Cập nhật 3:30 chiều miền Đông sau tuyên bố của Globalstar.

WASHINGTON - SpaceX đã hoàn thành ba vụ phóng thành công trong vòng hơn 36 giờ vào đầu ngày 19 tháng XNUMX, vài ngày sau khi một bức thư ngỏ trong nội bộ công ty chỉ trích người sáng lập Elon Musk dẫn đến việc sa thải một số nhân viên.

Khoảng thời gian của các vụ phóng bắt đầu vào ngày 17 tháng 9 với một vụ phóng Falcon 39 từ Khu liên hợp phóng 12A của Trung tâm Vũ trụ Kennedy. Tên lửa, cất cánh lúc 09:53 tối theo phương Đông, đặt 13 vệ tinh Starlink vào quỹ đạo. Tên lửa đẩy được sử dụng cho vụ phóng đã hoàn thành chuyến bay thứ XNUMX khi hạ cánh bằng máy bay không người lái, lập kỷ lục của công ty về việc tái sử dụng tên lửa đẩy.

Vụ phóng thứ hai diễn ra lúc 10:19 sáng ngày 18 tháng 4 từ Tổ hợp Phóng Không gian 9E tại Căn cứ Lực lượng Không gian Vandenberg ở California. Falcon 1 được đặt vào quỹ đạo vệ tinh hình ảnh radar SARah-XNUMX, do Airbus chế tạo cho quân đội Đức để thay thế cho hệ thống SAR-Lupe hiện có. SpaceX cung cấp thông tin hạn chế về vụ phóng, tương tự như các hạn chế đối với các vụ phóng đã được phân loại của Mỹ, nhưng quân đội Đức sau đó đã xác nhận việc triển khai trọng tải và liên lạc thành công với vệ tinh nặng XNUMX tấn. Tên lửa đẩy, đã thực hiện hai nhiệm vụ của Văn phòng Trinh sát Quốc gia vào đầu năm nay, đã hạ cánh trở lại bãi phóng.

Vụ phóng cuối cùng, và có lẽ là bí ẩn nhất, diễn ra lúc 12 giờ 27 phút sáng ngày 19 tháng 40 từ Tổ hợp Phóng Không gian 15 tại Trạm Lực lượng Không gian Cape Canaveral ở Florida. Trọng tải duy nhất được xác định trong lần phóng là Globalstar FMXNUMX, một vệ tinh dự phòng cho nhà khai thác vệ tinh quỹ đạo Trái đất thấp Globalstar. Vệ tinh đó được triển khai từ tầng trên gần hai giờ sau khi cất cánh.

Một số khía cạnh của sứ mệnh gợi ý cho các nhà quan sát rằng Globalstar FM15 không phải là trọng tải duy nhất trong lần phóng. Điều đó bao gồm một bộ ba vết cháy bất thường của giai đoạn trên và việc hạ cánh của tàu bay không người lái ở giai đoạn đầu tiên, thậm chí chỉ thông qua vệ tinh Globalstar, nặng khoảng 700 kg, đủ nhỏ để có thể hạ cánh trở lại bãi phóng.

SpaceX ban đầu không cung cấp video về tải trọng sau khi tách dòng, nhưng đã làm sau lần ghi thứ hai. Những quan điểm đó không chỉ cho thấy vệ tinh Globalstar mà còn cho thấy những gì dường như là một bộ điều hợp tải trọng. Điều đó có thể có nghĩa là tên lửa cũng mang một hoặc nhiều trọng tải được triển khai sau lần đốt cháy đầu tiên của tầng trên. Tuy nhiên, nó cũng có thể có nghĩa là vụ phóng ban đầu được dự định mang thêm trọng tải nhưng được phóng mà không có chúng.

Globalstar đã cung cấp một số thông tin chi tiết về vệ tinh của chính mình trong sứ mệnh. Công ty đã không công bố trước về việc ra mắt. Trong một tuyên bố sau khi công bố thu nhập hàng quý vào ngày 5 tháng XNUMX, Dave Kagan, giám đốc điều hành của Globalstar, cho biết công ty đang có kế hoạch phóng phụ tùng mặt đất đó "trong những tháng tới", cùng với kế hoạch cho một bộ vệ tinh mới được đặt hàng trước đó trong năm, “đảm bảo tính liên tục của dịch vụ cho tất cả các thuê bao hiện tại và tương lai của chúng tôi cũng như những người dùng khác của mạng.”

Trong một tuyên bố ngày 19/XNUMX, Globalstar cho biết vệ tinh này đã hoạt động tốt sau khi phóng. Tàu vũ trụ sẽ ở trong quỹ đạo chuyển giao thấp hơn như một vật dự phòng trên quỹ đạo cho đến khi cần thiết để thay thế một vệ tinh hiện có.

