Logo Zephyrnet

Những chiếc Rafales đầu tiên của Hy Lạp được giao cho Căn cứ Không quân Tanagra

Ngày:


Hy Lạp Rafale
Một trong những chiếc Rafales của Hy Lạp rời Istres để đáp chuyến phà tới Căn cứ Không quân Tanagra. (Ảnh: Dassault)

Lô sáu máy bay Rafale đầu tiên cho Lực lượng Không quân Hellenic đã được đưa về quê hương mới của họ, số còn lại sẽ được đưa vào cuối năm 2022.

Lực lượng Không quân Hellenic đã chào đón tại Hy Lạp lô sáu máy bay chiến đấu Rafale F3-R đầu tiên, được đưa từ Istres đến Căn cứ Không quân Tanagra vào ngày 19 tháng 2022 năm XNUMX, sau khi họ chính thức bàn giao tháng 2021/XNUMX. Máy bay được hộ tống bởi những chiếc Mirage 2000 của Hy Lạp qua Athens, trước khi đến ngôi nhà mới của chúng để được giao cho chiếc 332 MPK (Mira Pantos Kerou hoặc Phi đội Mọi thời tiết) “Geraki” (Diều hâu). Đơn vị này hiện đang vận hành Mirage 2000, nhưng chúng sẽ được cho nghỉ hưu trong những tháng tới và thay thế bằng Rafale.

Máy bay, bốn kiểu C một chỗ ngồi và hai kiểu B hai chỗ, được chào đón bằng một lời chào dưới nước và một buổi lễ có sự tham dự của Thủ tướng Hy Lạp Kyriakos Mitsotakis, cùng với Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Nikolaos Panagiotopoulos và các nhà chức trách Hy Lạp khác, cũng như Giám đốc điều hành của Dassault Éric Trappier. Việc giao hàng cho Tanagra diễn ra chỉ một năm sau khi ký hợp đồng, với một lô máy bay khác sẽ đến vào cuối năm 2022 và những chiếc còn lại vào năm 2023.

“Sự thành thạo mà Lực lượng Không quân Hellenic thực hiện chuyến phà đầu tiên này là bằng chứng cho sự xuất sắc của sự hợp tác giữa chúng ta và sức mạnh của mối quan hệ lịch sử của chúng ta với Hy Lạp trong hơn 45 năm. Nhờ sự huy động của chúng tôi, chúng tôi đã có thể đáp ứng sự mong đợi của các nhà chức trách Hy Lạp trong thời gian kỷ lục, những người hiện có Rafale trên lãnh thổ quốc gia để củng cố bảo vệ và chủ quyền của đất nước. Nó cũng chứng minh chất lượng vượt trội của máy bay của chúng tôi, được khẳng định bởi thành công xuất khẩu của nó. Cuối cùng, nó phản ánh cam kết hoàn toàn của chúng tôi trong việc đáp ứng các nhu cầu của HAF và tham gia vào các tham vọng chiến lược của Hy Lạp, ”Éric Trappier tuyên bố vào cuối buổi lễ.

Chính phủ Hy Lạp công bố ý định mua Rafale vào năm 2020, thực hiện một thỏa thuận được ký kết vào tháng 2021 năm 18 có sự tham gia của 12 máy bay, 2021 trong số đó là máy bay đã qua sử dụng của Lực lượng Không quân và Vũ trụ Pháp và những chiếc còn lại được đóng mới. Vào tháng 24 năm 18, các nhà chức trách Pháp và Hy Lạp thông báo ý định bổ sung vào đơn đặt hàng sáu máy bay mới khác, nâng tổng số lên XNUMX chiếc Rafales. Thời gian giao XNUMX chiếc máy bay này vẫn chưa được tiết lộ vì đơn đặt hàng mới có thể vẫn chưa được ký kết, do Dassault chỉ đề cập đến XNUMX chiếc trong thông cáo báo chí.

