Ủy ban Châu Âu đã lựa chọn dự án BURDI để thử nghiệm và triển khai khái niệm U-space, dựa trên luật gần đây của EU cung cấp một khuôn khổ cho việc triển khai U-space. Liên danh gồm 18 đối tác đã được cấp vốn 4.7 triệu euro.
BURDI là viết tắt của Bỉ - Hà Lan U-space Reference Design Thực hiện. Nó được điều hành bởi một tập đoàn của bầu trời với tư cách là Nhà cung cấp Dịch vụ Điều hướng Hàng không và điều phối viên của dự án, Bộ Quốc phòng Bỉ, SkeyDrone với tư cách Nhà cung cấp Dịch vụ U-space, các nhà cung cấp CNTT và dữ liệu Unifly và Unisphere, các nhà khai thác máy bay không người lái SABCA, INFRABEL, Helicus, DroneMatrix, FLYING-CAM và Skyports, Cảng Antwerp với tư cách là người quản lý Khu vực địa lý của UAS và hỗ trợ các tổ chức trong các lĩnh vực liên quan: Liên minh Châu Âu Cơ động Mới (AME) để truyền thông và phổ biến, Nhu cầu tương lai cho sự bền vững của doanh nghiệp, EUROCONTROL và Trung tâm Hàng không Vũ trụ Hà Lan (NLR) để hài hòa quốc tế và AIRBUS để đồng sáng tạo và sự phối hợp của các bên liên quan hướng tới sự chấp nhận của cộng đồng đối với các hoạt động di chuyển hàng không đô thị.
Kiểm tra đến giới hạn
Mục tiêu của dự án là áp dụng khuôn khổ quy định mới của Châu Âu về U-space - trong đó một số lựa chọn triển khai được Cơ quan quản lý của EU để ngỏ - thực hiện các trường hợp sử dụng. Bằng cách này, người dùng máy bay không người lái sẽ đặt bầu trời với tư cách là Nhà cung cấp dịch vụ thông tin chung (CISP) và SkeyDrone với tư cách là Nhà cung cấp dịch vụ U-space (USSP) để thử nghiệm. Các nhà cung cấp dịch vụ này sẽ xử lý các nhu cầu về phép bay, thông tin giao thông, thông tin thời tiết và các dịch vụ khác như thế nào trong các thử nghiệm môi trường thực tế trong vùng trời được kiểm soát và không bị kiểm soát cũng như bối cảnh Cơ động hàng không đô thị? Làm thế nào để có thể thiết lập một cơ chế phối hợp với các bên liên quan, lần đầu tiên, trước khi thực hiện vùng trời U-space như quy định của Châu Âu yêu cầu?
Việc phát triển Dự án sẽ là một cách tiếp cận theo từng giai đoạn:
- Thử nghiệm giới hạn: các dịch vụ U-space ban đầu cho một số nhà khai thác máy bay không người lái
- Thử nghiệm mở rộng: các khu vực U-space ban đầu mở cửa cho tất cả các nhà khai thác máy bay không người lái
- Thực hiện đầy đủ: Không gian U-space mở cho tất cả các nhà khai thác máy bay không người lái.
Các thử nghiệm chủ yếu sẽ được thực hiện ở Antwerp, Brussels và Liège. BURDI sẽ bắt đầu vào tháng 2022 năm 3 và kéo dài gần 2025 năm cho đến tháng XNUMX năm XNUMX.
Không gian chữ U Châu Âu
Kết quả của các bài kiểm tra sẽ thường xuyên được trình bày cho một ban cố vấn, bao gồm 8 bên liên quan: Hiệp hội Thử nghiệm và Vật liệu Hoa Kỳ (ASTM International), Cơ quan Hàng không Dân dụng Bỉ (BCAA), Thanh tra Leefomgeving & Giao thông vận tải (IL&T), Thành phố Antwerp, Proximus, Vereniging Vlaamse Vliegclubs (VVMV), Fédération Francophone des Aéroclubs Moteurs (FFACM) và Đại học Khoa học Ứng dụng VIVES.
Ban cố vấn sẽ thảo luận về kết quả của các thử nghiệm, đề xuất lời khuyên, phân tích hậu quả để triển khai thêm ở châu Âu,… với sự hợp tác chặt chẽ của tập đoàn.
Cuối cùng, dự án BURDI được kỳ vọng sẽ tạo điều kiện triển khai U-space ngoài đời thực tại các Quốc gia Thành viên Châu Âu với sự tham gia và phối hợp tích cực của tất cả các bên liên quan được yêu cầu, một cách an toàn và bền vững. Nó sẽ đảm bảo tích hợp an toàn với hàng không có người lái và nó sẽ cung cấp một bộ đầy đủ các dịch vụ U-space cần thiết cho các nhà khai thác máy bay không người lái tham gia, bao gồm cả giao diện hoạt động với kiểm soát không lưu.
