nhỏ và xe tải chở hàng.
“Cả hai phiên bản của ID. Buzz đang đi tiên phong về tính bền vững của họ: sản xuất và vận chuyển của họ có lượng khí thải carbon trung tính. Chúng tôi cũng đang sử dụng các vật liệu tổng hợp tái chế và nội thất hoàn toàn không có da thật ”, Carsten Intra, Chủ tịch Hội đồng Quản trị của Thương hiệu Xe Thương mại Volkswagen nhận xét.
ID. Thiết kế Buzz được lấy cảm hứng từ chiếc xe vận chuyển minibus Bulli của Volkswagen từ những năm 1950. Nó sẽ được chế tạo bởi Volkswagen Commercial Vehicle ở Hanover, sử dụng nền tảng Bộ truyền động điện mô-đun (MEB) của VW và có ID thế hệ mới nhất. phần mềm.
“Giấy tờ tùy thân. Buzz là một biểu tượng chính hãng cho kỷ nguyên điện. Một chiếc xe hơi mà chỉ Volkswagen mới có thể chế tạo. Vào những năm 1950, Volkswagen Bulli đã đại diện cho một cảm giác mới về sự tự do trong ô tô, sự độc lập và cảm xúc tuyệt vời, ”Ralf Brandstätter, Chủ tịch Hội đồng quản trị Hãng xe du lịch Volkswagen cho biết.
“Giấy tờ tùy thân. Buzz tiếp thu phong cách sống này và chuyển nó vào thời đại của chúng ta: không khí thải, bền vững, được kết nối mạng đầy đủ và hiện đã sẵn sàng cho chương lớn tiếp theo: lái xe tự hành. Với chiếc xe này, lần đầu tiên chúng tôi tập hợp các chủ đề cốt lõi của chiến lược CHÍNH XÁC trong một sản phẩm. ”
ID mới nhất. phần mềm có hệ thống hỗ trợ mới và chức năng tính phí. ID. Buzz và ID. Buzz Cargo đạt tiêu chuẩn với hệ thống cảnh báo cục bộ 'Car2X' để phát hiện các mối nguy hiểm trong thời gian thực thông qua các tín hiệu từ các phương tiện khác và cơ sở hạ tầng giao thông. Cả hai biến thể cũng được trang bị tiêu chuẩn với chức năng phanh khẩn cấp 'Hỗ trợ phía trước' và hỗ trợ giữ làn đường 'Hỗ trợ làn đường'.
VW cũng đề cập đến các tùy chọn có sẵn khác trong ID mới nhất. phần mềm, chẳng hạn như “Hỗ trợ du lịch với dữ liệu bầy đàn”, là chức năng lái xe tự động hoạt động trên toàn bộ dải tốc độ. Một tùy chọn khác mà khách hàng có thể tận dụng là hỗ trợ thay đổi làn đường trên t
đường cao tốc hoặc “Chức năng bộ nhớ”, là bãi đậu xe tự động trên tuyến đường đã lưu trước đó.
“Giấy tờ tùy thân. Buzz cũng sẽ được sử dụng cho các khái niệm di chuyển tự động trong tương lai chẳng hạn như ridepooling - một dịch vụ đưa đón điện tử của công ty con MOIA của Tập đoàn có thể được đặt trước thông qua một ứng dụng. Do đó, Bulli điện cũng là một phần trong tương lai của giao thông nội đô, ”Intra giải thích.
Đối với việc sạc pin, ID.software có kế hoạch cung cấp chức năng “Plug & Charge” trong tương lai. VW cũng đề cập đến khả năng sạc hai chiều cho ID. Các biến thể của Buzz. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ khi nào thì tính phí hai chiều sẽ có sẵn cho ID. Buzz.
ID. Buzz và ID. Buzz Cargo sẽ ra mắt khắp Châu Âu đầu tiên là pin 77 kWh (tổng năng lượng: 82 kWh) cung cấp dòng điện cho động cơ điện 150 kW dẫn động cầu sau. Pin lithium-ion có thể được sạc từ hộp treo tường hoặc trạm sạc công cộng bằng dòng điện xoay chiều (AC) 11 kW thông qua đầu nối phích cắm CCS tại trạm sạc nhanh DC. Cả hai xe tải chạy bằng điện đều có công suất sạc lên đến 170 kW và mức sạc có thể tăng từ 5% đến 80% trong khoảng 30 phút.
Với thiết kế mang tính biểu tượng và sử dụng công nghệ hiện tại, ID. Buzz là sự kết hợp giữa quá khứ và tương lai phía trước của Volkswagen. Nhà sản xuất ô tô châu Âu đã đạt được rất nhiều tiến bộ trong việc chuyển đổi sang nhà sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện với ID. gia đình. Với ID. Buzz, VW dường như đã đạt được thành công. Volkswagen đã tìm ra cách để duy trì bản sắc của mình trong khi vẫn hướng tới một tương lai hoàn toàn bằng điện.
Xem buổi ra mắt Volkswagen ID.Buzz trên thế giới dưới đây!
Nhóm Teslarati rất mong nhận được phản hồi từ bạn. Nếu bạn có bất kỳ mẹo nào, hãy liên hệ với tôi tại maria@teslarati.com hoặc qua Twitter @ Writer_01001101.
Các bài viết Xe tải điện Volkswagen ID.Buzz ra mắt thế giới (ảnh) xuất hiện đầu tiên trên TỶ LỆ TESLA.