Trái ngược với các báo cáo ban đầu, cho biết HAF sẽ vận hành một phi đội hỗn hợp gồm các máy bay F3-O4T và F3-R, có vẻ như bây giờ tất cả Rafale của Hy Lạp sẽ trong tiêu chuẩn F3-R. Tiêu chuẩn này bao gồm một số cải tiến chính như radar mảng quét điện tử chủ động (AESA) mới của Thales RBE2, Spectra (Système de Protection et d'Évitement des Conduites de Tir du Rafale hoặc bằng tiếng Anh là Thiết bị tự bảo vệ chống lại các mối đe dọa đối với máy bay Rafale ) hệ thống tác chiến điện tử, Auto-GCAS (Hệ thống tránh va chạm mặt đất tự động) và biến thể dẫn đường bằng laser mới nếu Sagem AASM “Hammer” (Armement Air-Sol Modulaire “Highly Agile Modular Munition Extended Range”). Rafale F3-R cũng sẽ nhận được tên lửa MBDA Meteor và nhóm nhắm mục tiêu Thales Talios.

HAF có một số cải tạo lớn đang được tiến hành, một trong số đó là Rafale. Năm 2020, chính phủ cũng yêu cầu một mua gấp 24 máy bay thế hệ thứ 35 F-5A từ năm 2024, sau khi hoàn thành việc chuyển giao các máy bay chiến đấu của Pháp. Trong Thư yêu cầu, chính phủ thậm chí đã cân nhắc lựa chọn mua F-35 đã qua sử dụng, nếu điều đó có thể giúp giảm chi phí và đẩy nhanh việc giao hàng. Không rõ loại máy bay nào sẽ được thay thế bởi Lightning II, nhưng F-4 Phantom có ​​thể là một ứng cử viên.

Một chương trình khác là Nâng cấp F-16 Block 72, với chiếc Viper được nâng cấp đầu tiên hiện đang ở Hoa Kỳ sau chuyến bay đầu tiên vào năm ngoái tại Căn cứ Không quân Tanagra, nơi Hellenic Aerospace Industries (HAI) đang thực hiện chương trình, với sự hỗ trợ của Lockheed Martin, kể từ tháng 2020 năm 2027. Việc nâng cấp hoạt động sẽ tiếp tục cho đến năm 82, đưa 16 chiếc F-16 lên cấu hình mới. HAF cũng đã chọn thực hiện một đợt nâng cấp nội bộ tiếp theo của F-50C / Ds Block 72 bằng cách sử dụng các thiết bị được loại bỏ trong quá trình nâng cấp Block XNUMX từ các máy bay khác.

Chương trình mới nhất được HAF công bố là tạo ra một trường dạy bay mới của Elbit Systems tại Căn cứ Không quân Kalamata, nơi đóng quân của Không quân Huấn luyện số 120, với việc mua sắm tiếp theo là 10 máy bay huấn luyện tiên tiến Leonardo M-346 Master và bảo trì phi đội T-6A Texan II. Thời hạn cho hợp đồng vẫn chưa được tiết lộ, tuy nhiên việc hỗ trợ cho phi đội T-2E Buckeye của Hy Lạp sẽ kết thúc vào năm 2023, vì vậy có khả năng trường bay mới nhằm bắt đầu hoạt động với M-346 mới vào thời điểm đó. khung thời gian.

Stefano D'Urso là người đóng góp cho TheAviationist có trụ sở tại Lecce, Ý. Anh ấy là một sinh viên kỹ thuật toàn thời gian và là phi công đầy tham vọng. Trong thời gian rảnh rỗi, anh ấy cũng là một nhiếp ảnh gia hàng không nghiệp dư và người đam mê mô phỏng chuyến bay.

Nguồn: https://theaviationist.com/2022/01/20/first-greek-rafales-delivered-to-tanagra-air-base/

tại chỗ_img

Tin tức mới nhất

tại chỗ_img