Khi nộp kết quả hàng quý lên Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch vào ngày 5 tháng 15, công ty cho biết "phần lớn" chi phí cho cả việc chuẩn bị ra mắt Globalstar FMXNUMX và bản thân việc ra mắt đều do một khách hàng giấu tên chi trả. Chính khách hàng đó cũng đang tài trợ gần như tất cả các chi phí 17 vệ tinh mới Globalstar đặt hàng từ công ty Canada MDA vào tháng Hai.

Phê bình nội bộ

Vụ phóng diễn ra vài ngày sau khi những lời chỉ trích nội bộ về Elon Musk, người sáng lập giám đốc điều hành của SpaceX, nổ ra trước công chúng. Một bức thư ngỏ được lưu hành trong các mạng lưới công ty ngày 15 tháng XNUMX cho biết những tuyên bố công khai của Musk đã trở thành "nỗi xấu hổ" đối với một số nhân viên, khiến họ mất tập trung vào công việc.

“Hành vi của Elon ở khu vực công cộng là nguyên nhân thường xuyên khiến chúng tôi mất tập trung và bối rối, đặc biệt là trong những tuần gần đây,” bức thư viết. “Với tư cách là Giám đốc điều hành và người phát ngôn nổi bật nhất của chúng tôi, Elon được coi là bộ mặt của SpaceX - mỗi Tweet mà Elon gửi là một tuyên bố công khai trên thực tế của công ty. Điều quan trọng là phải làm rõ với các nhóm của chúng tôi và với nhóm tài năng tiềm năng của chúng tôi rằng thông điệp của anh ấy không phản ánh công việc, sứ mệnh của chúng tôi hoặc giá trị của chúng tôi. "

Lá thư, lần đầu tiên được báo cáo bởi The Verge, không bao gồm bất kỳ ví dụ cụ thể nào về hành vi của Musk, mặc dù có thể nói là không thiếu những trường hợp như vậy. Điều đó không chỉ bao gồm các tweet gây tranh cãi mà còn một tuyên bố được công bố vào tháng 2016 rằng anh ta đã quấy rối tình dục một tiếp viên hàng không trên máy bay tư nhân của SpaceX vào năm XNUMX, một tài khoản mà Musk đã mạnh mẽ phủ nhận.

Bức thư kêu gọi SpaceX "giải quyết công khai và lên án hành vi có hại trên Twitter của Elon" và "tách mình khỏi thương hiệu cá nhân của Elon." Nó cũng yêu cầu ban lãnh đạo của công ty phải “có trách nhiệm như nhau” trong việc giải quyết các vấn đề tại nơi làm việc và xác định rõ hơn các chính sách “không khoan nhượng” đối với những hành vi không được chấp nhận. Các nguồn tin của công ty, nói trên lý do vì họ không được phép nói công khai, cho biết họ tin rằng hàng trăm nhân viên đã tán thành bức thư trước khi nó được đưa ra khỏi mạng lưới của công ty.

Cả Musk và SpaceX đều không trả lời công khai bức thư ngỏ. Tuy nhiên, trong một bản ghi nhớ gửi cho nhân viên công ty ngày 16/XNUMX, Chủ tịch SpaceX Gwynne Shotwell cho biết họ đã sa thải “một số nhân viên” có liên quan đến bức thư ngỏ. Thời báo New York lần đầu tiên đưa tin về các vụ nổ.

Shotwell, trong bản ghi nhớ, tuyên bố rằng “bức thư, những lời gạ gẫm và quy trình chung khiến nhân viên cảm thấy khó chịu, bị đe dọa và bắt nạt, và / hoặc tức giận vì bức thư buộc họ phải ký vào một cái gì đó không phản ánh quan điểm của họ.” Bà nói rằng việc phổ biến bức thư đã đi ngược lại các chính sách của công ty “và không cho thấy sự đánh giá mạnh mẽ cần thiết để làm việc trong lĩnh vực vận tải vũ trụ đầy thách thức này”.

Shotwell cho biết bức thư này khiến công ty mất tập trung vì họ đang nghiên cứu các hoạt động bao gồm ba đợt ra mắt sắp tới. “Chúng tôi có 3 lần phóng trong vòng 37 giờ cho các vệ tinh quan trọng vào cuối tuần này,” cô viết, cũng như làm việc trên tàu vũ trụ Dragon chở hàng và phi hành đoàn và đang ở “đỉnh” của một vụ phóng vào quỹ đạo Starship. "Chúng tôi có quá nhiều công việc quan trọng cần hoàn thành và không cần loại chủ nghĩa tích cực thái quá này."