Trung Quốc đã cấp hai giấy phép cho hoạt động taxi robot, theo công ty công nghệ khổng lồ Baidu.

Trong một tuyên bố được gửi đến Đăng kýBaidu tuyên bố taxi robot Apollo của họ đã giành được quyền hoạt động tại các khu vực của thành phố Trùng Khánh và Vũ Hán.

Các giấy phép được cấp dường như không yêu cầu sự hiện diện của người lái xe.

Bắp cải hữu cơ của Trung Quốc không phải lo lắng nhiều về điều này - hiện tại - bởi vì các dịch vụ được rào cản địa lý, như trường hợp của Baidu được phép hoạt động thử nghiệm ở Bắc Kinh. Giấy phép cũng hạn chế hoạt động vào ban ngày.

Do đó, tại Vũ Hán, các chuyến đi bằng robot sẽ chỉ hoạt động trong một khu đất rộng 13 km vuông của Khu Phát triển Công nghệ & Kinh tế Vũ Hán, trong khoảng thời gian từ 9:00 sáng đến 5:00 chiều. Tại quận Vĩnh Xuyên của Trùng Khánh, robot sẽ lăn bánh trên 30 km² từ 9:30 sáng đến 4:30 chiều.

Mỗi thành phố cũng sẽ chỉ có năm chiếc taxi robot.

Nhưng Wei Dong của Baidu, người giữ chức vụ phó chủ tịch kiêm giám đốc điều hành an toàn tại Tập đoàn Lái xe Thông minh của công ty, đã coi việc cấp giấy phép là một bước quan trọng.

“Chúng tôi tin rằng những giấy phép này là một cột mốc quan trọng trên con đường dẫn đến điểm uốn khi ngành công nghiệp cuối cùng có thể triển khai các dịch vụ lái xe hoàn toàn tự động trên quy mô lớn,” ông buồn trong một tuyên bố đóng hộp.

Những từ đó không chỉ là cường điệu. Baidu cho biết họ có một triệu đơn đặt hàng sách cho xe taxi của mình và gần đây đã giới thiệu một mô hình rẻ hơn rất nhiều nó hy vọng sẽ thúc đẩy việc áp dụng hơn nữa và cung cấp thêm nguồn doanh thu cho các công ty taxi bằng cách bao gồm không gian cho các máy bán hàng tự động.

Hai dịch vụ vừa được công bố sẽ sử dụng một chiếc xe thế hệ trước, được mô tả bên dưới.

Trung Quốc tập trung vào xe điện và xe tự hành, với một số nhà sản xuất địa phương đã sẵn sàng cho xe lăn bánh và những gã khổng lồ công nghệ như AlibabaHuawei và Xiaomi cũng bắt đầu tham gia thị trường.

Quốc gia này thậm chí đã thử nghiệm “đường cao tốc thông minh” được trang bị cảm biến để giúp những phương tiện như vậy di chuyển với tốc độ cao hơn và quản lý luồng giao thông để giảm thiểu tác động của tắc nghẽn như đèn giao thông.

Hoạt động của Trung Quốc trong lĩnh vực này đã không được chú ý ở những nơi khác. Một trong những mục tiêu của Hoa Kỳ đã được phê duyệt gần đây gói kích thích công nghệ khổng lồ là để đảm bảo quốc gia này không phụ thuộc vào công nghệ pin của Trung Quốc và có thể phù hợp với tiến bộ của nước này đối với việc áp dụng lái xe tự động. ®